جيبوتي ، CMA CGM في محادثات لتطوير محطة حاويات جديدة

جو بافيير • 14 رجب 1439

وقال أبو بكر عمر هادي رئيس مجلس إدارة ميناء جيبوتي والمنطقة الحرة لرويترز يوم الثلاثاء إن السلطة تأمل في منح الامتياز في يوليو تموز. وأضاف أن الشركة مستعدة أيضا لشراء حصة موانئ دبي العالمية في محطة حاويات قائمة لإنهاء خلاف مع مشغل موانئ دبي وتجنب التحكيم.

وقد أدى موقع جيبوتي الاستراتيجي إلى قيام الولايات المتحدة والصين واليابان والقوة الاستعمارية الفرنسية السابقة ببناء قواعد عسكرية هناك.

وتعمل موانئها بالفعل كنقطة دخول للبضائع التي يتم إرسالها بعد ذلك بواسطة سفن أصغر إلى الموانئ على طول الساحل الشرقي لأفريقيا ، ولكنها تسعى الآن إلى أن تصبح مركزًا للشحن البحري البحري للقارة بأكملها.

للقيام بذلك ، قال هادي أن DPFZA تخطط أيضا لبناء مطار بقيمة 350 مليون دولار وتوسيع أسطول طائرات جيبوتي الجوية.

وقال هادي متحدثا على هامش منتدى الرئيس التنفيذي لأفريقيا في أبيدجان بساحل العاج ، إن مشروع محطة الحاويات الجديدة يمكن أن يبدأ العمل في وقت مبكر من شهر سبتمبر ، ومن المتوقع أن يستغرق البناء 24 شهرا.

وقال "سنقوم ببناء محطة حاويات دوريت الدولية. هذه خطة جديدة". "نحن في مناقشات مع CMA CGM."

وقال إن سلطة الميناء لا تجري محادثات مع أي شركاء محتملين آخرين. رفضت مجموعة الشحن CMA CGM التعليق.

وبمجرد تشغيله ، قال هادي أن محطة الميناء ستفتخر بقدرة سنوية تبلغ 2.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) ، لكن مراحل التوسع اللاحقة ستجلب ذلك إلى 4 ملايين حاوية مكافئة.

وسيتم تمويل خمسة عشر في المئة من تكلفة المشروع من خلال الأسهم. من بينها ، ستساهم DPFZA بنسبة 85 في المائة ، مع تقديم شريك الامتياز بنسبة 15 في المائة. سيتم رفع الباقي عبر المؤسسات الدولية والبنوك.

وقال هادي "نحن نستهدف إعادة الشحن".

في غضون ذلك ، قال هادي إن سلطة الميناء مستعدة لإنهاء نزاع مع شركة موانئ دبي العالمية بسبب إلغاء عقد امتياز لمنشأة أخرى ، هي محطة الحاويات التابعة لشركة "دوراليه" ، وذلك بشراء حصة موانئ دبي العالمية البالغة 33 في المائة.

أنهت جيبوتي العقد مع شركة الموانئ المملوكة للدولة في دبي الشهر الماضي ، مشيرة إلى الفشل في حل النزاع الذي بدأ في عام 2012.

ووصفت "موانئ دبي العالمية" هذه الخطوة بأنها غير قانونية وقالت إنها بدأت إجراءات أمام محكمة لندن للتحكيم الدولي ، والتي قامت في العام الماضي بإخلاء الشركة من جميع تهم سوء التصرف على الامتياز.

وقال هادي "نحن مستعدون لدفع 33 في المئة من أسهمهم." "ليست هناك حاجة للتحكيم. سنقوم بشراء أسهمهم."


(إبلاغ جو با Bavير ؛ تقارير إضافية من جوس ترومبيتز ؛ تحرير آرون روس وسوزان فينتون وأليسون وليامز)