جورجيا تعلن عن محطة داخلية جديدة

تقديم تصميم الميناء الداخلي لجورجيا (CREDIT: GA Ports)

شمال شرق جورجيا إنلاند بورت لخدمة منطقة غاينسفيل سريعة النمو.

تتحدث صفقة ناثان الحكومية أثناء الإعلان عن المحطة الداخلية الجديدة لهيئة موانئ جورجيا ، يوم الإثنين 3 ديسمبر 2018 ، في غاينسفيل بولاية جورجيا ، حيث سيتم نقل البضائع عبر ميناء شمال شرق جورجيا الداخلي بالقرب من غاينيسفيل مما سيقلل حركة الشاحنات في أتلانتا عن طريق نقل الحاويات إلى السكك الحديدية . ومن المقرر افتتاحه في عام 2021 ، وسيتم تشغيل الميناء الجديد من قبل سلطة الموانئ في جورجيا ويخدمه نورفولك ساذرن.

أعلنت حكومة ناثان ديل ، إلى جانب ممثلين عن هيئة موانئ جورجيا ، وغرفة القاعة الكبرى وسكة نورفولك الجنوبية للسكك الحديدية ، خططا يوم الاثنين لجعل مقاطعة هول موقع الميناء الداخلي القادم ل GPA.

وقال ديل: "سيكون ميناء شمال شرق جورجيا الداخلي يقع في قلب الممر التصنيعي واللوجستي على طول الطريق السريع 85 ، وهي منطقة مهمة لإنتاج المعدات الثقيلة والغذاء والمنتجات الحرجية". "بالإضافة إلى خدمة عملاء الموانئ الحاليين ، سوف يعمل أيضًا كأداة للتنمية الاقتصادية ، وجذب استثمارات جديدة من قطاع الأعمال والصناعة إلى هال والمقاطعات المحيطة بها".

وسيقوم نورفولك ساذرنغ ، الذي يتعامل مع حاويات الاستيراد والتصدير في محطة غاينسفيل ، بتقديم الخدمة على خط سكة حديدية مباشر من وإلى ميناء جاردن سيتي في ميناء سافانا.

وقال نورفولك: "تعتبر سافانا بوابة سريعة النمو للتجارة العالمية ، وتعتبر مقاطعة هول والمنطقة المحيطة بها في شمال شرق جورجيا من المجالات الرئيسية للتوسع في الولاية. ويواصل المصنعون والموزعين في جميع أنحاء العالم تحديد مواقعهم في هذه المنطقة من أجل التنمية". الجنوب جيف هيلر ، نائب الرئيس Intermodal & السيارات. "إن ميناء جورجيا الموانئ الداخلية في غاينسفيل ، جنبا إلى جنب مع خدمة السكك الحديدية نورفولك الجنوبية ، سوف توفر روابط حاسمة في سلاسل التوريد من الصناعات المحلية والمستهلكين وبقية العالم ، وتكون بمثابة حافز لفرص جديدة للتنمية الصناعية. يسر Southern أن تشارك مع GPA في هذا المشروع الهام ".

ويقول مسؤولو الميناء إن تحسين الوصول إلى السكك الحديدية سيزيد من الخيارات اللوجستية والكفاءة بشكل عام ، في حين سيقلل من الازدحام على الطرق السريعة في جورجيا. وفي الوقت الحاضر ، تنقل الحاويات التي تتحرك بالشاحنات رحلة ذهاب وإياب تبلغ 600 ميل من وإلى ميناء سافانا. عندما تفتح ساحة السكك الحديدية الجديدة ، سيكون بإمكان السائقين القيام برحلات أقصر من الشركات المصنعة للمنطقة ومنشآت التوزيع إلى موقع شمال شرق جورجيا.

"إن موقع Gainesville الجديد هو جزء من مبادرة Network Georgia الخاصة بنا ، والتي توفر لعملائنا الجدد والحاليين في الميناء خيارات لوجيستية إضافية" ، قال Griff Lynch المدير التنفيذي لـ GPA. "سيتيح محور السكك الحديدية الجديد للمستوردين والمصدرين نقل الحاويات المحملة إلى الساحل بكفاءة أكبر ، وتوفير مصدر جاهز للحاويات الفارغة لصادرات جورجيا."

وقال جيمي ألجود رئيس مجلس إدارة GPA إن الاختيار الجديد في التعامل مع البضائع سيحول سوق السكك الحديدية المحلية ، مما يساعد عملاء الموانئ على تحسين سلاسل التوريد الخاصة بهم.

وقال ألجود "إن محطاتنا الداخلية تعمل على تقريب منافذنا ومنتجينا معا ، مما يوفر فرصًا اقتصادية جديدة". "هذه أخبار جيدة للجورجيين الذين سيستفيدون من زيادة خيارات التوظيف مع توسع الشركات أو تحديد مكانها هنا. تدعم جورجيا بورتس بالفعل أكثر من 440 ألف وظيفة في كل ركن من أركان الولاية".

