قال أحد المتعاملين في شركة "كوفيكو إنترناشيونال" ، تاجر السلع الصيني ، يوم الاثنين ، إن البرازيل قد تتنافس بشكل أفضل في الأسواق الزراعية العالمية إذا زادت استثمارات البنية التحتية وتنوعت شبكة النقل لديها.
وقال إدواردو جراديز فيلهو ، رئيس الحبوب والبذور الزيتية لدى شركة كوفكو في البلاد ، في مؤتمر للأعمال الزراعية إن البنية التحتية للميناء في البرازيل كافية ، لكن البلد لا يزال يعتمد إلى حد كبير على الشاحنات لشحن المنتجات الزراعية ، التي لا تتسم بالكفاءة.
وقال غراديز فيلهو إن حل ما وصفه بـ "الاختناقات اللوجستية" هو أكبر تحدٍ يواجه البرازيل على مدى السنوات القليلة المقبلة للاستفادة من ميزتها التنافسية.
تعتقد شركة COFCO أن البرازيل لديها أكبر إمكانات في العالم لزيادة إنتاج الأغذية اللازمة لإطعام عدد سكان عالمي متزايد ، خاصة في آسيا.
بعد سلسلة من عمليات الاستحواذ ، تملك شركة كوفكو الآن 60 في المائة من أصولها العالمية في أمريكا الجنوبية ، وهي المنطقة الأولى المصدرة للمزارع في العالم ، وفقاً لموقعها الإلكتروني.
وقال المدير التنفيذي إن فول الصويا البحري من وسط غرب البرازيل إلى الميناء يكلف ما يصل إلى 30 في المائة من سعر البذور الزيتية ، وهو أعلى مما هو عليه في الدول المنافسة.
وفيما يتعلق بالذرة ، يمكن أن تصل تكاليف الشحن في البرازيل على نفس الطريق إلى 50 في المائة من سعر الحبوب.
(من إعداد آنا مانو ؛ تحرير سينثيا أوسترمان)