14 مشروعًا مرتبطًا بالمنفذ منحت منحة BUILD

إلين ل. تشاو (الصورة من AAPA)

أعلنت وزيرة النقل الأمريكية إيلين ل. تشاو (11 ديسمبر) عن منح بقيمة 1.5 مليار دولار منحة تقديرية إلى 91 مشروعًا في 49 ولاية ومقاطعة كولومبيا.

يتم تقديم المنح ، التي ستخصص 14 منها للمشاريع ذات الصلة بالموانئ ، من خلال برنامج منح الإستثمار من أجل تنمية مستثمرة لتعزيز الاستثمار (BUILD) ودعم مشاريع البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية والنقل العام والموانئ في جميع أنحاء البلاد.

ستحصل المشاريع المتعلقة بالميناء على ما مجموعه 229.23 مليون دولار ، أو حوالي 15.28 في المائة من 1.5 مليار دولار تم منحها.

وقال وزير الخارجية تشاو: "إن منح النقل هي استثمارات كبيرة في مشاريع الطرق والسكك الحديدية والمرور العابر والموانئ التي تعمل كدفعة أولى على التزام هذه الإدارة بالبنية التحتية الأمريكية". أشارت في حفل توزيع جوائز BUILD اليوم ، الذي أقيم في مقر وزارة التجارة الأمريكية في واشنطن العاصمة ، إلى أن العدد والمبلغ بالدولار من الجوائز المتعلقة بالميناء في هذا الإعلان هو الأعظم منذ أن تم إنشاء برنامج BUILD وبرنامج سلفه ، TIGER (البنية التحتية للنقل التي تولد الانتعاش الاقتصادي) ، بدأ.

وقال كورت ناغل ، الرئيس والمدير التنفيذي للجمعية الأمريكية لهيئات الموانئ (AAPA) - الصوت الموحد والمعترف به للموانئ البحرية الأمريكية - إن الرابطة التجارية تعتقد أنه من المهم لموانئ الولايات المتحدة أن تكون مكونات رئيسية في برنامج المنح التقديرية لـ BUILD التابع لـ USDOT بسبب تلعب منافذ الأدوار في نقل البضائع ، واستدامة الوظائف ، ودعم اقتصاد البلاد. وأشار إلى أن التمويل المباشر لمشاريع البنية التحتية البحرية ، بما في ذلك الاتصالات بالموانئ ، سيحسن من حركة الشحن مما يساعد على تقليل تكاليف النقل ويجعل الصادرات الأمريكية أكثر جاذبية للمشترين في الخارج.

وقال السيد "ناجل": "تعتبر منح" بيلد "واحدة من برامج التمويل الفيدرالي القليلة المتاحة لسلطات الموانئ العامة لمساعدتها في دفع تكاليف البنية التحتية الحيوية لنقل البضائع والتعامل معها بكفاءة أكبر". "يسرنا أن المشاريع المرتبطة بالميناء قد حصلت على ما يقرب من سادس إجمالي المبلغ في هذه الجولة من البناء. وسيساعد هذا المبلغ الذي تبلغ قيمته 229 مليون دولار في الجوائز المتعلقة بالموانئ على استقطاب ما يقرب من 412 مليون دولار من إجمالي تكاليف المشروع ". وأضاف:" ينبغي أن تكون للمشاريع التي تساعد في نقل البضائع عبر موانئ الولايات المتحدة أولوية عالية لهذه المنح الفيدرالية والمرافق المتعلقة بالموانئ. يجب أن تكون المشاريع من بين المرشحين الرئيسيين. ومن المهم أيضًا أن تحصل المشاريع من النطاق الكامل لأحجام وأنواع المنافذ على جوائز منح في أي جولات مستقبلية من تمويل BUILD ".

