انشكيب لدفع 20 مليون دولار لمزاعم البحرية Overbilling الأمريكية

(صورة للبحرية الأمريكية بقلم دانييل باركر)

وافقت شركة خدمات الشحن البحري التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها Inchcape Shipping Services Holdings Limited والعديد من الشركات التابعة لها على دفع 20 مليون دولار لحل الادعاءات بأنها خرقت قانون المطالبات الكاذبة عن طريق الإفراط في الإفراط في استخدام البحرية الأمريكية بموجب عقود لخدمات مزاوجة السفن ، حسبما أعلنت وزارة العدل الأمريكية. .

قدمت شركة Inchcape السلع والخدمات ، بما في ذلك المواد الغذائية ومواد الكفاف الأخرى ، وإزالة النفايات ، والخدمات الهاتفية ، والنقل من السفينة إلى الشاطئ ، وخدمات حماية القوات والنقل المحلي ، إلى سفن البحرية في الموانئ في مناطق عديدة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك جنوب غرب آسيا وأفريقيا وبنما وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والمكسيك. وزعمت الدعوى أنه في الفترة من عام 2005 إلى عام 2014 ، عمدت Inchcape إلى تزويد البحرية بمعلومات تفصيلية عن هذه الخدمات عن طريق تقديم فواتير تفوق كمية السلع والخدمات المقدمة والفواتير بمعدلات تزيد على معدلات العقد المطبقة والفوترة المزدوجة لبعض السلع والخدمات.

وقال مساعد المدعي العام بالنيابة تشاد إيه. ريدلير ، رئيس القسم المدني في وزارة العدل: "يمكن للمتعاقدين الفيدراليين أن يحاسبوا الحكومة فقط على التكاليف التي تسمح بها عقودهم الفيدرالية". "ستقوم وزارة العدل باتخاذ إجراءات ضد المقاولين الذين يقدمون عن قصد مطالبات مضخمة للقوات المسلحة - أو أي وكالة أخرى تابعة للولايات المتحدة - حيث أن تلك المبالغ المبالغة في المطالبات تحول أموال دافعي الضرائب بشكل خاطئ".

وقال المدعي الأمريكي في مقاطعة كولومبيا جيسي ك. ليو: "نحن نثق في أن المتعاقدين يدعمون قواتنا القتالية للعمل بأقصى درجة من النزاهة ونتوقع منهم الامتثال لالتزاماتهم بفاتورة الحكومة كما هو مطلوب في عقودهم". "تعكس هذه التسوية التزام مكتبنا القوي بمحاسبة أولئك الذين ينتهكون هذه المبادئ الأساسية ، بغض النظر عن مكان وجودهم".

"إن هذه التسوية توضح أن وزارة البحرية ستستمر في محاسبة المقاولين على الاتفاقيات التي يبرمونها لتزويد أسطولنا" ، قال وزير البحرية ريتشارد ف. سبنسر ، "إن الإدارة تتوقع التزامًا صارمًا بمعايير أعلى داخل الإدارة و تتوقع نفس الشيء من مقاوليها ".

وقال جيريمي غوتييه ، الموظف الخاص المسؤول عن المكتب الميداني في واشنطن دي سي ، "إن الاحتيال هو إساءة استخدام للنظام الذي يستنزف الموارد بعيدا عن أمريكا." "ستواصل NCIS العمل مع شركائنا في مجال إنفاذ القانون لتحمل المسؤولين الذين سيحققون مكاسب شخصية أعلى من نزاهة الشركة."

وقال انشكيب في بيان انه يعارض الادعاءات لكنه قرر تسوية القضية لوضع حد لانحراف طويل.

وقالت الشركة: "على الرغم من أن" إنشكيب "لا تزال واثقة من مواقفها القانونية ، إلا أن الدعوى قُدمت منذ ثماني سنوات ولكنها لا تزال في مراحلها الأولى. وفي غياب هذه التسوية ، من المرجح أن يستمر التقاضي في تشتيت انتباه الناس واستنزاف الموارد لسنوات قادمة". . "تبعا لذلك ، قررت شركة إنشكيب أنه يجب عليها أن تضع هذه المسألة خلفها ، حتى تتمكن الشركة من التركيز على المستقبل".

وقد أقيمت الدعوى القضائية بموجب قانون "الكيلام" أو "قانون الإبلاغ عن ادعاءات باطلة" من قبل ثلاثة موظفين سابقين لـ Inchcape و Noah Rudolph و Andrea Ford و Lawrence Cosgriff. وبموجب هذا القانون ، يجوز للمواطن الخاص إحضار دعوى نيابة عن الولايات المتحدة لمطالبات كاذبة ومشاركتها في أي تعويض. قد تتدخل الحكومة في القضية ، كما فعلت هنا. يسمح قانون المطالبات الكاذبة للحكومة باستعادة الأضرار والجزاءات الثلاثية من أولئك الذين ينتهكونها. كجزء من قرار اليوم ، سيحصل المخبرين على ما يقرب من 4.4 مليون دولار.

تم التعامل مع القضية بشكل مشترك من فرع التقاضي التجاري التابع للشعبة المدنية ومكتب النائب العام في مقاطعة كولومبيا بمساعدة من إدارة البحرية وإدارة التحقيقات الجنائية البحرية.

يتم سرد القضية في الولايات المتحدة السابقين rel. Rudolph v. Inchcape Shipping Services Holdings Limited، et al.، No 1: 10-cv-01109 (DDC). والمطالبات المدعاة في القضية هي ادعاءات فقط ، ولم يكن هناك تحديد للمسؤولية.