تقع في مركز جيتواي الصناعي على GA 365 ، ستوفر محطة 104 فدان جديدة حلول لوجستية للعملاء عبر شمال شرق جورجيا. وستستفيد خدمات المرفق من 1.5 مليون نسمة في هول وغوينيت والمقاطعات المحيطة بها.

وقال تيم إيفانز ، نائب رئيس التنمية الاقتصادية لغرفة التجارة في قاعة القاعة الكبرى: "إن عالم الأعمال يقترب من شمال شرق جورجيا. وسوف تقلل محطة الميناء الداخلية الجديدة من سلسلة التوريد للعديد من المصنعين والمجهزين والموزعين في المنطقة". "إن الوصول إلى ميناء الحاويات عن طريق السكك الحديدية يمكن أن يوفر الوقت والمال ، لأن شحنات السكك الحديدية من وإلى ميناء سافانا يمكن أن تقصر مواعيد تسليم الشاحنات من حوالي سبع ساعات إلى أقل من 30 دقيقة. الوصول المباشر إلى ميناء سافانا ، الحاوية الأسرع نمواً ميناء في الولايات المتحدة ، هو الابتكار في البنية التحتية اللوجستية التي توفر العديد من الشركات الموجودة لدينا ميزة تنافسية ".

بالتزامن مع الإعلان النهائي لمحطة GPA ، أعلنت شركة Auto Metal Direct ، الموزع العالمي لألواح هيكل السيارة وتقليم السيارات والشاحنات الكلاسيكية ، عن عزمها افتتاح مركز جديد للتوزيع والتنفيذ مساحته 318،000 قدم مربع. ستبدأ أعمال الإنشاء قريبًا في المنزل الجديد لـ AMD في مركز جيتواي الصناعي. عند الانتهاء ، سيوفر المشروع الذي تبلغ تكلفته 15 مليون دولار 40 فرصة عمل لمقاطعة هول.

وقال رئيس شركة AMD Mark Headrick: "تستقبل AMD مئات الحاويات كل عام ، لذا فإن الخدمات التي تقدمها هيئة موانئ جورجيا ضرورية لصيانة ونمو أعمالنا". "سيكون القرب من الميناء الداخلي الجديد إضافة حقيقية في العديد من المناطق ، وكان عاملاً مؤثرًا في الموقع النهائي لمبنىنا. يجب أن تتحقق الخدمة السريعة والتكلفة المنخفضة وسهولة التنقل في موقعنا الجديد".

"تستمر هيئة موانئ جورجيا في كونها شريكا رائعا في التنمية الاقتصادية وحافزا لا يصدق للنمو في دولتنا. ليس فقط جعلنا الموانئ تضعنا كشركة عالمية رائدة فيما يتعلق بالبنية التحتية اللوجيستية ، ولكنها كانت قطعة حاسمة من اللغز وقال بات ويلسون مفوض دائرة التنمية الاقتصادية في جورجيا من حيث تحديد مشاريع جديدة والتوسعات الصناعية الحالية عبر الولاية. "إن التوسع في AMD هو دليل على جهودهم وسيعزز قوة القوى العاملة في هذا المجتمع. تهانينا لجميع الشركاء المعنيين - هذا الميناء الشمالي الشرقي الجديد في جورجيا سيخلق فرصًا رائعة لهذا المجتمع والمنطقة".

شمال شرق جورجيا إنلاند بورت هو ثاني إعلان متصل بجورجيا هذا العام. عقد GPA فتحة كبيرة لميناء Appalachian Regional Port في 22 آب شمالًا من Chatsworth، Ga. ، على موقع مساحته 42 فدانًا في مقاطعة Murray. ومن المقرر أن تنتهي محطة هول كاونتي الداخلية في عام 2021. وفي مرحلة البناء الكامل ، سيكون لديها القدرة على استيعاب ما يصل إلى 150.000 حاوية في السنة.

ما يقوله العملاء :

فيل ساتون ، نائب رئيس الإدارة ، شركة Kubota Manufacturing of America Corporation
دعم برنامج العمل العالمي كوبوتا لسنوات عديدة ، مما ساعد على إيجاد حلول لتقليل المهلة الزمنية لشحنات الشحنات الداخلية والخارجية. إن استخدام ميناء سافانا يوفر لكوبوتا بديلًا كبيرًا التكلفة لموانئ الساحل الغربي. نتوقع عدة مستويات من الوفورات المحتملة في التكاليف مع الميناء الداخلي الجديد ، بما في ذلك خفض تكاليف رسوم الهيكل والناقلات والرسوم الإدارية المخفضة. نتوقع انخفاضًا في أوقات التسليم بسبب زيادة توفر الحاويات الفارغة وأوقات النقل الأقصر من وإلى الميناء الداخلي. على الرغم من أننا لم نستكشف بالكامل جميع خياراتنا فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية ، إلا أن هناك إمكانات هائلة سنتمكن من تقليل الاعتماد بشكل كبير على ناقلات المحركات OTR ومرة ​​أخرى تقليل وقت التشغيل للأجزاء الواردة والبضائع النهائية الصادرة.

