السفن الجديدة وسجلات الركاب ترقى إلى النمو العالمي

بقلم ريك إيردام16 رجب 1439
على شاطئ البحر MSC ، أول من الدرجة MSC على شاطئ البحر للإبحار من PortMiami. (الائتمان: MSC)
على شاطئ البحر MSC ، أول من الدرجة MSC على شاطئ البحر للإبحار من PortMiami. (الائتمان: MSC)

إن الزيادات المستمرة في المحيطات الفاخرة والسفر النهري التي دفعت صناعة الرحلات البحرية في عام 2017 إلى سجلات الركاب الجديدة هي مؤشر واضح على أن عام 2018 والسنوات الخمس القادمة ستشهد حقبة جديدة في السفر العالمي.

حتى مع إحصاء الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) الرقم القياسي للمسافرين السياحيين العالميين في عام 2017 ، من المقرر أن تطلق خطوط الرحلات البحرية لأعضاء CLIA لأول مرة 27 سفينة جديدة للمحيطات والنهر والتخصص في العام القادم. ومن بين تلك السفن الأكثر إثارة للاهتمام سفينتي بونانت الجديدتين Le Laperouse و Le Champlain ، اللتان تبنيهما شركة Vard Tulcae في رومانيا. ستكون Le Laperouse هي أول سفينة استكشافية من الدرجة الرابعة في Ponant. يدعى المستكشف الفرنسي جان فرانسوا دي لا بيروز.
تعتبر هذه السفن جزءًا من استثمار بونانت في سفن الرحلات الصغيرة التي يمكنها الإبحار في المناطق القطبية بالإضافة إلى بقية العالم. تستوعب هذه السفن الأربع 184 راكباً فقط ، وستضم هذه السفن الأربع جسمًا معزّزًا للتنقيب عن القطبين ، ومثبتات ، وخمس ركاب ، وأسطولا من البروج للرحلات والنقالات ، ومسبحًا لا متناهيًا ، ومرسى خلفي لعبادة الشمس والرياضات المائية ، و 188 مسرح المقعد. وستحتوي كل سفينة على 88 غرفة شرفة وأربعة أجنحة مع نوافذ كبيرة وتراسات خاصة واسعة ، وفقا لبونانت.
وقالت سيندي دأوست ، رئيسة ومدير تنفيذي ، CLIA: "من دون شك ، تستمر صناعة الرحلات السياحية في مسار النمو ، وتكتسب اهتمام المستهلك وتحدث أثراً إيجابياً على الاقتصاد العالمي". بلغت نفقات صناعة السياحة البحرية في كليبيا 126 مليار دولار من إجمالي الناتج في جميع أنحاء العالم ، حيث دعمت أكثر من مليون موظف يعملون بدوام كامل والذين حصلوا على دخل يبلغ 41 مليار دولار ، وهو ما يمثل زيادة عن الأعوام السابقة.
الأخبار الجيدة العالمية مثيرة للإعجاب ، لكن أسواق أمريكا الشمالية تواصل وتيرة الأسواق كذلك. وقد استكمل كل من PortMiami و Port Everglades الاستعدادات لاستيعاب شركات الطيران العملاقة العملاقة التي ستأتي للاتصال بها ، وقد شرعت شركة Port Canaveral في عملية تخطيط رئيسية طموحة.
ووفقاً لمستشاري الرحلات البحرية بيرميلو عجميل وشركاه ، فإن النمو الصناعي - القائم على السفن الجديدة التي لا تزال قيد الإنشاء - سيخلق الحاجة إلى 10 محطات إضافية في فلوريدا ، ويعتبر ميناء كانافيرال المنفذ الوحيد الذي يوفر فرصة حقيقية لخدمة هذا الطلب. وتمتلك قناة المياه العميقة اللازمة ، وسهولة الوصول إلى أسواق السيارات والسفر بالطيران ، والأهم من ذلك ، هي ميناء الرحلات البحرية الوحيد الذي تم إنشاؤه في فلوريدا مع مساحة للتوسع الكبير.
على الرغم من بروز ميناء كانافيرال كمرفأ كروز الأكثر ازدحاما في العالم ، ويعتبر المنزل الرئيسية الرائدة لأكبر خطوط الرحلات البحرية في العالم ، هناك الكثير يحدث في أماكن أخرى على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، كذلك.
ميناء ايفرجليدز
تفاوض ميناء ايفرجليدز في مقاطعة بروارد مع مذكرة تفاهم (MOU) توفر إطار عمل لاتفاقية تجارية جديدة طويلة الأجل مع شركة رويال كاريبيان كروزس المحدودة (RCL) والتي ستشمل تجديدات كاملة ومخصصة لميناء كروز 25 للرحلات. الانتهاء بحلول 31 أكتوبر 2018.