في كل من BUILD 2018 ، وفي الجولات التسعة السابقة من TIGER ، دعت AAPA باستمرار للمشروعات ذات الصلة بالموانئ للحصول على ما لا يقل عن 25 في المائة من إجمالي منحة الدولارات. في منح TIGER السابقة ، التي بدأت في السنة المالية 2009 ، تلقت المشاريع المتعلقة بالموانئ:
• 8.6 في المائة من أصل 1.5 مليار دولار في الجولة الأولى ؛
14.6 في المائة من مجموع 600 مليون دولار في الجولة الثانية ؛
12.8 في المائة من مجموع 527 مليون دولار في الجولة الثالثة ؛
13.6 في المائة من مجموع 500 مليون دولار في الجولة الرابعة ؛
13.3 في المائة من مجموع 474 مليون دولار في الجولة الخامسة ؛
12.4 في المائة من مجموع 600 مليون دولار في الجولة 6 ؛
• 9.0 في المائة من مجموع 500 مليون دولار في الجولة 7 ؛
12.36 في المائة من مجموع 500 مليون دولار في الجولة الثامنة ؛
• 14.54 في المائة من مجموع 500 مليون دولار في الجولة التاسعة.

يمثل نشاط الشحن البحري في جميع أنحاء البلاد 26 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة ، وأكثر من 23 مليون وظيفة في الولايات المتحدة ، ويولد ما يزيد على 320 مليار دولار سنويًا في إيرادات الضرائب الفيدرالية والمحلية والخاصة بالولاية. ولضمان هذه الوظائف ، استمرت العائدات الضريبية وحجم الشحن في النمو ودعم الاقتصاد الأمريكي ، عملت AAPA مع موانئها الأعضاء لتحديد 66 مليار دولار في استثمارات البنية التحتية ذات الصلة بالموانئ الفيدرالية على مدى السنوات العشر القادمة ، على كل من جانب المياه والزلزال . هذه الاستثمارات الفيدرالية ضرورية لاستكمال التحسينات الرأسمالية بنحو 155 مليار دولار التي تخطط لها سلطات الموانئ الأمريكية وشركائها في القطاع الخاص بين عامي 2016 و 2020.

تمت الموافقة على المشاريع الأربعة عشر التالية المتعلقة بالمنافذ لجائزة BUILD 2018:

• 5.79 مليون دولار - سلطة ميناء مقاطعة Muskogee OK (OK) - ميناء الوصول إلى السكك الحديدية Muskogee. سيعمل المشروع على إجراء تحسينات على الوصول إلى السكك الحديدية والطرق في ميناء موسكوجي ، بما في ذلك تحديث المسار ، والتوسع وإعادة التنظيم لتلبية معايير أمان السكك الحديدية الحالية من الفئة الأولى ؛ الطريق السريع للولاية 16 الطريق السريع ‐ تحديث عبور درجة السكك الحديدية ؛ وحوالي 9،700 قدم من مسار إضافي لتوسيع قدرة ساحة التنظيم الحالية.

• 6.56 مليون دولار - هيئة ميناء ميريلاند (MD) - مشروع Seagirt Marine Terminal Berth 3 من مشروع P3 للتحديث. سيضيف هذا المشروع رصيفًا آخرًا قادرًا على خدمة سفن الحاويات فائقة الاتساع سعة 50 قدمًا في ميناء بالتيمور ، بالإضافة إلى التحسينات الأرضية الضرورية.

• 7.50 مليون دولار أمريكي - هيئة تطوير Pease ، قسم الموانئ والمرافئ (NH) - Market Street Marine Terminal Main Wharf Rehabilitation. سيقوم المشروع بإعادة تأهيل ما يقارب 17.500 قدم مربع من رصيف الميناء الرئيسي في المحطة التجارية في شارع ماركت مارين عن طريق استبدال جسر الوصول إلى رصيف المرفأ وتزيين المنطقة الواقعة بين الشاطئ والجزء الخلفي من رصيف الميناء الرئيسي.

• 11.52 مليون دولار - هيئة ميناء أوينسبورو (KY) - KY 331 / Industrial Drive و Rinaldo Road. وسيتوسع المشروع ويحسن حوالي 2.6 ميل من KY 331 / Industrial Drive و Rinal Road من الشارع الثاني إلى محطة أوينسبورو لولاية بورتبورت ، وسيعيد بناء معبر السكك الحديدية CSX عند الدرجة.

• 15.41 مليون دولار - هيئة تطوير ميناء بيدفورد الجديدة (MA) - مشروع تمديد المحطة الطرفية الشمالية. وسيقوم المشروع ببناء ما يقرب من 800 قدم من الحاجز الإضافي ، وإعادة تعبئة الحاجز الذي تم إنشاؤه مع مادة نظيفة من أعمال التجريف في مرفأ الصيانة ، وتمديد ثلاثة سدادات عن طريق السكك الحديدية لزيادة خيارات الوسائط المتعددة.

