عاد نمو التكلفة إلى الإبحار البحري في عام 2018 ومن المتوقع أن يتسارع بشكل معتدل على استرداد عائدات السفن واستمرار النقص في أعداد الضباط ، وفقًا لآخر تقرير Manning Annual Review and Forecast الذي نشرته شركة Drewry الاستشارية العالمية للشحن.
وقد ارتفعت تكاليف التشغيل بشكل معتدل في عام 2018 بعد عدة سنوات من الركود ، حيث أن الانتعاش في معظم أسواق شحن البضائع قد أخذ بعض الضغط من مشغلي السفن ، مما أتاح لأرباب العمل رفع مستويات الأجور ، لا سيما بين صفوف الضباط المرتبطين بالسوق.
وقال مدير المنتجات البحثية لدى درواري مارتن ديكسون: "يأتي هذا بعد عدة سنوات عندما كان متوسط دخل البحارة مصطفًا بشكل مسطّح لأن حالة معظم أسواق الشحن التي تعاني من الاكتئاب قد جعلت زيادة الأجور غير قابلة للتحمل". "أُجبر الملاك على بذل كل المحاولات لوقف الخسائر المالية المتزايدة".
وتشير تقديرات Drewry إلى أن تكاليف التجميع الإجمالية ارتفعت بنسبة 1٪ في عام 2018 مع ارتفاع كل من التصنيفات والأجور الضريبية بنفس الهامش. هذا يتناقض مع 2017 عندما ارتفع متوسط التكاليف بنسبة 0.2 ٪ فقط ، متراجعا بنسبة 0.75 ٪ في معدلات أجور الضباط العامة.
وقد حدثت عودة إلى نمو الأجور بالرغم من النقص في أعداد الضباط المتراجع إلى مستويات أكثر قابلية للإدارة. ولكن من المتوقع أن يستمر هذا النقص في المستقبل المنظور على الرغم من الركود المتوقع في أسطول السفن ، حيث أن الإجازات الأطول وتكاليف الرحلات القصيرة تزيد من متطلبات نسبة رصيف الإنسان. وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن يتباطأ نمو عرض الموظفين. وعلى النقيض من ذلك ، كان العرض على الدوام فائضاً ، ومن المتوقع أن يظل كذلك.
وأضاف ديكسون: "لقد تباطأ النمو في عرض البحارة ومن المتوقع أن يتراجع أكثر خلال السنوات الخمس المقبلة". "إن هذا التباطؤ في القوة العاملة البحرية المتاحة له آثار مهمة على مالكي السفن ، لا سيما من حيث تكاليف التوظيف والاحتفاظ وتكاليف الأجور".
وبالنظر إلى المستقبل ، تتوقع شركة Drewry الضغط على تكاليف مشغلي السفن للاستمرار في كبح تضخم الأجور. لم يوافق الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بعد على جداول الأجور الجديدة مع منظمات أصحاب العمل ، ليبدأ سريانها اعتبارًا من يناير 2019. لكن Drewry لا يتوقع أن تؤدي الجائزة إلى ارتفاع ملحوظ في متوسط الرواتب حيث أن العديد من البحارة يحصلون على أموال أعلى من ذلك. هذه المستويات الدنيا.
تتوقع شركة Drewry أن يرتفع متوسط تكاليف التشغيل بشكل معتدل على مدار السنوات الخمس المقبلة ، مع توقع حدوث بعض التسارع في نهاية فترة التوقعات مع ارتفاع نسب النسخ الاحتياطية للتعامل مع فترات الإجازات الطويلة. وستكون عائدات السفن القوية والمنافسة على الضباط الشّهود المعتمدين على سفن المتخصصين في الطاقم أيضًا من العوامل الدافعة للنمو الأعلى في الأجور في هذه الفترة.