بناء الرحلات البحرية: تزايد ، نظافة وليس دائما أكبر

المحيط كاي (تقديم الفنان لجزيرة إم إس سي المبنية حسب الطلب ، محمية المحيطات في المحيطات كاي إم سي سي)

وقد سميت الفئة الـ 6،500 ضيفًا ، التي تعمل بنظام LNG ، الفئة XL ، كارنيفال ماردي غرا ، بعد أول سفينة ماردي غرا ، وهي أول سفينة كارنيفال كروز التي دخلت الخدمة في عام 1972. مرتين حجم أول ماردي غرا إذا كان سيتم تغذيتها من قبل LNG ومقرها في كيب كانافيرال.

الائتمان: خطوط رويال كاريبيان كروز

الائتمان: سيلفر سي للرحلات البحرية المحدودة

Previous Next

2019 سيكون أكبر عام على الإطلاق في تقديمات السفن الجديدة.

السفن قادمة. تشير الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) إلى أنه في السنة القادمة ، ستقوم 18 سفينة جديدة بالترتيب لخطوط كروز CLIA. سوف تشهد السنوات القليلة القادمة وصول عمالقة رحلات بحرية جديدة في PortMiami و Port Canaveral. لكن أولاً سيحتاجون إلى محطات عملاقة.

الأثر العالمي لخطوط الرحلات البحرية
وتشير تقديرات "كليا" إلى أن 30 مليون مسافر سوف ينطلقون في العام المقبل ، بزيادة ستة بالمائة من 28.2 مليون في عام 2018 ؛ و 35 في المئة من ذلك 28.2 مليون - 9.87 مليون - سوف تهبط في الكاريبي.

والسبب واضح: حيث أن الوظائف العادية قليلة ، والخيوط المشتركة بين وجهات الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي ، وخطوط الرحلات البحرية تعني وظائف ودخل ثابت. تعمل صناعة الرحلات البحرية حاليًا على دعم 1،108،676 فرصة عمل حول العالم ، بما يعادل 45،6 مليار دولار في الأجور والرواتب و 134 مليار دولار من إجمالي الإنتاج في عام 2017 ، وفقًا لأبحاث CLIA.

ربما تكون أكبر الرياح المعاكسة لسفن المحيطات هي التي تستعد لتدابير المنظمة الصارمة لمنع التلوث في المنظمة البحرية الدولية. بحلول يناير من عام 2020 ، يجب على جميع السفن التي تعيش في المحيط تحقيق عادم يحتوي على .50٪ من ثاني أكسيد الكبريت على الرغم من أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المسال أو بإضافة أجهزة غسيل الغاز. أكثر من 70000 سفينة ستتأثر بالتنظيم. ولكن هناك حدود صارمة بنسبة 1.0٪ على انبعاثات الكبريت (SOx) موجودة بالفعل في مناطق مراقبة الانبعاثات (ECA) في أوروبا وأمريكا ومنطقة البحر الكاريبي حول بورتوريكو وجزر فيرجن الأمريكية ومنذ عام 2015 ، مع ضجة صغيرة. ويجري إنشاء مناطق مراقبة جديدة في الموانئ والمناطق الساحلية في الصين.

Canaveral يقود LNG المبحرة
وسيكون ميناء كانافيرال هو الميناء العالمي الثاني والأول في أمريكا الشمالية التي تستضيف سفينة سياحية مدفوعة من طراز LNG ، والتي ستكون أيضاً أكبر سفينة في العالم لمدة عام أو عامين. في كانون الأول / ديسمبر من عام 2018 ، وافق مجلس مفوضي هيئة ميناء كانافيرال على إصدار سندات لتوفير ما يصل إلى 117 مليون دولار لتمويل محطة الرحلات البحرية 3 في الميناء لاستضافة ماردي غرا وغيرها من سفن الكرنفال.

وقال الكابتن جون موراي ، الرئيس التنفيذي للميناء: "إن سجلنا في الأداء ، والتزام كرنفال المتجدد بمنفذنا باتفاقية التشغيل الجديدة طويلة الأجل ، هما الأساس للتخطيط السليم وأعمدة النجاح المالي".