وقال ستيفن سيرناك الرئيس التنفيذي لبورت ايفرجليدز: "أصبح عملاء خط الرحلات لدينا أكثر تطوراً في طريقة تفكيرهم في تجربة الضيوف ، كما رأينا عندما اشتركت شركة رويال كاريبيان في بناء محطة الرحلات البحرية رقم 18 في فئة السفن في الواحة". "نحن نقدر شراكة الشركة وثقتها لتقديم أحدث السفن من رويال كاريبيان ورحلات المشاهير إلى بورت ايفرجليدز".
على نحو منفصل ، أعلنت شركة RCL أن أحدث سفينتها من سفينة Celebrity Cruises ، Celebrity Edge ، سوف تستضيف الميناء في بورت إيفرجليدز ابتداءً من خريف عام 2018. بدأت شركة هارموني أوف ذا سيز الملكية الكاريبية ، أحدث سفينة من فئة أواسيس ، في الإبحار من بورت إيفرجليدز في نوفمبر 2016.
مددت ميناء ايفرجليدز مؤخرا اتفاقها حتى عام 2030 الذي يتضمن الاستخدام التفضيلي لخمسة محطات ، بما في ذلك محطات وأرصفة تم تجديدها مؤخرًا لتقديم خدمة أفضل للمسافرين الذين يبحرون على سبعة من العلامات التجارية العالمية لكرنفال شركة كارنيفال. يمكن للسفن السياحية الأكبر حجمًا التي يبلغ طولها 1100 قدم الآن أن ترسو في مرفأ Port Everglades Cruise Terminal في مدينة Broward County دون أن تمتد إلى Intracoastal Waterway.
كرنفال كروز لاين وستة من العلامات التجارية العالمية الأخرى لكرنفال كرنفال كوربوريشن - هولاند أميريكا لاين ، كوستا كروزس ، كونارد لاين ، بي آند أو كروزز في المملكة المتحدة ، برنسيس كروزيس وسيبران تحمل في الوقت الحالي ما يقرب من مليون ونصف مسافر من وإلى ميناء ايفرجليدز كل عام . وتمثل العلامات التجارية السبعة لكرنفال كوربوريشن و 28 سفينة مختلفة ما معدله 300 مكالمة في بورت إيفرجليدز كل عام. تم تصنيف بورت إيفرجليدز باستمرار على أنه واحد من أكثر ثلاثة موانئ رحلات بحرية ازدحاما في العالم مع أكثر من 3.8 مليون مسافر في السنة المالية 2016 (من 1 أكتوبر 2015 إلى 30 سبتمبر 2016).
مشروع البناء Slip 2 الذي تبلغ تكلفته 18 مليون دولار ، المجاور لمبنى Cruise Terminal 4 الذي تم تجديده مؤخرًا ، أطال الانزلاق على بعد 225 قدمًا من القدم 900 قدم. ويصل إجمالي طول الانزلاق الذي يبلغ 1،125 قدمًا إلى احتياجات معظم سفن الرحلات الحديثة اليوم مثل سفن هولاند أمريكا لاين بيناكل ، والتي تم تقديمها في ميناء إيفرجليدز خلال موسم الرحلات البحرية لعام 2017 مع ظهور الولايات المتحدة لأول مرة في MS Koningsdam أو Princess Cruises سفن من الطراز الملكي ، والتي أيضا موطن في ميناء ايفرجليدز.
عشرة خطوط سياحية وخدمة عبارات واحدة وأكثر من 40 سفينة سياحية تبحر من ميناء Port Everglades بما في ذلك: Balearia's Bahamas Express (ferry) و Carnival Cruise Line و Celebrity Cruises و Costa Cruises و Crystal Cruises و Cunard Line و Holland America Line و Pearl Seas Cruises ورحلات الأميرة كروز ورويال كاريبي إنترناشونال ورحلات سيلفرسي.
PortMiami
تجاوزت PortMiami علامة الركاب الخمسة ملايين في السنة المالية 2016-2017 التي انتهت في 30 سبتمبر ، حيث رحبت بأكثر من 5.3 مليون مسافر رحلات بحرية إلى ميامي ، وهو أعلى عدد من ضيوف الرحلات البحرية في أي مكان.
"تلتزم PortMiami بشركائها في الرحلات البحرية" ، قال مدير PortMiami والمدير التنفيذي Juan M. Kuryla. "يقدر فريق الميناء كل خط الرحلات البحرية الذي اختار ميامي كمنزل. نحن نركز على تقديم خدمات عالية الجودة ، وعمليات سلسة ، وبتميز في كل مكان. نستمر في الاستثمار في البنية التحتية للطرق الطرفية للجيل القادم من السفن السياحية ".
