صرح المهندس المعماري البحري (KNUD E. HANSEN) بأنه قد وقع عقداً مع شركة بناء السفن الصينية (Nanjing Jinling Shipyard) لتطوير التصميم الأساسي لعدد من سفن RoRo الكبيرة ، استناداً إلى مفهوم Grimaldi / KNUD E. HANSEN.
ومن المقرر أن تصل السفن الجديدة ، التي من المتوقع أن يتم تسليم أولها في عام 2020 ، إلى 238 مترا ، وحزمة من 34 مترا وحمولة إجمالية تبلغ 64،000 طن متري. سيكون بإمكان كل واحد نقل أكثر من 7800 متر من وحدات الدرفلة ، ما يعادل حوالي 500 مقطورة.
من جانبه ، قال المدير العام لشركة KNUD E. HANSEN ، فين فينيسن ، إن الجيل الجديد من السفن يمثل تقدمًا من حيث الاستدامة والكفاءة باستخدام مختلف التقنيات الجديدة.
تم تطوير التصميم من قبل الإدارة التقنية وإدارة توفير الطاقة لمجموعة Grimaldi جنبًا إلى جنب مع KNUD E. HANSEN بالتعاون الوثيق مع حوض بناء السفن. تعرف RoRos باسم Grimaldi Green 5th Generation (GG5G).
ستستخدم السفن الكهرباء في الميناء ، بفضل بطاريات الليثيوم الكبيرة ، مما يؤدي إلى عدم وجود أي انبعاثات أثناء وجودها في المرسى. وسيتم إعادة شحن هذه البطاريات أثناء الملاحة ، من خلال مولدات عمود الإدارة التي تضيف نظام الحلاقة الذروة ، وبمساعدة 600 متر مربع من الألواح الشمسية.