تجدر الإشارة إلى أن شركة "أوشن نتوورك اكسبرس" (Ocean Network Express) قامت بتخفيض خط NYK في النصف الأول من عام 2018 وانتهت في 30 سبتمبر مع مجموعة الشحن اليابانية في المنطقة الحمراء.
أعلنت NYK Line عن خسارة قدرها 9.7 مليار ين ياباني للأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر ، مقارنة مع أرباح بقيمة 6.2 مليار ين في العام السابق. بلغت الإيرادات المجمعة 915.6 مليار ين ياباني ، بانخفاض عن 1064.2 مليار ين في نفس الفترة من السنة المالية السابقة.
بدأ خط الشحن الجديد ONE ، الذي تم تأسيسه بهدف دمج أعمال شحن الحاويات مع شركة Kawasaki Kisen Kaisha، Ltd. و Mitsui OSK Lines، Ltd. ، بتقديم الخدمة اعتبارًا من 1 أبريل 2018.
ومع ذلك ، مباشرة بعد بدء العمل ، حدث انقطاع في الخدمة ، مما تسبب في انخفاض في حجم التحميل واستخدام الفتحة.
وقال رائد الشحن الياباني "أثر ذلك أدى إلى تسجيل خسارة".
بالإضافة إلى ذلك ، تكبدت NYK Line تكاليف كبيرة لمرة واحدة بعد إنهاء أعمال شحن الحاويات بشكل رئيسي في الربع الأول. في قطاع النقل الجوي للشحن ، أسست الشركة التابعة الموحدة Nippon Cargo Airlines Co.، Ltd جميع طائراتها الـ11 من منتصف شهر يونيو من أجل تأكيد سلامة الطائرة.
أيضا ، تم تسجيل خسارة غير عادية بسبب خسارة انخفاض في قيمة بعض الطائرات والمحركات الاحتياطية التي تمتلكها الشركة. من ناحية أخرى ، وفقا لسياسة تخفيض الأسهم الإستراتيجية ، تم بيع بعض الأوراق المالية التي تحتفظ بها الشركة ، وسجلت أرباح مبيعات الأوراق المالية الاستثمارية كإيرادات استثنائية.