في وقت سابق من هذا العام ، انطلقت رويال كاريبيان إنترناشيونال و Miami-Dade County في المحطة الطرفية كروز الجديدة A في خط الرحلات البحرية ، لتتوافق مع المرحلة الجديدة من المبحرة التي من المقرر افتتاحها في أواخر عام 2018. أكثر من 200 مليون دولار من الشراكة بين القطاعين العام والخاص مع Miami- مقاطعة داد تشمل تطوير وبناء وتشغيل محطة الرحلات البحرية. وستضم المحطة A ، وهي منطقة ملكية كاريبية ، مركزًا زجاجيًا زاويًا ومرآبًا للسيارات يضم حوالي 1000 مكان لوقوف السيارات في الجانب الشمالي الشرقي من الميناء. ويطلق على المحطة التي تبلغ مساحتها 170 ألف قدم مربع لقب "تاج ميامي" بسبب شكلها. يستحضر التصميم نقاط التاج عند النظر إليها من الماء ؛ و "M" من ميامي عندما ينظر إليها من الشرق أو الغرب. في الليل ، ستضيء واجهة المبنى لتوفير إضافة ديناميكية إلى المناظر الطبيعية في PortMiami.
يستمر التوسع لعام 2018 مع وصول كرنفال كروز لاينز "كرنفال هوريزون وكارنفال ماجيك". النرويجية كروز لاين النرويجي النعيم. و Royal Royal International's Allure of the Seas و Mariner of the Seas و Symphony of the Seas.
وأنفقت بورميامي حوالي 30 مليون دولار لتجديد نشاطها في المبنى F لإيواء شاطئ البحر في MSC هذا العام وشركة MSC Meraviglia التي ستنضم أيضًا إلى أسطول ميامي في عام 2019.
أبعد من حدود الولايات المتحدة: إمكانية حقيقية واستمرار عدم اليقين
بدأ السباق المعتدل يهيمن على المبحرة الآسيوية بين خطوط الرحلات البحرية الأمريكية في حين أن حركة الرحلات البحرية في كوبا تنمو أيضًا ، ولكن ليس بالسرعة التي كانت تتوقعها في البداية. لا تملك كوبا البنية التحتية اللازمة للتعامل مع عشرات الآلاف من السياح السياح الذين قد ينقلهم أسطول من سفن الرحلات الأمريكية. وقد وضعت خصوصيات الرئيس دونالد ترامب الحذر في شركات الرحلات البحرية الأمريكية حيث تشعر كوبا بالقلق.
وبمقتضى قواعد ترامب الحالية ، سيتم السماح للعقود التجارية وترتيبات السفر إلى كوبا بالفعل ، ولن تخضع للقيود. وتشمل قائمة الكيانات التي لا يستطيع الأميركيون القيام بأعمال معها منطقة تنموية خاصة في ميناء مارييل في كوبا ، والتي تأمل كوبا أن تتطور إلى مركز رئيسي للصناعة والشحن البحري في الكاريبي مع الإعفاءات الضريبية والجمركية. ووصف المجلس الوطني للتجارة الخارجية ، وهو مجموعة ضغط أعمال في واشنطن ، بأن تقييد ماريل "معاكس" لأنه سيضر بمبادرة الحكومة الكوبية التي قد تفيد العمال الكوبيين.
وشملت الفنادق الكوبية المدرجة على أنها مقيدة تلك التي تديرها السلاسل العسكرية "غافيوتا" و "هاباجوانيكس". وقال السيناتور ماركو روبيو ، وهو أمريكي من أصل كوبي ، إن القائمة فشلت في تحقيق ما يكفي لأنها أغفلت شركات مثل غران كاريبي هوتيل جروب وكوباناكان التي لها صلات بالحكومة الكوبية.
في حين أن المسافرين الأمريكيين سيظلون قادرين على القيام برحلات مرخصة إلى كوبا مع منظمة مقرها الولايات المتحدة ويرافقهم ممثل الولايات المتحدة في المجموعة ، سيكون من الصعب عليهم السفر بشكل فردي ، وفقا للوائح الجديدة. مع بعض الخشية التي أوجدها ترامب ودعوات روبيو وزملائه لوقف زيارات كوبا ، خططت أوقيانوسيا كروزس ، أزامارا كلوب كروزس ، ريجنت سيفن سيز كروزس ، نرويجية كروز لاين ، كرنفال وهولندا أمريكا رحلات إلى الكاريبي وكوبا من ميامي وتامبا.
