ميناء أداني تستحوذ على ميناء كاتوبالي

شايلاجا أ. لاكشمي • 2 ذو القعدة 1439

ووفقاً لبيان صحفي صادر عن الشركة ، يعد ميناء كاتوبالي أحد أكثر الموانئ حداثة في الهند الناشئة باسم بوابة نيو تشيناي للتجارة المحدودة في منطقة شيناي / بنغالور ، ويوفر بعدًا جديدًا تمامًا للخدمات مع السرعة والرقي.

من بين المزايا العديدة لميناء Kattupalli هو موقعه الفريد - فهو يقع على بعد 30 كيلومتراً باتجاه شمال تشيناي ، وله اتصال مع المناطق النائية في شمال تاميلنادو ، وشيناي ، ومنطقة بنغالور وجنوب أندرا براديش - وهي مواقع صناعية عالية التصنيع.

وفي معرض حديثه عن التطوير ، قال كاران عداني ، الرئيس التنفيذي لموانئ أداني والمنطقة الاقتصادية الخاصة: “يسرنا الإعلان عن الاستحواذ على ميناء كاتوبالي. نحن ممتنون لحكومة ولاية تاميل نادو ووزارة التجارة لإعطاء الموافقات في وقت قياسي. وتلتزم موانئ أداني بجعل ميناء كاتوبالي أحد أكبر الموانئ في جنوب الهند ".

وأضاف: "سنبدأ بناءنا لتنويع حمولة الميناء وسوف نضيف 40 مليون طن متري من السعة الجديدة في السنوات الثلاث المقبلة. ونحن على ثقة من أنه بفضل بنيتنا التحتية المتميزة ومعالجتنا الفعالة للبضائع ، سنكون قادرين على خفض تكلفة الخدمات اللوجستية للصناعات في المنطقة وتكون واحدة من محركات النمو ".

مع مساحة احتياطية تبلغ 322 فدانًا ، يوفر ميناء Kattupalli مساحة واسعة للتوسع المستقبلي للميناء لتسهيل المتطلبات التجارية.

وتعتزم APSEZ تحويل Kattupalli إلى ميناء متعدد السلع للتعامل مع الشحنات مثل الحاويات والسيارات وقطع البضائع السائبة والبضائع العامة والبضائع السائلة وشحنات المشاريع. يوجد بالميناء حالياً مرسىان بطول رصيف بطول 710 أمتار ، 6 رافعات رصيف ، 15 رافع RTG ، 5120 فتحة أرضية بسعة 1.2 مليون حاوية مكافئة سنوياً.