يوم بيرل هاربور التذكاري: جونز ديستجيرز ، أمريكا في أفضل حالاتها

مات باكستون ، رئيس مجلس بناء السفن في أمريكا

مايكل جيرهاردت ، نائب الرئيس ، DCA

وليام دايل ، الرئيس التنفيذي ، DCA

Previous Next

تحتفل صناعة التجريف بالعلم الأمريكي بالذكرى 77 للهجوم الجوي الياباني على قاعدة الولايات المتحدة البحرية في بيرل هاربر ، مما يسلط الضوء على الحاجة الماسة إلى بناء قدرة أمريكية قوية لبناء السفن لضمان استعداد البلاد.

"اليوم ، يتطلع إخواننا وشقيقاتنا من البحرية الأمريكية التجارية إلى التضحيات الماضية التي قدمها 2،403 جندي أمريكي قتلوا في الهجمات على بيرل هاربور. وقال ويليام ب. دويل ، الرئيس التنفيذي لمقاولي التجريف في أمريكا: "إننا نكرم أعضاء القوات المسلحة الأمريكية."

تقوم صناعة التجريف الأمريكية العلم ببناء السفن ، وخلق فرص العمل ، وضمان الأمن الاقتصادي والوطني للولايات المتحدة. تعتبر صناعة التجريف الخاصة بصناعة جونز-فلايت الأمريكية جزءًا لا يتجزأ من 500000 وظيفة تدعمها صناعة النقل البحري الأمريكية.

تقع صناعة التجريف الأمريكية وسط توسعة أسطول الجرف التي تبلغ تكلفتها 1.5 مليار دولار. تشمل الاستثمارات الجديدة أربع جرافات شفط كبيرة ، وجرافتين كبيرتين للحفارات ونحو 50 بارجة تم بناؤها في أحواض بناء السفن عبر الولايات المتحدة ، بما في ذلك السفن الشرقية في مدينة بنما ، فلوريدا ، كونراد لبناء السفن في مدينة مورغان ، لوس أنجلوس ، وحوض سفن هاليمار ، أيضًا في مدينة مورجان . بالإضافة إلى ذلك ، تقوم شركة كالان مارين بإنشاء حفارة جرافات هيدروليكية بقطر 32 بوصة في C & C Marine Shipyard في بيل شاس ، لوس أنجلوس. تقوم مجموعة Dutra Group حالياً ببناء اثنين من 6 آلاف ياردة مكعبة لتفريغ النفايات الهيدروليكية في Corn Island Shipyard في Grandview، IN. وتقوم Weeks Marine ببناء نعرات شفط بمقاس 30 بوصة في C & C Marine Shipyard. علاوة على ذلك ، بدأت مانسون كونستركشن مرحلة التصميم على نطاط نطاطات جلين إدواردز كلاس ذات الدفع الذاتي واسع النطاق ، وتقوم شركة كاشمان للجرافات بتجهيز المعدات ذات الوقت المحترف من أجل بناء محطتين سعة 6 آلاف طن مكعب.

وقال مات باكستون ، رئيس مجلس بناء السفن في أمريكا: "يتم بناء هذه السفن حسب الطلب لتلبية احتياجات السوق المحلية ، وضمان قدرة على بناء السفن تخدم جميع الأمريكيين في تأهبنا للأمن القومي".

مجموعة دوترا:
تقوم شركة Dutra Group ، وهي شركة تعمل لحساب شركة US-Flag Jones ، ببناء اثنين من ستة آلاف علبة مكعبات تفريغ مكعب في Corn Island Shipyard في مدينة Grandview بولاية إنديانا. من بين مشاريع أخرى ، بدأت Dutra في بناء مشروع تعدين ميناء جاكسونفيل في فبراير 2018 ، والذي سيأخذ عمق القناة الفيدرالية إلى 47 قدم. ويجري تمويل مشروع تعدين ميناء جاكسونفيل من خلال الاستثمارات الفيدرالية وحكومات الولايات وجاكسبورت ، بالإضافة إلى مساهمات من مستأجرين خاصين محددين ومن المحتمل أن يكونوا من مدينة جاكسونفيل.

Great Lakes Dredge & Dock:
تقوم شركة جريت ليكس دريدج و دوك (GLDD) بتجريف السفن في ولاية كارولينا الجنوبية لتسليم ميناء تشارلستون ، مما يجعل المنطقة سفينة كبيرة جاهزة لسفن باناماكس ذات البريد الممتاز التي تعبر قناة بنما الموسعة حديثًا. أعلن فيلق مهندسي الجيش الأمريكي في 21 نوفمبر 2018 عن تمويل قدره 41.4 مليون دولار لمشروع تشارلستون لتعميق الميناء في خطة عمل السنة المالية 19 ، وهي أموال ستعزز التقدم في تعميق ميناء تشارلستون إلى 52 قدمًا.

كالان مارين :
وتقوم شركة كاليان مارين الأمريكية المتخصصة في مجال التكرير ببناء حفارة جرافات ضخمة بسعة 32 بوصة جنرال ماك آرثر في سي آند سي شيبيارد في بيل تشايس بولاية لويزيانا.

Manson Construction و Marinex Construction:
الولايات المتحدة جونز الجرافات الشركات مانسون ومارينكس تعميق قاعدة غواصة الولايات المتحدة ، مرفق البحرية خليج كينغز في جورجيا. قاعدة الغواصة هي ميناء أسطول الولايات المتحدة الأطلسى الأطلنطى لغواصات الصواريخ الباليستية الخاصة بالأسلحة البحرية الأمريكية المسلحة بالأسلحة النووية لصواريخ ترايدنت. أكملت طواقم التجريف قناة المدخل وأجزاء من الممر المائي الداخلي في خليج الملوك في أبريل (2018). كجزء من المشروع ، وضعت الرمال متوافقة الشاطئ في الجزء الشمالي من شاطئ فرناندينا في مقاطعة ناسو. سيتم البدء في أعمال التجريف وتنمية الشاطئ على شاطئ فرناندينا ومنتزه فورت كلينش الوطني في ديسمبر. ويشكل المشروع ، الذي ترعاه قاعدة غواصة البحرية "خليج الملوك" ومدينة "فيرناندينا بيتش" ، أهمية بالغة للقاعدة البحرية ولحركة البضائع التجارية ، بما في ذلك الصادرات الأمريكية الصنع.

تعتبر صناعة التجريف الخاصة بصناعة جونز-فلايت الأمريكية جزءًا لا يتجزأ من 500000 وظيفة تدعمها صناعة النقل البحري الأمريكية. تعتمد قرارات الاستثمار على الدوام المدرك لقانون جونز - القانون البحري المحلي الوحيد والأكثر جوهرية والذي مكّن الصناعة البحرية الأمريكية ككل من تحقيق 100 مليار دولار من الناتج الاقتصادي السنوي ، و 30 مليار دولار من التعويض السنوي للموظفين ، و 11 مليار دولار من الضرائب السنوية. الإيرادات و 46 مليار دولار من القيمة المضافة.