أنهت شركة تشغيل الناقلة البلجيكية "يوروناف" عملية اندماجها مع منافستها الأمريكية "جنر 8 ماريتايم" ، مما أوجد أحد أكبر أساطيل الشحن في العالم.
صوّت المساهمون في Gener8 في وقت سابق من هذا الأسبوع للموافقة على عملية الدمج ، وبعد إغلاق يوم الثلاثاء ، تم إصدار 60.9 مليون سهم جديد لمساهمي Gener8 نظرًا لبدء التداول في الصفقة يوم الأربعاء في بورصة نيويورك.
يعتبر الاندماج ، الذي وصفه الرئيس التنفيذي لشركة يوروناف ، بادي رودجرز ، بأنه "علامة فارقة هامة" ، وسط تزايد عمليات الاندماج والاستحواذ عبر القطاع البحري حيث تسعى الصناعة إلى خفض التكاليف وتوفير قيمة أكبر من خلال الاقتصاد الكبير.
وقال رودجرز: "اليوم يمثل حدثًا هامًا في التطوير المستمر لشركة يوروناف". "استكمال هذه الصفقة يوفر لسوق ناقلة النفط الخام لاعب عالمي بحجم كبير."
من خلال الدمج ، نمت يوروناف أسطولها التشغيلي إلى 74 ناقلة نفط خام وسفينتين FSO. وسيضم الأسطول المكون من 43 حاوية VLCC و 27 Suezmax واثنان من ULCCs واثنان من LR1 قدرة حمل مجمعة تزيد عن 19.4 مليون طن.
وقال رودجرز: "يطالب زبائننا وعملائنا على نحو متزايد بالمرونة وحلول النطاق لمتطلبات النقل الخاصة بهم". "ستتيح العملية الموسعة Euronav تلبية هذه المواصفات.
"نتطلع إلى دمج سفن Gener8 في أسطولنا والاستمرار في تزويد عملائنا بخدمة عالية الجودة وآمنة".
وفقا ل Euronav ، فإن الاندماج يخلق:
سيواصل أعضاء مجلس إدارة Euronav والإدارة التنفيذية العمل في مثل هذه الوظائف. فيما يتعلق بالاندماج ، تم ترشيح ستيفن سميث ، المدير السابق لـ Gener8 ، وانتخابه للعمل كمدير مستقل لـ Euronav في اجتماع الجمعية العامة للمساهمين الذي عقد في 9 مايو 2018. اعتبارا من اليوم الختامي ، انضم سميث إلى مجلس إدارة Euronav مدراء للعمل لمدة ثلاث سنوات كمخرج مستقل.