وقد تم تحديد المبنى الذي تبلغ مساحته 185.000 قدم مربع والمرآب المجاور الذي يضم 1800 سيارة والمناطق المحيطة به بتكلفة تبلغ 150 مليون دولار. وافق كرنفال على المساهمة بمبلغ يصل إلى 50 مليون دولار كجزء من اتفاقية تشغيل مدتها 25 عامًا مع الخط الذي بدأ في 1 سبتمبر 2018.

وهو أكبر مشروع في تاريخ الميناء ، وفقا لمسؤولي الميناء. وقال موراي إن الكرنفال سيدفع مبلغ 50 مليون دولار إلى ميناء كانافيرال من خلال رسم خاص يسمى "رسوم استرداد التكاليف الرأسمالية". وسيقاضي الميناء كرنفال عن كل راكب يركب أو يخرج من سفينة كرنفال في ميناء كانافيرال إلى أن يتم الوصول إلى إجمالي 50 مليون دولار. .

وقال موراي إن من المرجح أن تبلغ الرسوم نحو 2.74 دولار لكل راكب يصعد أو يغادر سفينة كرنفال في الميناء. سيقوم الميناء بتقييم رسوم الكرنفال ، ولكن من غير المحتمل أن يظهر في الواقع على رسوم تذاكر الركاب. ومن الجدير بالذكر أن عبّارة سفن تابعة للغاز الطبيعي المسال تبحر من جورجيا سوف تغذي ماردي غرا.
وعند اكتماله ، ستطغى السفينة التي يبلغ طولها 1،130 قدمًا ، والتي يبلغ وزنها 180 ألف طن ، على أكبر سفن الخطوط ، كرنفال فيستا وأفق ، والتي يبلغ مجموعها 133،500 طنًا. أقصى قدرة للركاب حوالي 6500. هذه هي الثانية من بين 11 سفينة سياحية من الجيل التالي من المتوقع من شركة كرنفال بين عامي 2018 و 2025 والتي ستولد قوتها في البحر وفي الميناء من LNG.

تم إطلاق أول سفينة سياحية تعمل بالغاز الطبيعي المسال ، AIDAnova من شركة AIDA Cruises الألمانية التابعة لنادي Carnival ، في نوفمبر 2018. كما تستوعب AIDAnova 6،500 ضيفًا.

PortMiami
ستستضيف PortMiami كل من Symphony of the Seas الذي يبلغ وزنه 6800 راكب من رويال كاريبيان ، وخلال عامين ، سفينه لم تسميها 7،000 راكب من MSC ؛ بالإضافة إلى ريتشارد برانسون البالغين فقط Scarlet Lady في عام 2023. وهذا أيضًا ، سيتطلب جميعًا محطات جديدة.

في كانون الأول / ديسمبر 2018 ، حصل برانسون على موافقة من مقاطعة ميامي-ديد لمرسى Virgin Cruise لطرف جديد تبلغ مساحته 100.000 قدم مربع على الجانب الشمالي الغربي من ميناء ميامي. وتقدر تكلفة المحطة بمبلغ 150 مليون دولار ، وفقا لخط الرحلات البحرية. وقال برانسون أيضاً إنه حصل على الموافقة على الإبحار إلى هافانا من ميامي وأنه سيعلن قريباً عن شراء جزيرة.

وقال للصحفيين "لدينا جزيرة جميلة سنعلن قريبًا أين سيذهب الناس إليها في جزر البهاما لذا فهي مريحة للغاية."
وافق مجلس مفوضي ميامي-ديد على محطة برانسون التي تبلغ مساحتها 100.000 قدم مربع ، وهي محطة فيرجين فوياجز ، في الجانب الشمالي الغربي من بورتمامي. ستبدأ أعمال البناء في عام 2019 ويتوقع اكتمالها بحلول نوفمبر 2021 في الوقت المناسب لـ 2700 راكب لسيدة. سفينة ثانية ، تحت الإنشاء أيضا ، سوف تظهر لأول مرة في ميامي لموسم 2021-2022.

تم تصميم سطح المبنى الزجاجي المكون من طابقين من قبل المهندس المعماري Architectonica ليشبه بستان أشجار النخيل مع جيوب على السطح تسمح بدخول الضوء الطبيعي إلى المبنى. في الليل ، ستضيء الشعار الأحمر الخاص بشركة Virgin Voyages إلى جانب ممرات الضوء التي تومض على السماء وخليج Biscayne.

