ميناء فاراناسي يستلم أول سفينة شحن داخلية في الهند

رئيس الوزراء ، ناريندرا مودي عند افتتاح مشروع الميناء الداخلي ، في فاراناسي ، أوتار براديش. الصورة: PIB

افتتح رئيس الوزراء الهندي نارندرا مودي أول محطة متعددة الوسائط بنيت على نهر جانجا في فاراناسي (كاشي). كما حصل على أول سفينة حاويات في الهند التي أبحرت من كولكاتا على المجرى المائي الداخلي الذي تم تطويره حديثًا.

ويمثل هذا الحدث أول رحلة داخلية للهند من قبل سفينة حاويات منذ حصولها على استقلالها عن بريطانيا قبل 70 عاما. اشتمل الشحنة الأولى على بضائع تخص شركة بيبسي كولا الهندية للأغذية والمشروبات.

ويعد مجرى الجانج الذي يبلغ طوله 1390 كيلومتر (863 ميلاً) أحد المجاري المائية التي يبلغ عددها 111 ممرًا والتي تمتد على مساحة 20276 كم تنشطها الهند أو تخطط للبناء. مشروع الممرات المائية في نهر الجانج الذي يدعمه البنك الدولي - بتكلفة تصل إلى 738 مليون دولار أمريكي - سيمكن الملاحة التجارية للسفن ومن المقرر أن يكتمل بحلول عام 2023.

خصصت ناريندرا مودي محطة النقل المتعدد الوسائط على نهر غانغا ، إلى الأمة ، وحصلت على أول شحنة حاويات. افتتح المرحلة 1 من الطريق الدائري فاراناسي ، وتطوير وبناء أربعة laning لقسم باباتبور فاراناسي من NH-56.

في إشارة إلى وصول أول سفينة حاويات داخلية في فاراناسي ، قال رئيس الوزراء إن ولاية أوتار براديش الشرقية مرتبطة الآن بخليج البنغال ، عبر طريق المياه.

يعتبر الميناء الداخلي في فاراناسي هو الأول من سلسلة من الممرات المائية الداخلية التي تهدف الحكومة المركزية إلى تطويرها.

"هذا هو يوم تاريخي لفاراناسي والهند. لأول مرة منذ الاستقلال ، ونحن نستخدم شبكة النهر واسعة النطاق لدينا للتجارة على هذا النطاق. كان ينبغي أن يكون حدث قبل عقود ولكننا في النهاية حقق ذلك الآن" ، وقال رئيس الوزراء مودي .

قد يكون تحويل مجاري المياه في البلاد بمثابة تغيير في اللعبة بالنسبة للهند حيث سيقلل من تكلفة النقل - أقل بنسبة 50 في المائة من الطرق السريعة - فضلاً عن تخفيف الازدحام على الطرق.

"هذه هي المحطة الأولى من المحطات الأربعة المتعددة الطرائق التي يتم بناؤها في NW-I (نهر جانجا) كجزء من مشروع Jal Marg Vikas الذي يدعمه البنك الدولي التابع لهيئة المياه الداخلية في الهند. أما المحطات الثلاثة الأخرى فهي قيد الإنشاء في وأفاد بيان صحفي أن المشروع سيسمح بالملاحة التجارية للسفن التي تستوعب ما بين 1500 و 2000 طن من مياه الصرف الصحي على نهر جانجا.

في هذه الأثناء ، كانت السفينة البخارية الداخلية إم في رابندراناث طاغور التي أبحرت من مدينة كولكاتا الشرقية في 30 أكتوبر تحمل مواد غذائية ووجبات خفيفة من شركة بيبسي كو في 16 حاوية ، وهو ما يعادل حمولة 16 شاحنة.

سوف السفينة المائية المائية الداخلية في الهند جعل رحلة عودتها مع الأسمدة من شركة الأسمدة الهندية التعاونية الزراعية المحدودة.