حققت شركات بناء السفن الثلاث الكبرى في كوريا الجنوبية ، وهي شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) ، وشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة (SHI) ، وشركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) ، أدنى مستوى قياسي في القوى العاملة.
ووفقا لتقرير في بيزنس كوريا ، فإن إجمالي عدد موظفي شركات بناء السفن الثلاثة الكبار في كوريا الجنوبية قد هبط بنسبة هائلة بلغت 27 بالمائة مقارنة بعام 2011.
كان لدى شركات بناء السفن "الكبيرة الثلاث" 36.757 موظفًا في كشوف الرواتب في العام الماضي ، بانخفاض 27.04 بالمائة من 50377 عام 2011.
وانخفض الرقم إلى 35،623 في النصف الأول من هذا العام حيث غادر 1134 عاملا آخر الشركات ، وفقا للتقرير نقلا عن مصادر في هيئة الرقابة المالية ، الهيئة التنظيمية المالية المتكاملة في كوريا الجنوبية.
كما تقول بعض مصادر الصناعة أن شركات بناء السفن الثلاث لديها عدد كبير من الموظفين مقارنةً بمبيعاتها ، لكن العمال المهرة يمكنهم ترك الشركات في عملية خفض القوى العاملة.
أظهرت صناعة بناء السفن المحلية علامة على الانتعاش حيث استعادت المرتبة الأولى في طلبات الشحن الجديدة للمرة الأولى منذ سبع سنوات ، متفوقة على الصين. ومع ذلك ، فإنه لا يزال يعاني من قلة العمل ، حسبما ذكر التقرير.