وافقت لجنة مقاطعة ميامي ديد أيضا مذكرة تفاهم مع MSC لبناء المحطة الطرفية AAA كروز في الميناء. تشغل MSC بالفعل محطة F في PortMiami ، وهو عبارة عن محطة تم تجديدها في الوقت المناسب لاستيعاب الرائد الجديد للخط ، MSC Seaside ، وكذلك MSC Divina.

تم تكريم الانتهاء من المبنى F مع حفل رسمي لقص الشريط يوم الخميس 7 ديسمبر ، 2017 حضره رئيس البلدية كارلوس جيمينيز وخوان كوريلا ، مدير PPM والرئيس التنفيذي لشركة Port of Miami ، Rick Sasso ، رئيس MSC Cruises USA ، Roberto Fusaro ، رئيس MSC Cruises USA وأعضاء مجلس ميامي-ديد لمفوضي المقاطعات. وبهذا ، بدأت شركة MSC مفاوضات لإنشاء محطة جديدة تمامًا لاستضافة سفينتها السياحية التي تحمل اسمًا ، والتي يبلغ عددها 7000 ضيف ، والتي ستكون بعد ذلك أكبر سفينة في العالم.

وستكون المحطة الطرفية إلى الشرق من المحطتين الجديدتين اللتين تم إنشاؤهما بالفعل من شركة رويال كاريبيان كروزس ونورويسيان كروز لاين هولدنجز.
ستُستكمل المحطة A في رويال كاريبيان في الخريف المقبل لإحضار سيمفوني البحار الجديد ، أكبر سفينة رحلات بحرية في العالم ، إلى ميامي. في الحد الأقصى للإشغال ، يمكن لـ Symphony حمل 68080 ضيف. وهذه المحطة التي تبلغ تكلفتها 250 مليون دولار هي شراكة بين رويال كاريبيان ومقرها ميامي ومقاطعة ميامي ديد. تم تمويل بناء خط الرحلات البحرية ؛ وقدمت المحافظة حوالي 15 مليون دولار لدعم البنية التحتية. وستدفع رويال كاريبيان المقاطعة 9.5 مليون دولار سنويا لاستئجار الأرض.

سيتم الانتهاء من المبنى الجديد في النرويج ب 100 مليون دولار في خريف عام 2019 ليتزامن مع إطلاق أحدث سفينته ، النرويور إنكور ، الذي يحمل 3999 مسافر في الإشغال المزدوج.

ومع وجود 22 خطًا بحريًا تستقبل 55 سفينة في بورميامي ، يسافر ملايين المسافرين عبر ميناء جنوب فلوريدا كل عام مع التركيز على الرحلات البحرية إلى جزر الباهاما ومنطقة البحر الكاريبي والمكسيك وجهات أخرى ، وفقًا لمسؤولي الميناء. شهدت شركة "كروز كابيتال" زيادة بنسبة 4.7 في المائة في عدد السياح والزوار بمجموع 5959000 راكب خلال فترة الـ 12 شهراً المنتهية في 30 سبتمبر 2018 ، وفقاً لبيان صحفي.

ويعزو مسؤولو بورتميامي النمو إلى توسيع الفرص التجارية ، وفقا لبيان. وفي عام 2018 ، أضافت رويال كاريبيان إنترناشونال رحلات بحرية إلى إمبريس أوف ذا سيز ورحبت بمارينر أوف ذا سيز الذي تم تجديده حديثًا. مدد أوقيانوسيا كروزس و ديزني كروز لاين مواسم الشتاء. كما رحب الميناء بثلاثة خطوط رحلات بحرية جديدة هي: رحلات Viking Ocean Cruises و Victory Cruise Lines و Seabourn. بالإضافة إلى ذلك ، رحبت كارنيفال ماجيك كارنيفال لاين كرنفال وكارنفال هورايزون الجديد.

