ماتسون يأخذ تسليم أول فئة كانالوا كونرو

أحدث سفينة في شركة Matson ، وهي أكبر سفينة حاويات / Roll-on ، Roll-off ("con-ro") تم بناؤها في الولايات المتحدة. الصورة الائتمان: ناسكو

أكبر سفينة "Con-Ro" في الولايات المتحدة ستخدم هاواي.

استحوذت شركة ماتسون اليوم على أحدث سفينة لها ، أكبر سفينة حاويات / تدحرج (Roll-roll) ("con-ro") تم إنشاؤها في الولايات المتحدة ، من General Dynamics NASSCO.

كريستين "لورلاين" ، السفينة الجديدة هي الأولى من سفينتي كونالوا "كونالوا" التي يتم بناؤها لصالح ماتسون من قبل ناسكو بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 500 مليون دولار للزوج ، والثالثة من أربع سفن جديدة تضعها ماتسون في الخدمة بين عامي 2018 و 2020. ستقوم Lurline برحلتها الأولى إلى هاواي في الشهر المقبل ، لتغادر Oakland و Long Beach في 9 يناير و 11 يناير على التوالي ، وتصل إلى Honolulu في 15 يناير.

تم تسمية سفن Matson Kanaloa Class التي تحمل اسم تكريم إله المحيط الذي يحظى بالاحترام في ثقافة هاواي الأصلية ، على منصة 3500 حاوية مكافئة.
على طول 870 قدمًا ، عرض 114 قدمًا (عوارض) ، مع سحب عميق يصل إلى 38 قدمًا ويزيد وزنه عن 50000 طن متري ، أصبحت Lurline الآن أكبر سفينة تابعة لشركة Matson وأكبر سفينة حاويات تم بناؤها في الولايات المتحدة. من أسرع سفن Matson ، مع سرعة قصوى تبلغ 23 عقدة ، مما يساعد على ضمان التسليم في الوقت المحدد في هاواي من محطات Matson الثلاثة في الساحل الغربي في سياتل وأوكلاند ولونج بيتش.

سيحتوي كل من سفينتي Kanaloa Class الجديدتين على مرآب مغلق يتسع لحوالي 500 مركبة ، بالإضافة إلى مساحة واسعة لتخزين البضائع والبضائع المنقولة. وستتميز أيضًا بأحدث التقنيات الخضراء ، بما في ذلك تصميم بدن فعال في استهلاك الوقود وخزانات وقود ثنائية الهيكل آمنة بيئياً وأنظمة صابورة المياه العذبة وأول محركات وقود ثنائية المستوى من المستوى 3 يتم نشرها في سفن الحاويات التي تخدم موانئ الساحل الغربي . ستدخل كلتا السفينتان الجديدتان خدمة متوافقة تمامًا مع لوائح الانبعاثات الجديدة الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO) والتي ستدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2020.
بموجب أحدث متطلبات IMO لمصنعي المحركات ، تعمل محركات المستوى 3 على تقليل مستويات انبعاثات الجسيمات بنسبة 40 بالمائة وانبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة 20 بالمائة ، مقارنةً بمعايير المستوى 2.