قررت حكومة كوريا الجنوبية استثمار 1.35 تريليون وون (1.2 مليار دولار أمريكي) في مؤسسة كوريا أوشن للأعمال (KOBC). تم إنشاء compnay من أجل مساعدة صناعة الشحن الخاصة بها تقف على قدميها ، وخاصة بعد إفلاس شركة هانجين للشحن.
وذكرت وكالة يونهاب نقلاً عن وزارة المالية أن مجلس الوزراء وافق على خطة للمساهمة بنسبة 12.7 بالمائة في كل من سلطات الموانئ الأربعة في البلاد إلى KOBC.
في وقت سابق من هذا الشهر ، تم إطلاق الشركة رسمياً في بوسان ، البوابة البحرية لكوريا الجنوبية على الساحل الجنوبي الشرقي ، بعد ما يقرب من عام من اقتراح الحكومة إنشاء الوكالة. يتم تعيين قاعدة رأس المال الأولية للوكالة عند 3.1 ترليون وون.
كما تخطط الحكومة لاستثمار 200 مليار وون في الوكالة. وقد ساهمت الحكومة بالفعل بمبلغ 130 مليار وون نقداً ، وخصصت 70 مليار وون من ميزانيتها للعام القادم لشركة Ocean Ocean Business. سوف يتم إسهام 1.55 تريليون وون من القطاع الخاص بعد إجراء تقييم الأسهم.
وفقا لبالس ، سعت الحكومة الكورية إلى إيجاد طرق لاستعادة سمعة صناعات الشحن وبناء السفن المحلية التي تكافح من الركود العالمي الذي طال أمده بالإضافة إلى انهيار شركة هانجن للشحن البحري الرائدة في البلاد في عام 2016.
كانت صناعة بناء السفن ، التي كانت تعتبر في يوم من الأيام العمود الفقري للنمو الاقتصادي للبلاد وخلق فرص العمل ، تعاني من الركود والتكاليف المتزايدة على مستوى الصناعة.
أجبرت أحواض بناء السفن الثلاثة الكبرى في البلاد - وهي شركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية وشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة - على الخضوع لبرامج إنقاذ ذاتي كاسحة تبلغ قيمتها حوالي 11 تريليون وون منذ عام 2016.