LNG مدعوم سفينة ConRo تسليمها إلى كراولي

El Coquí هي واحدة من أولى سفن ConRo في العالم والمدعومة من LNG (الصورة: كرولي)

(الصورة: كرولي)

Previous Next

تسلمت شركة "كراولي ماريتايم كوربوريشن" التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، واحدة من أولى السفن المركبة على مستوى العالم (كونرو) على متن السفينة (CONRo) التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) ، من شركة بناء السفن "VT Halter Marine Inc.". الأول من اثنين من فئة الالتزام ، سفن ConRo تعمل بالغاز الطبيعي المسال يجري بناؤها لخدمات الشحن والخدمات اللوجستية كراولي بين جاكسونفيل ، فلوريدا ، وسان خوان ، بورتوريكو.

وسيقوم El Coquí ، الذي تديره مجموعة إدارة السفن العالمية التابعة لـ Crowley ، برحلته الأولى إلى سان خوان في وقت لاحق من هذا الشهر من ميناء جاكسونفيل (JAXPORT) ، وهو ميناء البر الرئيسي للولايات المتحدة. يجري بناء سفينة تاينو الشقيقة في حوض بناء السفن في VT Halter Marine في باسكاجولا بولاية ميسا ، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في وقت لاحق من هذا العام.

تبلغ سفن كرولي الجديدة ، التي تم بناؤها خصيصًا لتجارة بورتوريكو ، 219.5 مترًا (720 قدمًا) ، و 26،500 طنًا من الوزن الثقيل (DWT) ، وستكون قادرة على نقل ما يصل إلى 2400 وحدة حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs) في رحلة بحرية سرعة 22 عقدة. سيتم استيعاب مجموعة كبيرة من أحجام وأنواع الحاويات ، بما في ذلك حاويات سعة 53 قدمًا بقطر 102 بوصة وعالية السعة ، وما يصل إلى 300 حاوية مبردة ، ومزيج من 400 سيارة ومركبة أكبر في السيارات المغلقة والتهوية طوابق Ro / Ro.

وقال توم كراولي ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي: "يمثل هذا التسليم علامة بارزة أخرى في التزامنا الذي لا يتزعزع ببورتوريكو وقانون جونز". "لقد خصصنا وقتًا وجهدًا كبيرين وأكثر من 550 مليون دولار ، والتي تشمل هذه السفن الجديدة ، لتحويل خدمات الشحن والخدمات اللوجستية في بورتوريكو إلى معايير عالمية المستوى. نشكر الرجال والنساء في كرولي ، و VT Halter Marine وغيرهم من الشركاء ، الذين كرسوا أنفسهم لإحضار هذه السفينة الجديدة الرائعة. "

وقال روب مولينز ، الرئيس التنفيذي لشركة VT Halter Marine: "إن القوة العاملة الموهوبة لشركة VT Halter Marine تستحق الثناء على تفانيها في تقديم El Coquí إلى Crowley". "نحن فخورون بأن نكون جزءًا من تراث كرولي القديم في خدمات النقل ، ونسلم بالدور الهام الذي ستلعبه هذه السفن في تعزيز خدمات سلسلة التوريد لشاحنين بورتوريكو."

تمت إدارة بناء El Coquí ، الذي يدعى باسم الضفدع الأصلي في الجزيرة ، في حوض بناء السفن من قبل مجموعة Crowley's solutions ، التي تضم مهندسين بحريين ومهندسين من شركة Jensen Maritime التابعة للشركة.

"هذا هو الوقت المذهل لصناعة بناء السفن في الولايات المتحدة ، حيث توفر التطورات في تكنولوجيا الغاز الطبيعي المسال فرصة تاريخية للساحات الأمريكية والقاعدة الصناعية الداعمة لتصميم وبناء وتجهيز بعض السفن الأكثر تقدما من الناحية التقنية والصديقة للبيئة وقال ماثيو باكستون ، رئيس مجلس بناء السفن في أمريكا: "إن حسد العالم وإبداعه ، بالإضافة إلى القوانين الهامة مثل قانون جونز ، بمثابة العمود الفقري لقطاعنا وتشجيع الابتكار والاستثمار في بناء السفن المحلي." تعتبر El Coquí مثالا ساطعا على العمل الذي يجري كل يوم في صناعتنا ، ونحن فخورون بدعمها وطاقمها وأولئك الذين بنوها ، حيث تشرع El Coquí في رحلتها الأولى من جاكسونفيل إلى سان خوان. "

يؤدي تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير ، بما في ذلك خفض بنسبة 100٪ في أكسيد الكبريت (SOx) والجسيمات (PM) ؛ انخفاض 92 في المائة في أكسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) ؛ وخفض ثاني أكسيد الكربون (CO2) لأكثر من 35 في المائة لكل حاوية ، مقارنة بالوقود الأحفوري الحالي. بالتعاون مع Eagle LNG Partners ، سيتم تزويد السفن بالوقود من مستودع وقود على الشواطئ في JAXPORT.