AAPA Questions سياسة الجمارك وحماية الحدود على مرافق موظفي الوكالة في الموانئ

File Image: Adobestock / © Nightman 1965

Previous Next

يوم الأربعاء (28 نوفمبر) ، ناقشت الجمعية الأمريكية لهيئات الموانئ (AAPA) سياسات الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) التي تطلب من سلطات الميناء بناء وتكاليف تكاليف مرافق موظفي مكتب الجمارك وحماية الحدود في الموانئ. في خطاب إلى مفوض مكتب الجمارك وحماية الحدود ، كيفن ك. مكاليانان ، أعربت AAPA عن قلقها من CBP التي تبحث عن طرق لبناء منشآت جديدة ، في حين لا يزال هناك نقص في موظفي مكتب الجمارك وحماية الحدود للأنشطة البحرية.

"تطلب مصلحة الجمارك وحماية الحدود مرافق مدمجة ومخصصة حسب الطلب (وفقاً لمواصفات التصميم الخاصة بمكتب الجمارك وحماية الحدود) لموظفي إدارة الجمارك وحماية الحدود. من وجهة نظر الميناء ، يمتلك موظفو الجمارك وحماية الحدود بالفعل مرافق كافية وفي معظم الحالات يتم شغل هذه التسهيلات بشروط إيجار غير متعلقة بالإيرادات. بالإضافة إلى ذلك ، تشعر العديد من الموانئ بالقلق إزاء النقص المستمر في التوظيف البحري التابع لمكتب الجمارك وحماية الحدود ، وتود أن تفهم بشكل أفضل كيفية اتخاذ القرارات المتعلقة بالموظفين ، وثانياً ، إذا كانت قرارات التوظيف تملي الطلب الخاص بإنشاء مرافق جديدة لمكتب الجمارك وحماية الحدود ، "كما جاء في الرسالة.

"لا تسمح مصلحة الجمارك وحماية الحدود بتوظيف الموانئ لممارسات عامة تستخدمها المنافذ للتحكم في التكاليف عند بناء المنشآت لنفسها ولغيرهم من المستأجرين. "طلبات مكتب الجمارك وحماية الحدود في كثير من الأحيان يؤدي إلى مرافق مكلفة ، محمولة بشكل كبير" ، وأضاف AAPA في الرسالة. "ما هي السلطة القانونية لطلب الحصول على تسهيل جديد لمكتب الجمارك وحماية الحدود (CBP) يتم تمويله من قبل كيان آخر غير الحكومة الفيدرالية؟"

كما أثرت الرابطة أيضا مع الكونغرس بشأن طلبات المرافق في مكتب الجمارك وحماية الحدود ، ونقص الموظفين ، والاتجاه المتزايد لمكتب الجمارك وحماية الحدود الذي يعتمد على برنامج الخدمات القابلة للسداد لمعالجة النقص في الموظفين.