• 15.5 مليون دولار - هيئة ميناء فرجينيا (فيرجينيا) - محطة ميناء فرجينيا الداخلية الأمثل والدرجة الفصل. سيعمل هذا المشروع ، بالقرب من Front Royal، VA ، على تحسين تدفق حركة المرور داخل بوابة الميناء من خلال إضافة ثلاثة مسارات تحميل طويلة ، وإطالة مسارات التحميل الحالية ، واقتناء جهازي نقل هجين. خارج البوابة ، سيقوم هذا المشروع ببناء فصل جديد على مستوى جسر الطريق السريع.

• 16.42 مليون دولار - هيئة ميناء لافورشي الكبرى (LA) - بورت فورشون إلى موصل المطار: سد الفجوة في البنية التحتية الريفية الحرجة. سيقوم المشروع ببناء جسر عمودي من ثلاثة ممرات جديدة فوق بايو لافورش وطريق موصل جديد بطول 2000 متر مربع يمتد من LA 1 إلى LA 3235.

• 19.41 مليون دولار - ميناء مورو (OR) - محطة قطار نهر كولومبيا في بارج. سيؤسس هذا المشروع إمكانية نقل الحمولة من السكك الحديدية إلى داخل محطات البارجة في ميناء مورو على نهر كولومبيا في شرق أوريغون.

• 20 مليون دولار - ميناء خليج كوس (OR) - مشروع إعادة تأهيل جسر خط السكك الحديدية خليج كوس. سيقوم هذا المشروع ببناء تحسينات أو استبدال حوالي 15 جسراً على طول خط السكك الحديدية خليج كوس لتعزيز القدرة وتلبية متطلبات معيار السلامة الجسرية المعتمدة من FRA ، وتوسيع العمر الإنتاجي على الهياكل.

• 20 مليون دولار أمريكي - ميناء بورت آرثر (تكساس) - رصيف 6 التوسعة: مشروع السكك الحديدية متعدد المنافذ. ويمتد المشروع في رصيف ميناء أرثر رصيف 5 حوالي 1000 قدم لإنشاء رصيف 6 كرافعة مدعومة برافعة قادرة ، بما في ذلك حاجز خلفي مقيّد ومنطقة لتوزيع المناولة.

• 20.7 مليون دولار - مدينة سولت سانت. ماري (ميتشيغن) - إعادة تأهيل ميناء كربيد دوك وإعادة بناء طريق الشاحنة. سيقوم المشروع بإعادة تأهيل ميناء Carbide Dock وإعادة بناء جزء من طريق الشاحنة في شارع Easterday من الطريق السريع 75 إلى شارع باربي. ويشمل المشروع أيضا تحسينات التقاطع واستبدال المياه / الصرف الصحي.

• 22.25 مليون دولار - سلطة نهر ديلاوير وسلطة (DE / NJ) - نظام Delaware Memorial Bridges لحماية اصطدام السفن. سيقوم هذا المشروع بتثبيت ثمانية خلايا كومة من ألواح قطرها 80 قدمًا في قواعد الجسور التذكارية في ديلاوير ، التي تربط ولايتي ديلاوير ونيوجيرسي ، من أجل حماية السلامة الهيكلية للجسور بشكل أفضل في حالة حدوث تصادم سفينة.

• 23.17 مليون دولار أمريكي - مدينة إيموناك (AK) - مشروع الميناء الإقليمي لتجديد نهر اليوكون السفلي. سيعمل هذا المشروع على ترميم حوالي 3.5 ميل من طرق الخدمة ذات الاستخدامات العالية وبناء منحدر دائم للبارجة / الهبوط ورصيف / رصيف.

• 25 مليون دولار - وزارة النقل في ولاية كارولينا الجنوبية (SC) - مشروع توسيع قدرة الممر السريع في منطقة أوبستيت. سيقوم المشروع بإجراء تحسينات في البنية التحتية للسكك الحديدية في ولاية كارولينا الجنوبية. وسيوسع الميناء الداخلي Greer (IPG) ، ليمدد مسار الرصاص في خط أنابيب IPG ، ويطويل كارلايل سايدينج إلى 15،100 قدم تقريبًا. يشمل توسيع IPG الحصول على معدات إضافية لمناولة ، تحميل ، وتفريغ الحاويات ، وتعبيد ما يصل إلى 40 فدانا.