موانئ دولة الميناء تؤكد الميناء على البنية التحتية لدعم النمو

عمليات الحاويات متعددة الوسائط في منافذ SC (CREDIT: SC Ports)

رئيس هيئة موانئ ولاية كارولينا الجنوبية (SCPA) والرئيس التنفيذي جيم نيوسوم

Previous Next

جيم نيوسوم ، الرئيس والمدير التنفيذي ، يسلط الضوء على التعاون والتعاضد.

قدم رئيس هيئة ميناء ساوث كارولينا والمدير التنفيذي جيم نيوسوم حالة الميناء السنوية إلى جمهور من حوالي 600 عميل ومسؤولين منتخبين وممثلي صناعة الشحن في مركز تشارلستون للمؤتمرات. ركز عرض جيم على نجاحات الميناء ، واستثمارات البنية التحتية الاستراتيجية لدعم استمرار نمو حجم الحاوية ، ومبادرات جديدة لزيادة إنتاجية الميناء والاتجاهات العامة للصناعة التي ستؤثر على الميناء في المستقبل. استضاف نادي المروحة في تشارلستون هذا الحدث الذي تميز عنوان Newsome العاشر منذ انضمامه إلى SCPA في عام 2009.

كانت أحجام منافذ SC للسنة المالية 2018 ، والتي استمرت من يوليو 2017 حتى يونيو 2018 ، قياسية. قام الميناء بمناولة 2.2 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدما (TEUs) ، بزيادة قدرها ثلاثة بالمائة عن السنة المالية السابقة. شهد شهر مارس حتى شهر يونيو أعلى أشهر من حجم الحاويات في تاريخ الميناء. في السفينة ، أو البضائع غير المعبأة في حاويات ، عالجت تشارلستون 760،501 طنًا خلال العام المالي 2011. داخل قطاع الأعمال التجارية ، نقلت SCPA 232،390 سيارة عبر أرصفة مرفأ كولومبوس ستريت.

ويتحرك حوالي 22 في المائة من شحنات حاويات الميناء عبر السكك الحديدية متعددة الوسائط بما في ذلك الشحن المتجه إلى ميناء إنلاند جرير الذي يبعد 212 ميلاً عن تشارلستون في الإقليم. حققت منشأة جرير 117،812 حركة للسكك الحديدية في العام المالي 2011. مع نجاح Inland Port Greer ، افتتح SCPA Inland Port Dillon ، في الجزء الشمالي الشرقي من الولاية ، في أبريل.

وتشمل المقاييس المالية الرئيسية التدفق النقدي التشغيلي البالغ 85 مليون دولار ونفقات رأسمالية تبلغ حوالي 214 مليون دولار.

بالإضافة إلى نمو الحجم ، حققت SCPA تقدمًا كبيرًا في مشاريع البنية التحتية الرئيسية في العام المالي 2011. وقد استكملت الجهود التي استغرقت قرابة ثلاث سنوات لتعزيز وتجديد رصيف ميناء Wando Welch Terminal في يوليو ، مما يتيح للمنشأة إمكانية التعامل مع ثلاث سفن Panamax في نفس الوقت. بدأ العمل في مشروع تعدين مرفأ تشارلستون على ارتفاع 52 قدمًا ، والذي بدأ في شهر فبراير ، مع ثلاث جرافات لحفلات البحيرات الكبرى وجرافات شركة Dredge التي تعمل حاليًا في قناة المدخل. كما شهدت محطة هيو ك. ليثرمان الابنية تقدمًا في العام المالي 2011 مع اكتمال مرحلة التعبئة ، ووافق مجلس SCPA على عقد بقيمة 53.8 مليون دولار لبناء هيكل الرصيف للمرحلة الأولى من المنشأة التي بدأت. ستفتح المحطة الجديدة في عام 2021 لاستيعاب نمو أعمال الشحن في حاويات الميناء.

"لقد كان لدينا عام جيد حقا في السنة المالية 2018" ، قال نيوسوم. “رأينا البضائع القياسية تأتي من خلال الميناء ، وأكملنا مشروع تجديد Wando Welch Terminal. لقد عملنا معا كفريق واحد نحو رؤية كوننا المنفذ المفضل لأفضل 10 موانئ أمريكية ".

وبالتطلع إلى المستقبل ، سيواصل الميناء الاستثمار بكثافة لاستيعاب نمو حجم الحاويات والتعامل الفعال مع السفن الكبيرة. شهدت موانئ الساحل الشرقي زيادة مستمرة في أحجام الحاويات منذ توسعة قناة بنما. ويجري تنفيذ مشروع تقوية يبلغ حوالي 400 مليون دولار في محطة Wando Welch. عند الانتهاء ، سيقدم المرفق 15 رافعة من طراز STS إلى STS مع ارتفاع 155 قدما ؛ 65 رافعة قنطرية مطاطية (RTG) ؛ 25 معالجات فارغة 40 بوابة ساحة هيكل السيارة مخصصة. والعمليات المحسنة تسمح بقدرة 2.4 مليون حاوية نمطية.

يستمر البناء في مشروع تشارلستون هاربور ديبينينغ في التقدم ، مما يمثل إنجازًا تاريخيًا يجعل تشارلستون أعمق ميناء على الساحل الشرقي. أعلنت Newsome اليوم أنه تم الانتهاء من تحديث نسبة الفائدة (BCR) من 3.1 من قبل فيلق مهندسي الجيش الأمريكي ، والتي تفي بمتطلبات الإدراج في ميزانية الرئيس. أخذت عملية إعادة حساب BCR عدة عوامل في الحسبان ، مما يسلط الضوء على حقيقة أن أحجام SCPA المتوقعة نفذت التقديرات المستخدمة في الدراسة الأصلية.

ومن الأمور الحيوية بالنسبة لقدرة الميناء على الحفاظ على الأحجام والإيرادات اللازمة لمثل هذه الاستثمارات التوسع في قاعدة الشحن الخاصة به. أغلقت SCPA على شراء ما يقرب من 1000 فدان في المنطقة الصناعية في ريدجيفيل ، ساوث كارولينا لدعم توزيع الواردات ونمو الصادرات. يقدم الموقع الذي يخدمه السكك الحديدية حوالي 750 فدانًا متطورًا للاستخدام في المرافئ الصناعية.

جنبا إلى جنب مع الاستثمارات في محطات الميناء هي التحسينات في كفاءة الوسائط المتعددة. قالت Newsome أنه مع نمو الميناء ، يجب عليه توسيع نطاقه بذكاء عن طريق السكك الحديدية وتحسين حالة أسطول الهيكل من خلال إنشاء تجمع شاليهات الدول الجنوبية (SSCP).

"نحن نتحدث طوال الوقت عن المعدات والاستثمارات ، ولكن الاستثمارات وحدها لا تقودنا إلى نتيجة ناجحة" ، قالت نيوزوميوم. "إن أفضل الناس يقودون إلى أفضل النتائج ، ومن خلال التعاون والتعاضد عملنا معاً لبناء هذا المنفذ. مستقبلنا مشرق للغاية وأفضل سنواتنا متقدمة. "