حصل البرنامج الرائد لوزارة النقل البحري الهندي على "ساجارمالا" على "الممر الذهبي" على "الجائزة الذهبية" في قطاع البنية التحتية في مؤتمر قمة سكوش الثاني والخمسين لعام 2018 الذي عُقد في نيودلهي ، معترفًا بمساهمة البرنامج في التحول الاقتصادي والاجتماعي في الهند ودوره في دفع نمو سريع المسار وتطوير البنية التحتية.
كما حصل برنامج ساجارما على "وسام الاستحقاق" في القمة. وشارك الأمين (الشحن) جوبال كريشنا في الجائزة مع وزير الشحن نيتين جادكاري.
تعترف جوائز Skoch بالريادة والتميز في تسريع التغييرات الاجتماعية والاقتصادية. لقد أصبحت هذه الجوائز معيارًا لأفضل الممارسات في الهند في مجالات الحكم والبنية التحتية والتمويل والمصارف والتكنولوجيا ومواطنة الشركات والاقتصاد والنمو الشامل.
ساجارمالا هو البرنامج الرئيسي لوزارة النقل البحري من أجل التنمية التي تقودها البلاد من خلال تسخير الخط الساحلي الهندي بطول 7500 كم ، و 14.500 كم من الممرات المائية التي يمكن ملاحظتها والموقع الاستراتيجي للهند على الطريق التجاري البحري الدولي الرئيسي. برنامج Sagarmala يتوقف على أربعة أركان ، وهي: تحديث الموانئ ، ربط الموانئ ، التصنيع المرتبط بالميناء وتنمية المجتمعات الساحلية.
يهدف البرنامج إلى مضاعفة حصة المجاري المائية المحلية (الداخلية والساحلية) في المزيج المشروط ، وتحقيق وفورات في التكاليف اللوجستية بقيمة 350-400 مليار كرونة سنويًا ، وزيادة صادرات البضائع بمقدار 110 مليار دولار أمريكي ، وتمكين من خلق 10 ملايين فرصة عمل جديدة ، بما في ذلك 4 ملايين وظيفة مباشرة ، في السنوات ال 10 المقبلة.
في إطار برنامج ساغارمالا ، تم تحديد أكثر من 576 مشروعًا بتكلفة تقديرية للمشروع بقيمة 8.7 روبية هندية لاك كرور لتنفيذها على مدار 20 عامًا. وسيتم التطوير عبر مناطق تحديث الموانئ وتطوير الموانئ الجديدة وتعزيز الربط بين الموانئ والتصنيع المرتبط بالموانئ وتنمية المجتمعات الساحلية.
وكان مجلس الوزراء الاتحادي برئاسة رئيس الوزراء ، ناريندرا مودي ، قد أعطى موافقته "المبدئية" على المفهوم والإطار المؤسسي لمشروع ساجارما في 25 مايو 2015. وقد أصدر رئيس الوزراء ناريندرا مودي خطة المنظور الوطني (NPP). خلال قمة الهند البحرية الافتتاحية التي عقدت في أبريل 2016 ، في مومباي.