Finnlines أوامر ثلاث سفن رو-رو

(ملف الصورة: Finnlines)

وقعت Finnline ، وهي جزء من مجموعة Grimaldi ، طلبًا بقيمة 200 مليون يورو (240 مليون دولار) لثلاث سفن عملاقة جديدة سيتم تسليمها من Jinling Shipyard في الصين في الفترة من 2020-2021.

وستكون السفن التي يبلغ وزنها 17400 طن متري طولها 238 مترا ولها حمولة تبلغ 5800 متر بالإضافة إلى 5600 متر مربع من أسطح السيارات وسعة حوالي 300 حاوية نمطية على سطح الجو. تم تصميم السفن لتحمل جميع أنواع الشحنات الدحرجة ، مع أعلى الخزان ومناطق سطح السفينة الرئيسية على شكل حواجز معززة وخالية من مناطق العمود لاستيعاب الورق والـ ro-ro.

وقال إيمانويل جريمالدي ، الرئيس التنفيذي لشركة Finnlines: "نواصل تحديث أسطولنا بشكل أكبر". "سيساعدنا هذا الاستثمار أيضًا في تلبية الطلب المتزايد وتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل".

سوف يكون للسفينة أعلى طبقة جليد فنلندية / سويدية وستكون "من بين أكثر السفن حداثة وصديقة للبيئة في بحر البلطيق" ، وفقا لفنلينس ، الذي عمل مع المهندس البحري نان هانسن لتصميم السفن.

ستحتوي سفن الرو newرو الجديدة على عدد من التقنيات الخضراء ، بما في ذلك أجهزة التنظيف ، وستكون هجينة بالطاقة ، باستخدام الوقود الأحفوري أثناء الإبحار ومن ثم الكهرباء لتصبح خالية تمامًا من الانبعاثات أثناء وجودها في الميناء. من أجل القيام بذلك ، سيكون لدى السفن بنك بطارية ليثيوم أيون ، والتي سيتم إعادة شحنها أثناء الإبحار ، وسوف توفر الكهرباء إلى السفينة أثناء وجودها في الرصيف.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن نظام تشحيم الهواء تحت العارضة سيخلق طبقات فقاعية تقلل من الاحتكاك والمقاومة الهيدروديناميكية وبالتالي تقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات كذلك. وتساعد خطوط ورافعات البدن بما في ذلك نظام الدفة المرنة المتكامل في ضمان كفاءة أكبر للطاقة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Finnlines ، Grimaldi ، "سوف يتم بناء هذه السفن الدحرجة الخضراء مع مراعاة جميع العوامل التكنولوجية والبيئية ، وبالتالي ستزيد من كفاءة استخدام الطاقة لدينا". "ستوفر لنا هذه السفن أقل كمية ممكنة من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم."