أوكرانيا تقول إنها تشحن الحبوب عبر الموانئ الكرواتية

© ريتشارد Cff / أدوبي ستوك

قال مسؤول أوكراني كبير، اليوم الخميس، إن أوكرانيا بدأت تصدير الحبوب عبر الموانئ البحرية الكرواتية ، بهدف توسيع طرق تصديرها في ظل إغلاق موانئها على البحر الأسود.

وعادة ما يكون الطريق الرئيسي لتصدير الحبوب في أوكرانيا عبر موانئها العميقة على البحر الأسود، لكن كييف تبحث عن طرق بديلة منذ الغزو الروسي العام الماضي وقرار موسكو بالانسحاب من اتفاق تصدير الحبوب على البحر الأسود في منتصف يوليو.

وقال وزير الخارجية دميترو كوليبا خلال زيارة إلى زغرب في أواخر يوليو/تموز، إن أوكرانيا وكرواتيا اتفقتا على إمكانية استخدام الموانئ الكرواتية على نهر الدانوب والبحر الأدرياتيكي لتصدير الحبوب الأوكرانية.

وقالت النائبة الأولى لرئيس الوزراء يوليا سفريدنكو في بيان مكتوب: "لقد تم بالفعل تصدير الحبوب الأوكرانية عبر الموانئ الكرواتية. ونحن ممتنون لهذا الاحتمال. وعلى الرغم من أنه طريق تجاري متخصص، إلا أنه يحظى بشعبية بالفعل".

وقالت: "نحن مستعدون لتطويره من خلال توسيع قدرات ممر النقل". "نعتقد أن هذا الطريق اللوجستي سيلعب دورًا مهمًا في التجارة الثنائية بين بلدينا حتى بعد الحرب."

ولم يذكر سفريدنكو كمية الحبوب الأوكرانية التي تم شحنها بالفعل عبر الموانئ الكرواتية.

منذ انسحاب روسيا من الاتفاق الذي توسطت فيه الأمم المتحدة والذي يضمن تصديرًا آمنًا للحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود، استخدمت كييف بشكل متزايد موانئ نهر الدانوب لتصدير الحبوب. ومع ذلك، تهاجم روسيا البنية التحتية للموانئ الأوكرانية على نهر الدانوب.

ويتم إرسال بعض الصادرات أيضًا عن طريق السكك الحديدية، لكن وسطاء أوكرانيين قالوا إن عمليات التسليم بالسكك الحديدية إلى الموانئ الأوروبية أغلى بكثير من الصادرات المباشرة عبر الموانئ الأوكرانية.

وقال اتحاد التجار الأوكرانيين UGA هذا الأسبوع إن محصول الحبوب والبذور الزيتية المجمع لعام 2023 قد يصل إلى 80.5 مليون طن متري، وهذا يعني أنه يمكن تصدير حوالي 49 مليون طن في موسم 2023/24 يوليو-يونيو.

وقالت وزارة الزراعة هذا الشهر إن إجمالي الصادرات بلغ 4.5 مليون طن حتى الأول من سبتمبر/أيلول.

(رويترز - تقرير بافيل بوليتيوك، تحرير تيموثي هيريتيج)