أطلقت شركة الوسائط المتعددة الأوروبية Samskip Multimodal خدمة السكك الحديدية الهولندية الإيطالية التي ستجلب منافع متعددة الوسائط إلى أمستردام.
يبدأ الاتصال رسمياً في 17 أكتوبر ، ويرى أن القطارات تغادر من ميلزو شرق ميلانو ثلاث مرات في الأسبوع ، لتكون جاهزة للتفريغ على طول مسارات السكك الحديدية المتعددة الخطوط 750m داخل TMA Logistics 'Holland Cargo Terminal (HCT) ، أمستردام بعد 24 ساعة.
بالإضافة إلى تجنب تأخر السائق في التأثير بشكل متزايد على النقل البري الأوروبي ، يتوافد القادمون في أمستردام مع رحلات Samskip shortsea إلى Hull ، مما يخلق خيارًا متعدد الوسائط سلسًا للحد من مشاكل مراقبة الحدود بعد Brexit.
وصلة السكك الحديدية الجديدة إضافة إلى ست ساعات من خدمات القطار الأسبوعية التي تربط ميلزو وروتردام ، والتي ستحافظ على تكرارها من أجل التنسيق مع خدمات shortsea التي تتصل بموانئ المملكة المتحدة (Tilbury ، Hull و Grangemouth) ، أيرلندا ، النرويج ، الدول الاسكندنافية ودول البلطيق تنص على.
وقال ديفيد بيسيلينج ، مدير التجارة في المملكة المتحدة في سامسكب ، إن إضافة قدرة السكك الحديدية على طول مسار الشحن الموحد الأساسي يدل على التزام سامسكب بتعزيز القدرة التنافسية لعرضها المتعدد الوسائط بين المملكة المتحدة وإيطاليا مع اقتراب موعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. لدى Samskip ضمانات أداء مع شركائها في العمليات الطرفية التي تغطي أوقات تسليم سريعة للسفن والشاحنات وخدمات السكك الحديدية.
"تقدم Samskip الآن عشرة رحلات أسبوعية تربط بين روتردام وأمستردام وأنتويرب مع هال" ، قال السيد Besseling. "إن ربط ميناء أمستردام بخدمات السكك الحديدية إلى / من إيطاليا ثلاث مرات في الأسبوع يضع دعامة جديدة لدعم خدماتنا متعددة الوسائط السريعة والفعالة من حيث التكلفة والموثوقة بين القارة والمملكة المتحدة".
وقال فيمكه برينينكميجير ، مدير الطاقة ، ميناء الشحن البحري والخارجي في أمستردام: “يسر ميناء أمستردام أن يضيف هذا القطار الجديد من سامسكيب ، الذي يساهم في إستراتيجيتنا متعددة الوسائط ويضيف خيارات مهمة لعملائنا. تعزز الخدمة اتصالاتنا في البحر القصير وتؤكد إمكانات وموقع ميناء أمستردام كمركز لوجستي وأوروبي متعدد الوسائط ".
مع تسع قطارات أسبوعية بين إيطاليا وهولندا ، فإن التزام Samskip بالنقل المتعدد الوسائط لحاويات 45FT ، والحمّام ، ورفوف المسطحة وحاويات الخزانات أصبح الآن منقطعاً لا مثيل له ، وفقاً ل Besseling. وأوضح أن إضافة أمستردام جلبت أيضًا فرصًا في المناطق النائية وشحنًا كانت متميزة جدًا عن روتردام.
وقال السيد بيسيلينج: "ستستفيد الخدمات العملاء من الباب إلى الباب ومن رصيف الميناء إلى الرصيف". "زيادة التكرار يخلق فرصًا إضافية لتحقيق التوازن بين الأحجام ، واللعب في ميزة تنافسية متعددة الوسائط. إن الفضاء المتاح لأطراف ثالثة سيهتم بصناع القرار في سلسلة التوريد ليس فقط في إيطاليا وهولندا والمملكة المتحدة ، ولكن في أقاليم البنلوكس الأوسع وألمانيا والدول الاسكندنافية أيضًا. "
ستغادر القطارات الجنوبية من أمستردام أيام الإثنين والأربعاء والأحد ، مع توفير القاطرة نفسها إلى ميلزو ، في امتداد للاتفاق بين Samskip وشركة السكك الحديدية السويسرية BLS التي تغطي روتردام. في Melzo ، تتصل الخدمات بـ Padova و Bari.
وأضاف Gerben Matroos ، العضو المنتدب لشركة TMA Logistics: "سيوفر هذا الاتصال الاستخدام الأمثل للمرافق التي تقدمها المحطة ، كما أن إضافة الخدمة هي الخطوة المنطقية التالية لوضع ميناء أمستردام كميناء قصير".
وأضاف باسيلينج أن وصلة أمستردام الجديدة ستوفر مرونة أكبر للخدمة في خيار السكك الحديدية بين هولندا وإيطاليا. وقال إن الاتصالات مع أمستردام وروتردام ستعمل على طول طرق مختلفة ، مما يتيح المرونة في الاستجابة لأي تأخير في السكك الحديدية أو الموانئ.