إطلاق الحاويات اللوجستية الرائدة في روتردام

الموافقة المسبقة عن علم: ABN عمرو

تستعد هيئة ميناء روتردام والسودان SDS و ABN AMRO لإطلاق نموذج تجريبي لوجستيات الحاويات.

سيسعى الطيار إلى استخدام تكنولوجيا blockchain لبناء منصة لعمليات إدارية فعالة وغير ورقية للتمويل الدولي واللوجستيات المحيطة نقل الحاويات. يجب أن تجعل النتيجة من السهل نقل السلع والخدمات وتتبعها وتمويلها كما هو الحال في طلب كتاب عبر الإنترنت.

لا تزال عمليات الدفع والإدارة والنقل الفعلي للحاويات تتم بالكامل تقريبًا عبر دوائر منفصلة.

سيقوم الطيار بدمج كل تلك التدفقات المنفصلة. يشرح المدير التنفيذي للخدمات المصرفية التجارية في ABN AMRO Daphne de Kluis ، "سنقوم بدمج كل هذه التدفقات في مشروعنا التجريبي: من إدارة سير العمل جنبًا إلى جنب مع التتبع والتتبع إلى رقمنة الوثائق الورقية مثل بوليصة الشحن وتمويل الشحن أو الخدمات المتداولة. ويتمثل الهدف النهائي في الوصول إلى منصة مفتوحة ومستقلة وعالمية تعمل من منظور الشاحنين ، مما سيجعل سلسلة الخدمات اللوجستية أكثر شفافية وكفاءة ، ويمكن توفير ملايين اليورو على المدى الطويل ".
يضيف أرجان فان أوس ، رئيس مجموعة الابتكار ، أن هذه الشراكة لم تؤدِ فقط إلى وضع معيار مالي جديد ، بل في الواقع معيار صناعي جديد تمامًا.

يستخدم الطيار تكنولوجيا blockchain. يوفر Blockchain جميع الأطراف في سلسلة الخدمات اللوجستية "نقطة واحدة للحقيقة" ، وذلك باستخدام بيانات مصادق عليها وبدون إدارة مركزية. يوفر الرقمنة الأتمتة ، مما يخلق سلسلة لوجستية فائقة الكفاءة. ما يميز المشروع بشكل خاص هو أنه لأول مرة في التاريخ القصير لهذه التكنولوجيا ، تعمل مجموعات مختلفة من الكتلان معا. يحدث هذا من خلال "كاتب عدل" شامل يربط بين blockchains منفصلة تماما في كوريا وهولندا.

وينطوي الطيار على النقل متعدد الوسائط لحاوية من مصنع في كوريا إلى موقع في هولندا. في المقام الأول ، سيتم تنفيذ الطيار من قبل الأطراف الثلاثة ، ولكن الشبكة التعاونية ستصبح مفتوحة أمام أطراف أخرى للانضمام. سيتم إجراء التجريبية في يناير من العام المقبل.