نمو إيرادات ميناء أمستردام في عام 2017

ايسواريا لاكشمي • 11 شعبان 1439

الصورة: ميناء أمستردام

حققت شركة Havenbedrijf Amsterdam NV إيرادات بلغت 150.1 مليون يورو ، مقارنة بـ 146.3 مليون يورو في عام 2016. وزادت نتيجة التشغيل من 73.3 مليون يورو في عام 2016 إلى 74.3 مليون يورو في عام 2017. وقد وردت هذه الأرقام وغيرها من الأرقام الرئيسية في التقرير السنوي المنشور.

Koen Overtoom ، الرئيس التنفيذي لميناء أمستردام: "ساهمت عملية نقل الشحنات التي بلغت 81.3 مليون طن في عام 2017 إلى نتائج عملياتنا الجيدة لأكثر من 74 مليون يورو. كما شهد عام 2017 وصول عدد من الشركات الرائعة في الميناء ، مثل شركة Bio Energy وقد ساهمت كل من هولندا وشينكرافت في تحقيق استراتيجيتنا ورؤيتنا 2030. كما أعربنا عن طموح للتحضير لكوننا ميناء خاليًا من الفحم في عام 2030. كان عام 2017 أيضًا عامًا صعبًا ، وفيه قضايا مثل Port City و Sprong لقد تطلبت IJ ونقل موقع PTA الكثير من الاهتمام ، ونحن مقتنعون بأن الميناء ليس فقط جزءًا من أمستردام ، بل يخدم أمستردام ويساعد المدينة على تحقيق طموحاتها فيما يتعلق بالدائرية ، وأن تصبح محايدة للطاقة في المستقبل. "

يتعين على جميع الموانئ البحرية في هولندا دفع ضريبة دخل الشركات اعتبارا من عام 2017. والنتيجة النهائية بعد خصم ضريبة دخل الشركات تبلغ 60.9 مليون يورو. من المتوقع أن تصل ضريبة دخل الشركات لعام 2017 إلى 14.2 مليون يورو. يدفع ميناء أمستردام 60،9 مليون يورو كأرباح نقدية لعام 2017 إلى مدينة أمستردام باعتبارها المساهم الوحيد.

ارتفعت عملية إعادة الشحن في منطقة قناة بحر الشمال إلى مستوى قياسي بلغ 100.8 مليون طن في عام 2017. وارتفعت الشحنات في ميناء أمستردام بنسبة 2.4٪ إلى 81.3 مليون طن (2016: 79.3 مليون طن). وقد حدثت الزيادة في جميع تدفقات البضائع تقريبا ، حيث كانت أكبر الزيادات في الرواسب والخامات والأسمدة. انخفض شحن الفحم من 3 في المائة إلى 15.8 مليون طن.

بلغ عدد السفن البحرية التي تزور منطقة الميناء (Velsen، Beverwijk، Zaandam and Amsterdam) في عام 2017 7،011 مقارنة مع 6،982 في عام 2016. وبلغ عدد المكالمات من الشحن الداخلي 40،012 مليون مقارنة بـ 39،205. تمت زيارة أمستردام من قبل 134 سفينة سياحية بحرية في عام 2017. وكان عدد رحلات الرحلات النهرية في أمستردام 1946.

ومن المتوقع أن يستمر تخزين ونقل أنواع الوقود الأحفوري مثل البنزين والديزل والكيروسين في السنوات القادمة. وقود النقل مهم لميناء أمستردام بسبب شعبية السفر الجوي. كما سيتم توسيع المجموعة الدائرية في عام 2018 مع عدد من المرافق الجديدة وسوف نحقق المزيد من التقدم في مجال الطاقة.

عدم وجود مساحة قضية مهمة. ليس فقط أن المدينة المتنامية تبحث عن مساحة في الميناء ، كما يتطلب انتقال الطاقة والاقتصاد الدائري مساحة.

الخدمات اللوجستية, المالية, الموانئ الاقسام