ستبحر MSC Opera مسارين مختلفين من 7 أيام من هافانا ، وتقدمان يومين وليلة واحدة في العاصمة الكوبية ، أول رحلة ستأخذ الضيوف من هافانا إلى مدينة بليز ، قبل التوجه إلى شواطئ جزيرة إيسلا دي رواتان في هندوراس ، كوستا مايا وكوزوميل في المكسيك. يمضي خط السير الثاني يومين ونصف اليوم وليلتين في هافانا ثم ينتقل إلى خليج مونتيغو وجامايكا وجورج تاون وجزر كايمان وأيضاً في كوزوميل.

سيقدم MSC Meraviglia خطين مختلفين من PortMiami في غرب البحر الكاريبي و MSC Seaside. سيستمر الإبحار لمدة 7 ليالٍ من ميامي إلى غرب الكاريبي أو شرق الكاريبي.

ستعود MSC Divina من البحر المتوسط في نوفمبر 2019 ، وتقدم رحلة بحرية لمدة 11 ليلة إلى جامايكا وكولومبيا وبنما وكوستاريكا والمكسيك والمحمية البحرية Ocean Cay MSC. سوف تشمل رحلة بحرية لمدة 10 ليالي أنتيغوا وبربودا ، وسانت كيتس ونيفيس ، وسانت مارتن ، وتورتولا في جزر فيرجن البريطانية ومحمية أوشن كاي إم إس سي البحرية.

سوف تبحر MSC Preziosa من اثنين من موانئ الانطلاق في جزر الأنتيل الفرنسية: Fort de France في Martinique و Pointe-a-Pitre في Guadeloupe. ويمكن أيضًا دمج خطي الموانئ السبعة التي تمتد من 7 ليالٍ في رحلة بحرية لمدة 14 ليلة ، وزيارة جزر فيرجن البريطانية (تورتولا) ، وسانت مارتن ، ودومينيكا ، وسانت كيتس ونيفيس ، وأنتيغوا وبربودا ، وسانت لوسيا ، وباربادوس ، وترينيداد ، و توباغو وغرينادا وكذلك سانت فنسنت وجزر غرينادين.

بناء على مدار السنة في كوبا ، سيقدم MSC Armonia الضيوف يومين ونصف اليوم وليلتين في هافانا من السبت إلى الاثنين. يشمل خط الرحلة Ocean Cay MSC Marine Reserve و Montego Bay وجامايكا وجورج تاون بجزر كايمان.

من المقرر افتتاح Ocean Cay MSC Marine في أواخر عام 2017 ، والمتوقع الآن بحلول فصل الشتاء ، وهي جزيرة خاصة حصريًا لضيوف MSC Cruises. يقع Ocean Cay في جزر البهاما ، وسيوفر 40 فدانا من الشواطئ ، مقسمة إلى 6 مناطق فريدة ، تتميز كل منها بجوها المميز الخاص. وسيقوم كل من MSC Seaside و MSC Meraviglia و MSC Divina و MSC Armonia بالاتصال بالجزيرة حيث سيتم رسو السفن في رصيف خاص تم بناؤه.

وجهات الكاريبي الكبرى
كروز البحر الكاريبي مزدهر. أما الوجهات بما في ذلك جراند كايمان وهايتي وهندوراس وجمهورية الدومينيكان فقد بنت أو تخطط لإنشاء مرافق جديدة لرسو السفن. وتعتبر أنتيغوا وبربادوس من بين أولئك الذين يوسعون موانئهم لاستيعاب السفن السياحية الكبيرة. بعد التوسع الأخير للميناء ، يتوقع سانت كيتس ما يقرب من مليون زائر كروز للموسم القادم.

بالإضافة إلى الجزيرة التي لم يتم تسميتها والتي سيتم شراؤها من قبل Virgin Cruises ، فإن Cruise Lines التالية لديها جزر خاصة لضيوفها:

• Castaway Cay، Bahamas - Disney Cruise Line
• نصف القمر كاي ، جزر البهاما - هولندا أمريكا خط
• Great Stirrup Cay، Bahamas - Norwegian Cruise Line
• الأميرة Cays ، جزر البهاما - الأميرة رحلات بحرية
• Coco Cay، Bahamas - Royal Caribbean
• Labadee، Hispaniola - Royal Caribbean
• المحيط كاي - MSC Cruises

ترقيات ، وعمليات استحواذ وبنيات جديدة
في شهر يوليو من عام 2018 ، انضمت سيلفرسي كروزيس ، الشركة الرائدة في الرحلات البحرية فائقة الفخامة والرحلات الاستكشافية ، إلى مجموعة رويال كاريبيانز كروزس ليمتد (RCL's) من أفضل العلامات التجارية وأعلنت عن مشروع Invictus ، "لتعزيز المنتجات والسفن".

