"لقد فعلت المنظمة الدولية للأرصاد الجوية (IMO) شيئًا لم يفعله أحد من قبل: وضع هدف مطلق لتخفيض الانبعاثات في صناعة بأكملها. إنه إنجاز بارز في الجهود المبذولة للحد من الانبعاثات ، وشيء يجب على كل صناعة أخرى أن تبحث عنه للإلهام" لارس روبرت بيدرسن ، نائب الأمين العام لـ BIMCO والمندوب في اجتماع المنظمة البحرية الدولية.
شركة بيمكو (BIMCO) راضية جدا عن استراتيجية غاز البيت الأخضر (GHG) التي اعتمدتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) في لجنة حماية البيئة البحرية في 13 أبريل. توضح هذه الاستراتيجية هدفا لخفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 50٪ على الأقل بحلول عام 2050 مقارنة مع عام 2008 أثناء متابعة الجهود الرامية إلى التخلص التدريجي منها.
يصف لارس روبرت بيدرسن الهدف بأنه طموح ، لكنه ليس مستحيلاً: "في BIMCO نؤمن بأن الصناعة قادرة على تحقيق هذا الهدف - حتى لو لم نعرف كيف بالضبط ، بعد" ، كما يقول.
BIMCO هي أكبر رابطة شحن في العالم ، مع حوالي 2000 عضو في جميع أنحاء الصناعة ، تمثل 56 ٪ من حمولة العالم.
"تبين الاستراتيجية أنه لا يوجد سوى طريق واحد ، وهذا هو الطريق نحو إزالة الكربون. وتعزز الاستراتيجية اللوائح القائمة للمنظمة البحرية الدولية لتعزيز كفاءة الطاقة للسفن وتحدد الأهداف طويلة الأجل. وسيوجه هذا تطوير التكنولوجيا الجديدة وتصميم السفن الجديدة ، يقول بيدرسن.
يشير بيدرسن إلى أن هذه الصناعة جارية بالفعل. وبلغت الانبعاثات من الشحن ذروتها في عام 2008 ، وانفصلت الانبعاثات من الشحن عن النمو في الاقتصاد العالمي.
يقول لارس روبرت بيدرسن: "علينا الآن أن نركز على المدى المتوسط والبعيد. علينا أن نجد التكنولوجيا والإجراءات التي ستقودنا نحو انبعاثات غازات الدفيئة صفر".
تعتبر BIMCO انبعاثات الكربون صفر كهدف واقعي للنصف الثاني من هذا القرن ، ولكن الاستثمارات في البحث والتكنولوجيا مطلوبة للوصول إلى هناك.