سامسونغ للصناعات الثقيلة تفوز بشركة LNGC Duo مقابل 370 مليون دولار

من ايسواريا لاكشمي • 20 رجب 1439

السعر هو 184 مليون دولار لكل سفينة (حوالي 195 مليار وون كوري). وسيتم تسليم أحدث أنواع LNGCs في شهري يوليو وأكتوبر 2020. ويأتي العقد مع خيار لشخصين.

وسيتم تزويد ناقلات LNG بنظام احتواء على نوع Mark-Ⅲ Flex مع إعادة تسييل لتخفيض BOG. يتم تحميل السفن بتكنولوجيات توفير الوقود المخصصة لاحتياجات المالك التشغيلية.

يتم تشغيل السفن بواسطة X-DF ، محرك الوقود المتداول الذي يمكنه استخدام كل من الغاز الطبيعي والديزل كوقود. X-DF هو كفاءة عالية لأنها تدفع بقوة خاصة بها. يضمن المحرك الذي يتميز بنظام الضغط المنخفض التشغيل الآمن للمالكين. قالت شركة CLSA للأوراق المالية في هونغ كونغ في تقرير حديث لها أن شعبية X-DF تنمو في سوق محركات الناقل LNG هذا العام.

وفقا لبحوث كلاركسونز ، من المتوقع أن تزداد طلبات شركات نقل الغاز وحاويات بناء السفن مع نمو الاقتصاد العالمي المطرد ونمو التجارة المنقولة بحرا. تشير معدلات أسعار ناقلات الغاز الطبيعي المسال القوية وزيادة استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بالإضافة إلى متطلبات الغاز في توليد الطاقة إلى سوق بناء ناقلات قوي للغاز الطبيعي المسال لسنوات قادمة. بما في ذلك 37 هذا العام ، سيطلب ما مجموعه 194 ناقلة للغاز الطبيعي المسال خلال السنوات الخمس المقبلة.

وشدد ممثل شيعي على أن "تقييم التأثير البيئي ذكر أن إنتاج الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة هو مواصلة النمو مع أخذ التصدير إلى آسيا ، وخاصة الصين ، في الاعتبار". وأضاف: "ستواصل SHI ريادتها في سوق LNGC الجديد مع ميزة تكنولوجية".