اشترت الهيئات التنظيمية الملكية في منطقة الكاريبي الملكية حصة 66.7 في المائة في سيلفرسي كروزس ، استناداً إلى قيمة مشروع تبلغ حوالي 2 مليار دولار. سيبقى مانفريدي ليفيبري دي أوفيديو رئيساً تنفيذياً لشركة سيلفرسي وسيحتفظ بحصة تبلغ 33.3 في المائة. ووفقًا لـ RCL ، "يجمع الاستثمار بين لاعبين رئيسيين في صناعة الرحلات البحرية ويملأ مجموعة RCL من العلامات التجارية للرحلات البحرية عبر جميع قطاعات السوق الرئيسية."

وقال ريتشارد دي فاين ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان كروزس المحدودة: "نحن فخورون بالترحيب الرسمي بفريق Silversea الرائد في المجال إلى عائلة RCL" ، وأضاف: "هذه مجموعة ديناميت ولا يمكننا الانتظار للعمل مع Manfredi ، روبرتو والفريق بأكمله معاً نأخذ سيلفرسي إلى المستوى التالي ".

هذا المستوى التالي هو مشروع Invictus ، وهو مبادرة متعددة السنوات لنقل عروض Silversea الفخمة إلى المستوى التالي من ترقيات المنتجات إلى برامج تنشيط السفن المعجزة. وتشمل تلك السفن بالفعل 296 إلى 540 ضيفًا فقط ؛ جميع الأجنحة المطلة على المحيط (جميعها مع خدمة كبير الخدم) ، وكلها تقريبا مع شرفات خاصة وخدمة شخصية حيث يتم تضمين الإكراميات في أجرة السفر الخاصة بك ، ولا يُتوقع الحصول على نصائح.

ومع انضمام Silversea إلى مجموعة RCL إلى جانب Royal Caribbean International و Celebrity Cruises و Azamara Club Cruises و TUI Cruises و Pullmantur Cruceros ، فإن أسطول Royal Caribbean Cruises Ltd الآن يبلغ 59 سفينة مع 15 أخرى عند الطلب.

إن إدراج سفن الاستكشاف "سيلفر إكسبلورر" و "سيلفر غالاباجوس" و "سيلفر ديسكفرر" و "سيلفر كلاود" التي انضمت مؤخراً إلى أسطول إكسبيديشن وسفينتين حسب الطلب بالإضافة إلى خيار واحد ، يعني أن مسارات سيلفرسي تشمل جميع القارات السبع وتتميز برحلات بحرية فاخرة في جميع أنحاء العالم إلى البحر المتوسط. منطقة البحر الكاريبي ، كلا المناطق القطبية ومئات من وجهات رائعة بينهما ، وفقا للشركة.

وبدءًا من عام 2019 ، سيتم تقديم أكثر من 20 سفينة مع ما يقرب من 4500 مرسى لتوفير الرحلات الاستكشافية. وستكون بونانت الأولى خلال الصيف مع سفينتين في فئة إكسبلورر المكونة من أربع سفن ، في حين سيكون رورالد أموندسن من شركة هورتيجروتن في أواخر عام 2018 ومجهز بمحرك كهربائي مساعد هو أول سفينة كهربائية هجينة في هذه الصناعة.

شرعت شركة Oceanwide Expeditions في رحلتها الاستكشافية في عام 1993 ، والتي نشأت في برنامج بحث جامعي في شمال هولندا. أصبح هذا البرنامج ، الذي يستخدم سفينة أوقيانوغرافية سابقة ، أول سفينة في العالم تقدم رحلات مدنية إلى جزيرة سبيتسبيرغين القطبية. لا تزال هذه المسارات الأصلية تشكل جوهر بعض رحلاتها الأكثر شعبية.