وقال السيناتور الديمقراطي باتريك ليهي إن اللوائح كانت غير عادلة بالنسبة لكوبا ، حيث جاء ذلك في الوقت الذي "تم فيه ترامب في بكين" من قبل حكومة شيوعية "في بلد يستطيع الأمريكيون السفر فيه بحرية."
ومع ذلك ، فإن اتحاد صناعة خط الرحلات البحرية ضخم للغاية في آسيا ولا سيما الصين. وقال جويل كاتز ، المدير الإداري لـ "كليا آسيا": "مع النمو السنوي لسوق المصدر بأكثر من 40 في المائة ، أصبحت آسيا واحدة من أهم وجهات الرحلات البحرية وأسواق الرحلات البحرية في العالم. من المتوقع أن تستقطب المبحرة نسبة أكبر من السكان الآسيويين في المستقبل القريب ، الأمر الذي قد يقضي على حصة آسيا من السوق العالمية ".
على أمل أن يستمر هذا الاتجاه ، أبرم كرنفال صفقة مع شركة Fincantieri وشركة CSSC الصينية لتسليم أول سفينتين - مصممة لجذب المسافرين الصينيين - للتسليم في عام 2023. "وهذا يمثل معلما هاما آخر في بناء مستدام و وقال أرنولد دونالد ، الرئيس التنفيذي لشركة كرنفال ، في بيان له: "إن صناعة الرحلات البحرية المزدهرة ، تبرهن على التزامنا بالمساهمة في الصين (لتصبح) سوق رحلات بحرية رائدة كجزء من خطتها للتنمية الاقتصادية التي تبلغ مدتها خمس سنوات".
بحلول عام 2020 ، من المتوقع أن ينمو سوق الرحلات البحرية في الصين إلى 4.5 مليون مسافر ، بزيادة من 1 مليون في عام 2015 ، وفقا لبيانات من وزارة النقل الصينية. وبحلول عام 2030 ، من المتوقع أن تصبح الصين ثاني أكبر سوق للرحلات البحرية في العالم ، بعد الولايات المتحدة.
ولإطلاق عمليات أول علامة تجارية بحرية متعددة السفن في الصين ، يخطط المشروع المشترك مع شركة CSSC في البداية لشراء سفن من أسطول شركة كرنفال الحالية ثم إضافة السفن الجديدة في وقت لاحق. ومع ذلك ، مع وفرة من القدرة على الانتقال إلى الصين ، لن يكون للأميرة كروز برنامج الشتاء في السوق الصينية لموسم 2018-2019. ومن المقرر أن يتم نشر ماجيستيك برينسيس 3.560 راكب للشركة في شانغهاي للرحلات البحرية الآسيوية ، وكانت أحدث سفينة وأول سفينة يتم بناؤها وتصميمها للمسافرين الصينيين.
ومع توجه الأميرة ماجستيك إلى أستراليا في موسم 2018-2019 ، ستتجه الآن أميرة الياقوت التي تنتشر في فصل الشتاء خارج سنغافورة وتبحر إلى جنوب شرق آسيا ، حسبما ذكرت الشركة.
من حيث القدرة الإضافية ، يدخل فرح النرويجي السوق هذا العام ، على مدار السنة. ومن المتوقع أن تقوم شركة "جنتنج دريم كروزس" بإرسال "الحلم العالمي" إلى "نانشا" و "2019" من "النوبيين" و "رويال كاريبيان".
الانضمام إلى قائمة السفن المخصصة للصين هذا العام هي أحدث سفينة نرويجية كروز لاين ، فرح النرويجية ، أمرت باسم النعيم النرويجي وأعيدت تسميته. السفينة النرويجية التي يبلغ طولها 3850 راكبًا ، مع مسار عربة كهربائي رائع على سطحها العلوي ، هي سفينة السفن المعاصرة الأولى على الإطلاق المخصصة للصين. سيقدم فرح النرويجية طاقمًا يتحدث لغة الماندرين ، ومأكولات صينية أصيلة ، وتجارب على ظهره مستوحاة من الثقافة ، مما يوفر للضيوف رحلة بحرية صينية غامرة تمامًا ، وفقًا للنرويجية.
في أمريكا الشمالية وما وراءها ، تستمر المبحرة في النمو والازدهار ، حيث قد تقفز القطاعات الأخرى. تشير جميع المؤشرات إلى المزيد من الشيء نفسه في السنة الجديدة ، وما بعدها.
(كما نُشر في طبعة يناير / فبراير 2018 من المحترفين في الخدمات اللوجستية البحرية )
اتجاهات السفن السياحية, الموانئ, بناء السفن, سفن الركاب الاقسام