وتبحث الصناعة البحرية الإفريقية التي تعادل 1 دولارًا أمريكيًا نموًا إضافيًا

صورة: اللجنة الاقتصادية لأفريقيا التابعة للأمم المتحدة (ECA)

يمكن للاقتصاد الأزرق أن يكون محرك النمو الاقتصادي ، أساس التنمية الاجتماعية والاقتصادية والتصنيع في العديد من البلدان الأفريقية ، إذا تم استغلالها بشكل جيد.

فالصناعة البحرية ، على سبيل المثال ، تقدر بأكثر من تريليون دولار ، وهناك قطاعات أخرى ذات صلة من السياحة ، والطاقة المتجددة في الخارج ، وتربية الأحياء المائية ، والصناعات الاستخراجية في قاع البحر ، والتكنولوجيا الحيوية البحرية ، والتنقيب البيولوجي.

سعيد أديجموبي ، مدير جنوب أفريقيا ، قال مفوضية الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا (ECA) إن اللجنة الاقتصادية لأفريقيا ملتزمة تمامًا بدعم الاتحاد الإفريقي والمجموعات الاقتصادية الإقليمية والدول الأعضاء لضمان أن الإمكانات غير المستغلة للقارة الزرقاء يتم تحقيق الاقتصاد بالكامل.

وقال إن اللجنة الاقتصادية لأفريقيا سوف تستمر في دعم القارة من خلال البحث والعمل التحليلي ، والمساعدة الفنية ، وبناء القدرات ، وأنشطة الدعوة وزيادة الوعي حتى يمكنها الاستفادة بشكل جماعي ومستدام من موارد الاقتصاد الأزرق.

وقال أديجوموبي إن القطاع الساحلي في أفريقيا لا يزال يعاني من التخلف إلى حد كبير ، وغير مستغل ، وقيد الحكم ، مما مكّن قوى أخرى من خارج القارة من الاستفادة أكثر منه من مواطنيها.

في الصين ، على سبيل المثال ، نقلاً عن تقرير وحدة الاستخبارات الاقتصادية ، أشار السيد أديجوموبي إلى أن "اقتصاد المحيطات ساهم بـ 962 مليار دولار أو 10٪ من ناتجها المحلي الإجمالي ، وظف أكثر من 9 ملايين شخص في عام 2014. وفي الولايات المتحدة الأمريكية ، وقد تم تقدير اقتصاد المحيط بنحو 258 مليار دولار أو 1.8 ٪ من ناتجها المحلي الإجمالي في عام 2010 ، وفي إندونيسيا ، ساهم اقتصاد المحيط بنحو 20 ٪ من ناتجها المحلي الإجمالي ، وهو مماثل لنسبة بلدان المحيطات الأخرى متوسطة الدخل ".

وقال رئيس اللجنة الاقتصادية لأفريقيا الجنوبية: "في الوقت الذي تجني فيه الدول والمناطق الأخرى المكاسب والعائدات من الاقتصاد الأزرق ، فإن غرب أفريقيا على سبيل المثال ، يُقدر بأنها تخسر حوالي 2 مليار دولار سنوياً من الصيد غير القانوني".

وقال إن بعض دول جنوب إفريقيا تبنت خططًا إستراتيجية ومخططات تنمية لتحويل قطاع الاقتصاد الأزرق.

على سبيل المثال ، تأمل جنوب إفريقيا في تنمية قطاع اقتصادها الأزرق من 54 مليار راند و 316،000 وظيفة في عام 2010 إلى 177 مليار راند وحوالي مليون وظيفة بحلول عام 2033 ، وهو إنجاز كان السيد أدموجوبي رائعاً فيه.

وضعت سيشيل خارطة طريق للاقتصاد الأزرق الوطني تسعى من خلالها إلى تسريع النمو الاقتصادي والتنويع ، في حين أن موريشيوس لديها رؤية 2030 ، التي توفر إطارًا إنمائيًا شاملًا ، بما في ذلك قطاع الاقتصاد الأزرق.

"لكن قطاع الاقتصاد الأزرق معقد للغاية وديناميكي ، مع العديد من التحديات والمخاطر التي تتطلب المزيد من العمل الجماعي والتعاون والشراكات والأطر الإقليمية من أجل التصدي لها" ، قال أديجوموبي.

وتشمل بعض التحديات والأخطار المرتبطة بالاقتصاد الأزرق قضايا تتعلق بحوكمة وأمن المحيطات ، والقرصنة والإرهاب ، وتغير المناخ ، والاستدامة البيئية للمحيطات ، وضعف الهياكل الأساسية والتكنولوجيا ، والاتصال الفعال للإنتاج مع البلدان المرتبطة بالاراضي وغير الساحلية ، وقال إن هناك حاجة إلى القيام بالمزيد على المستوى الإقليمي في تحويل قطاع الاقتصاد الأزرق من خلال نهج متكامل وشامل.