على عكس العديد من مقدمي القطبية الذين يستأجرون السفن المقننة القطبية. تمتلك أوشن وايد وتدير غالبية سفنها ، وكلها تمتثل لأعلى معايير السلامة. وتشمل هذه الرحلة m / v Plancius (116 راكبًا) و m / v Ortelius (116 راكبًا) و s / v Rembrandt van Rijn (33 راكبًا). كما يقومون بإدارة مركب شراعي تاريخي ، s / v Noorderlicht (20 راكبًا).

تدخل شركة Oceanwide Expeditions سوق الرحلات الاستكشافية الفاخرة في وقت لاحق من هذا العام مع إطلاق M / v Hondius (174 راكبًا). صُنِفت Hondius ، التي تم تصميمها من الألف إلى الياء للتنقيب السريع والتكيف القطبي ، عن أول سفينة مسجلة في العالم من الدرجة 6 ، وأحد أكثر السفن تقدمًا في السوق. شهادة قدرة الركاب لهونديوس هي 196 شخص. يتكون سطح واحد من صالة مراقبة كبيرة وغرفة محاضرات منفصلة ، وهي مخصصة لمجموعة واسعة من ورش العمل التفاعلية والمعارض والعروض الخاصة بهونديوس.

على الرغم من تصميمها في ديكور عصري أنيق في منتصف القرن ، إلا أن الشركة تقول إن هذا المركب ينطبق على الغلاف الجوي المريح وغير الرسمي في أوشنوايد وفقًا لأدبيات الشركة. "من فلسفتنا للحفاظ على البحر وقت قصير بحيث يمكننا التركيز بدلا من ذلك على الوصول السريع والفعال إلى الشاطئ والأنشطة القريبة من الشاطئ" ، وفقا لأدبيات الشركة. سوف تكلف رحلة لمدة 20 يومًا حول جزر فوكلاند وجورجيا الجنوبية والقارة القطبية الجنوبية 11000 دولار على الأقل ويجب عليك إحضار ثيابك الخاصة.

تتوقع نرويجية كروز لاين أن تنفق خمس سنوات و 400 مليون دولار لتحديث جميع سفنها الحالية ابتداء من عام 2019.

الصين تثير
وقالت رويال كاريبيان كروزس خلال مكالمتها للأرباح مؤخرا إن عمليات الإبحار في الصين "أداؤها جيدا جدا" - أفضل من المتوقع - في الربع الثاني. وقال المدير المالي جيسون ليبرتي إن السوق قد حجزت "بشكل جيد" في الحجم والمعدل لبقية عام 2018 وإلى العام المقبل. سوف تدخل سفينة جديدة ، Spectrum of the Seas ، السوق في يونيو. أعلن خط النرويجي النرويجي عن خطط لنقل سفينته المبنية إلى الصين إلى أمريكا الشمالية. أدت التوترات بين الصين وكوريا الجنوبية إلى خفض الطلب لأن العديد من الموانئ الشعبية كانت خارج الحدود. لكن التوتر بين إدارة ترامب والصين كان له تأثير ضئيل مع 2.4 مليون راكب كروز من الصين في عام 2017. وقد جاء الكثير من التقدم من علاقات أفضل وتدريب أفضل لوكلاء السفر في الصين.

عام نشط ومثير قبل
وبالنظر للأمام مرة أخرى ، من المتوقع أن يتم تشغيل 272 سفينة سياحية تابعة لـ CLIA بحلول يونيو 2019. بالإضافة إلى ذلك ، تتوقع قائمتان أخريان 24 سفينة جديدة لاول مرة في 2019. بغض النظر عن العدد النهائي ، يعتقد جميع أصحاب المصلحة أن 2019 سيكون أكبر عام على الإطلاق لمقدمات السفن الجديدة. ومن المؤكد أنه سيكون أكبر عام على الإطلاق بالنسبة لسفن فئة الرحلات الصغيرة المربحة. وهذه أخبار جيدة للمشغلين ، أحواض بناء السفن ، معدات OEM ، وبالطبع العملاء أيضًا.

ظهر هذا المقال لأول مرة في الطبعة المطبوعة JAN / FEB 2019 من مجلة Maritime Logistics Professional .