مايك جايلز ، رئيس اتحاد جورجيا للدواجن
لسنوات عديدة ، وصل منتجو الدواجن في جورجيا إلى العملاء في جميع أنحاء العالم من خلال ميناء سافانا الذي يحتل حاليا المرتبة الأولى في تصدير منتجات الدواجن في البلاد.
نظرًا لأن منتجي الدواجن لدينا قريبون نسبيًا من الميناء ، تتمتع صناعة الدواجن في جورجيا بميزة تنافسية عندما يتعلق الأمر بتوصيل منتجاتنا من الدجاج إلى العملاء في الخارج بكفاءة وبطريقة فعالة من حيث التكلفة.
لقد قامت هيئة موانئ جورجيا بعمل رائع على مدى سنوات من الاستثمار في البنية التحتية التي حسنت مستوى خدمة شحنات الدواجن عبر سافانا ، وهذه الساحة الجديدة الداخلية هي استمرار لهذا النوع من الاستثمار في الربط المستقبلي بين جورجيا. صناعة الدواجن وعملائنا في جميع أنحاء العالم.

Arrik Williams ، مدير تطوير الأعمال ، Tatsumi Intermodal USA
من المعروف أن الجوانب الثلاثة الأكثر أهمية في العقارات التجارية هي الموقع. إن بناء المحطة الداخلية ، على مرمى حجر من منشأةنا ، سيكون بمثابة تعزيز فوري للعمليات الجديدة الحالية والمحتملة. يعتمد نموذج أعمالنا على تعيين معدات الحاويات والتفاوض على معدلات النقل بالشاحنات بين مقاطعة هول وأتلانتا وسافانا وتشارلستون. إن القدرة على النظر إلى أبعد من مسقط رأس Gainesville لهذه التطبيقات سوف تسمح لنا بالتفاوض على أسعار أفضل للموانئ أثناء إضافة خدمات نقل البيانات لقاعدة عملائنا ؛ في الوقت نفسه الحد من عدد المقطورات جرار التي تملأ حاليا الطرق السريعة لدينا. نتطلع إلى أن نكون امتدادًا تعاونيًا لهذا المسعى الجديد ونرحب بالفرص التي يوفرها لمجتمعاتنا وصناعاتنا العظيمة.

براندون لوفتوس ، مدير العمليات ، ZF Gainesville، LLC
إن التطوير المستمر لسلسلة التوريد لأعمال ZF في Gainesville أمر حيوي لخطط النمو المستقبلية. نحن نستخدم الميناء بانتظام للاستيراد والتصدير ، ونحن متحمسون لأن نكون جزءًا من مجتمع Gainesville ودولة جورجيا التي تدعم باستمرار الصناعة والتصنيع من خلال تحسين البنية التحتية. هذا النشاط يجب أن يساعدنا في تبسيط لوجستياتنا ودعم عمليات التجميع والتصنيع.

Larry L. Enterline ، الرئيس التنفيذي ، FOX Factory
يسرنا أن هيئة ميناء جورجيا تمضي قدما في خططها لتعزيز الخدمة لنا وللشركات الأخرى في منطقة هول هول. هذا مثال آخر رائع على مناخ الأعمال المواتية الذي أخذنا بعين الاعتبار في قرارنا بتوسيع عمليات مجموعة سيارات بالطاقة في جورجيا.

بنيامين سيبل ، نائب الرئيس ، مجموعة موغيلي
هذه المحطة سوف تستفيد الصناعة القريبة وخاصة شركات النقل بالشاحنات المحلية. بسبب تحديات توافر سائق الشاحنة ، فإن وجود مرفق للسكك الحديدية يمكنه نقل المواد على طول الطريق من الساحل سيجعل من الأسهل قليلاً على المصنعين تسليم موادهم إلى خطوط التجميع الخاصة بهم في الوقت المحدد وبتكلفة أكثر اقتصادية.

يمكن أن يجعل الوصول بالسكك الحديدية من موجلي أكثر جاذبية من خلال قدرته على تزويد الشركات بمخزن توحيد لسلعها بالقرب من ميناء يمكن بعد ذلك التقاطه وتعبئته وشحنه إلى خط التجميع على أساس JIT. ويقلل هذا من التعرض للمخاطر أثناء النقل ويمنح الشركات المصنعة مرونة مع سعة التخزين الداخلية الخاصة بها.