توسع ZPMC USA من الساحل إلى الساحل

يتم إعادة وضع رافعة حديثة من موقع العمل إلى رصيف الميناء للعودة للخدمة في تشارلستون ، SC (الصورة: ZPMC)

تعمل ZPMC USA حالياً على 25 رافعة في تسعة مواقع تعرض مجموعة واسعة من قدرات الخدمة.

وقد وظفت شركة ZPMC USA 50 موظفًا جديدًا لدعم عبء العمل من الساحل إلى الساحل ، وقسم القطع الذي تمت إضافته مؤخرًا لخدمة الشرق والجنوب في الولايات المتحدة. شركة ZPMC USA المعروفة سابقًا باسم ZPMC Crane Services ، افتتحت مستودعًا في بورتسموث بولاية فرجينيا لاستكمال مستودع قطع الغيار الأصلي في لوس أنجلوس.

ZPMC الولايات المتحدة الأمريكية هي شركة تابعة لشركة ZPMC North America Inc ، وهي شركة تشتغل في شنغهاي زهينهوا للصناعات الثقيلة المحدودة (ZPMC) في أمريكا الشمالية. في عام 2018 ، تولت المجموعة مسؤولية الخدمة المرتبطة بجميع معدات ZPMC في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي ، وكذلك أعمال قطع الغيار في المناطق الشرقية والجنوبية من الولايات المتحدة. كما تدعم الشركة المعدات المركبة التي تم بناؤها من قبل الشركات المصنعة الأخرى.

يقول جيم أناستاسيو ، رئيس ZPMC USA: "إننا فخورون للغاية بالفريق الذي جمعناه ، وبالعمل الذي نقوم به لدعم علامة ZPMC التجارية هنا في الولايات المتحدة." "أصبحنا معروفين بالموارد التي يمكن لمشغلي الموانئ الاعتماد عليها في تسليم وتركيب وتشغيل معدات ZPMC الجديدة وللمساعدة في الترقيات والإصلاحات الرئيسية أو خدمات الطوارئ. ونظرًا للاتجاهات الحالية للسفن الأكبر ، نتوقع أن نكون مشغولين في المستقبل المنظور ".

يعتبر التسليم وبدء التشغيل جزءًا أساسيًا من عبء العمل الحالي لشركة ZPMC USA ، مع وجود مشاريع في خمسة أسواق رئيسية على السواحل. الجغرافيا والوصول إلى كل موقع غالبًا ما يخلقان تحديات مهمة لموظفي ZPMC.

في APM Terminals في Elizabeth، NJ ، قامت ZPMC USA بتسليم أربعة رافعات STS جديدة وهي تعمل حاليًا في أعمال التكليف والكهرباء قبل بدء التشغيل. يتطلب تسليم الرافعات أن يتم شحنها في وضع منخفض لتمريرها تحت جسر بايون. وشملت التكليف رفع الرافعة إلى موقعها النهائي.

كان الجسر أيضاً عاملاً عندما قامت ZPMC USA بتسليم رافعتين جديدتين من شركة ZPMC STS إلى شركة PhilaPort في أبريل. تم تسليم هذا التسليم مرة أخرى يتم شحن الرافعات مع عوارض ذراع إلى أسفل إلى عتبات عتبة لتناسب تحت جسر Delaware التذكاري. ومن المقرر أن تستمر ثلاثة أشهر من التكليف حتى يوليو.

في الأسواق الأخرى ، قامت ZPMC USA بتسليم رافعتين جديدتين من STS إلى Wilmington ، NC ، واثنتين أخريين إلى ميناء Charleston ، SC وأربعة إلى ميناء Tacoma في تاكوما ، واش ، وفي كل حالة ، كان السائق وراء عملية الاستملاك هو وضع المنفذ لخدمة السفن الكبيرة. ومن المقرر الانتهاء من التكليف وبدء العمل في جميع هذه المواقع قبل نهاية العام.

كما تشارك ZPMC USA في العديد من مشاريع رفع وتجديد الرافعات في مواقع أخرى. تعاقدت محطات ماهر في إليزابيث ، نيوجيرسي مع المجموعة لرفع أربع رافعات من طراز ZPMC STS القديمة للتعامل مع السفن الضخمة. يشمل نطاق العمل القيام بأعمال الصيانة الروتينية بينما تكون الرافعات خارج الخدمة. بدأ المشروع في مارس ويجب أن ينتهي في عام 2019.

في تشارلستون ، تقوم المجموعة برفع أربعة رافعات STS وتحديث الرافعات بإضاءة LED. وقد اكتملت الرافعتان ويعمل حاليا ZPMC على الرافعة الثالثة. لقد برزت ZPMC كشركة رائدة في السوق في عملية رفع الرافعة ، مدعومة بميزة كونها الشركة المصنعة للرافعة الأصلية مع العديد من فرق التطوير المتمرسة ، وأيضاً من خلال نظام تصميمي مصمم خصيصًا.

تضمن أول مشروع رئيسي في الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية ZPMC رفع 10 رافعات Terex-Noell STS لاستيعاب السفن الضخمة في Pier 400 APM Terminals في لوس أنجلوس. المشروع ، الذي أعلن عنه في مايو 2016 ، مستمر. حاليا ، ZPMC تعمل على الرافعة الثامنة التي يغطيها العقد.

تعرض شركة ZPMC USA خبرتها في فئة أخرى من العمل مع مشروع مستمر في فريبورت ، جزر البهاما. دمر اثنان من الأعاصير المذكورة المنطقة في عامي 2016 و 2017 ، مما ألحق أضرارًا كبيرة بسبع من الرافعات العشرة في ميناء حاويات فريبورت. وتقوم فرق ZPMC بإصلاح هذه الرافعات لإعادة تشغيلها في الخدمة. يشمل المشروع إصلاحات هيكلية وترقية جميع المحركات الكهربائية.

"يظهر مشروعنا الحالي للمشروع التمثيل الجغرافي الواسع الذي استطعنا تحقيقه في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي منذ إطلاق شركة خدمات الموانئ في يناير من عام 2016" ، يقول رئيس شركة ZPMC USA Jim Anastasio. "بالإضافة إلى المسؤولية عن التفريغ ، والتجميع ، وأعمال الضمان والدعم لمعدات ZPMC ، فإننا نواصل دعم العملاء بالإصلاحات ، والترقيات ، وإعادة التوطين ، و rollbacks لرافعات الموانئ من جميع الماركات ، من الساحل إلى الساحل".