البرازيل براقة الشحن المأزق

© Amarinj / Adobe Stock

قال القاضي لويز فو يوم الأربعاء إن جلسة المحكمة العليا البرازيلية انتهت دون إجماع على تبني أدنى أسعار الشحن وما إذا كانت الحكومة يجب أن تملي مثل هذه الأسعار.

فرضت الحكومة الحد الأدنى من أسعار الشحن ، الذي تم إصداره بمرسوم بعد إضراب سائق الشاحنة لمدة 11 يومًا الشهر الماضي والذي أضرم الطرق في البلاد ، من قبل الحكومة كإحدى التدابير لإنهاء الوقف.

مستخدمي خدمات الشحن قلقون بشأن تدخل الحكومة ، واستنكروا هذا الإجراء على أنه مكلف ويهدد الأسواق الحرة.

وأعقب ذلك سلسلة من الدعاوى القضائية ، ومن المتوقع الآن أن تعقد المحكمة العليا جلسة استماع علنية في أواخر أغسطس للتحضير لإصدار حكم بشأن المسألة ، حسبما قال فو للصحفيين بعد اجتماع مع موفري خدمات النقل وممثلين عن الصناعات الزراعية وغيرها من الصناعات.

قال الاتحاد الزراعى الوطنى فى البرازيل ان الخلافات بين تجار الحبوب وشركات النقل فيما يتعلق بأسعار شحن الشاحنات تسببت فى تأخير فى الصادرات أثر على صادرات 6.8 مليون طن من فول الصويا وفول الصويا.

وارتفعت أسعار تحويلات الـ CNA المحسوبة بنسبة 40 في المائة في المتوسط ​​منذ إدخال الحد الأدنى من أسعار الشحن وتقدير الخسائر ذات الصلة البالغة 10 مليارات ريال (2.66 مليار دولار) لصناعة الصويا والذرة.

وقالت CNA خلال المناقشات حول سياسة شحن الشاحنات الجديدة في المحكمة العليا أن حوالي 60 سفينة تأثرت بالتأخيرات في عمليات التحميل في الموانئ البرازيلية ، مع خسائر تقدر بـ 135 مليون ريال بسبب غرامات التأخير.

(1 دولار = 3.75 ريال برازيلي)

(من إعداد ليوناردو غوي ؛ وكتابه مارسيلو تيكسيرا وآنا مانو ؛ وتحرير توم براون)