VT Halter Marine من Pascagoula ، برزت شركة MS في واحدة من أكثر عقود بناء السفن رواجًا في الذاكرة الحديثة ، وهي صفقة قيمتها 746 مليون دولار لبناء شركة Polar Security Cutter الرائدة في خفر السواحل. إذا تم استخدام خيارين إضافيين للسفن ، فقد تصل الصفقة الإجمالية إلى 2 مليار دولار.
منحت خفر السواحل الأمريكي والبحرية الأمريكية ، من خلال مكتب البرنامج المتكامل (IPO) ، شركة VT Halter Marine Inc. ، من Pascagoula ، ميسيسيبي ، عقد (شركة) لحافز سعر ثابت لتصميم التفاصيل والبناء (DD&C) لخفر السواحل الرصاص القاطع القطبية الأمن (PSC).
تبلغ قيمة الجائزة الأولية 745.9 مليون دولار ، وتدعم التصميم الهندسي والتفصيلي غير المتكرر لفئة PSC ، بالإضافة إلى شراء مواد طويلة من المهلة وبناء أول سفينة. ويشمل العقد أيضا خيارات لبناء اثنين من الشركات الأمنية الخاصة الإضافية. إذا تم استخدام جميع الخيارات ، فإن القيمة الإجمالية للعقد هي 1.9 مليار دولار.
عند مقابلة مع Maritime Reporter and Engineering News في خريف عام 2018 ، شدد قائد USCG الجديد الأدميرال كارل شولتز على أهمية برنامج بناء السفن هذا. "فلسفي - استراتيجيتي - هي الحديث عن 6/3/1. نحتاج إلى ما لا يقل عن ستة كاسحات ثلجية - وهذا يتسق مع سابقي - يعتمد على دراسة خطوط الطول المرتفعة. في غضون ذلك 6/3/1 ، بحد أدنى من ثلاثة قواطع ثقيلة أو بولار سيكيوريتي ، ومن ثم نحتاج إلى واحد الآن ، إذا لم نبدأ في منح عقد قريب ، لست متأكدًا من أننا قادرون على سد العمر الافتراضي لنجم بولار ستار أبعد من حفنة من تحتاج الأمة بالفعل إلى الاهتمام هناك ، وخفر السواحل هو الوكالة المناسبة في هذا الصدد ".
وقال الأدميرال كارل شولتز ، قائد خفر السواحل: "على خلفية منافسة القوة العظمى ، يعد قطب الأمن القطبي مفتاحًا لوجود أمتنا في المناطق القطبية. بدعم قوي من كل من إدارة ترامب و يمثل هذا العقد الذي عقدته كونغرس الولايات المتحدة خطوة مهمة نحو بناء مكمل البلاد الكامل لستة كاسحات ثلجية قطبية لتلبية متطلبات المهمة الفريدة التي نشأت عن زيادة التجارة والسياحة والبحث والأنشطة الدولية في القطب الشمالي والقطب الجنوبي. "
تتم إدارة عملية الاستحواذ على Polar Security Cutters بشكل مشترك عبر البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي من خلال طرح عام أولي يستفيد من الخبرة ويستخدم أفضل الممارسات في كل مؤسسة لتقديم أسطول من السفن ذات القدرة العالية والمتعددة المهام في أكثر المناطق فعالية من حيث التكلفة وفي الوقت المناسب بطريقة ممكنة. نافسا هي السلطة المتعاقدة الرائدة.
وقال جيمس جيورتس ، مساعد وزير البحرية للبحوث والتطوير والاستحواذ: "تعكس جائزة العقد هذه المنفعة الكبيرة التي تحققت من خلال دمج المواهب المذهلة لمحترفي خفر السواحل وقوات البحرية الأمريكية وبناء السفن لتقديم أفضل قيمة في السرعة". "من خلال العمل مع شركائنا في الصناعة ، حدد الفريق ما يقرب من 300 مليون دولار في تجنب التكاليف وعجل الجدول الزمني لتسليم هذه القدرة إلى الأمة لمدة ثلاث سنوات تقريبًا. وهذا يعكس الحاجة الملحة التي نعمل بها لضمان تقديم الإمكانات اللازمة لدعم خفر السواحل الأمريكي ومهام الأمة في المناطق القطبية. "
من المقرر أن يبدأ البناء في أول PSC في عام 2021 مع التسليم المخطط لعام 2024 ؛ ومع ذلك ، يتضمن العقد حوافز مالية للتسليم المبكر.