إطلاق مشروع حماية البيئة البحرية لبحار جنوب شرق آسيا

من ايسواريا لاكشمي • 29 شوال 1439

اجتمع كبار صانعي القرارات للإدارات البحرية للدول المستفيدة من الآسيان (كمبوديا وإندونيسيا وماليزيا وميانمار والفلبين وتايلاند وفيتنام) في أول اجتماع إقليمي رفيع المستوى في بالي ، إندونيسيا (25-27 يونيو) ، بدء مشروع "حماية البيئة البحرية لبحار جنوب شرق آسيا (MEPSEAS)".

تقوم المنظمة البحرية الدولية بتنفيذ المشروع بتمويل من الوكالة النرويجية للتعاون الإنمائي (Norad). تعمل مجموعة عمل النقل البحري في الآسيان (ASEAN MTWG) ، وهي أعلى هيئة إقليمية لتصنيع السياسات تتعامل مع المسائل البحرية في المنطقة ، بوصفها الهيئة الاستشارية لمشروع MEPSEAS.

سيركز مشروع MEPSEAS الذي يمتد لأربع سنوات (2018-2021) على تعزيز قدرة البلدان على تنفيذ عدد من المعاهدات عالية الأولوية ، بما في ذلك الاتفاقية الدولية لمنع التلوث الناجم عن السفن (MARPOL) ؛ اتفاقية أنظمة مكافحة فوغلينج. إلقاء النفايات في البحر في البحر والبروتوكول ؛ واتفاقية إدارة مياه الصابورة.

وحضر الاجتماع الرفيع المستوى ، بدعم من المنظمة البحرية الدولية ، شركاء استراتيجيون للمشروع (الشراكات في الإدارة البيئية لبحار شرق آسيا (PEMSEA) ؛ المرأة في آسيا البحرية (WIMA ASIA) ؛ ومراقبة دولة ميناء طوكيو الإقليمي لمذكرة التفاهم ( PSC) تنظيم) ؛ البلدان الشريكة غير المستفيدة ، بما في ذلك سنغافورة ؛ وممثلي صناعة الشحن.

افتتح الاجتماع ، وقال السيد ر. أجوس H. بورنومو ، المدير العام للنقل البحري في وزارة النقل ، حكومة جمهورية إندونيسيا ، أن مشروع MEPSEAS وفر فرصة للبلدان للتعامل مع المخاطر التي تواجه البيئة البحرية في المنطقة ودعم النمو المستدام في القطاع البحري.

"ينبغي أن نعمل معاً لضمان مساهمة مستمرة ومعززة نحو اقتصاد ونمو أخضر ولحماية بيئتنا البحرية بطريقة مستدامة. وقال السيد بورنومو إن مشاركتنا النشطة من خلال مشروع MEPSEAS ستثبت أن لدينا نفس الالتزام بحماية بيئتنا البحرية.

يخطط الاجتماع للموافقة على خطة عمل المشروع وترتيبات التنسيق الإقليمي وتبادل المعلومات.

سيعزز مشروع MEPSEAS التطورات القانونية والسياسات الوطنية وبناء القدرات ذات الصلة في عمليات تفتيش الموانئ وعلم الدولة لدعم إنفاذ الاتفاقيات المختارة. ومن المتوقع أيضاً أن يدعم المشروع تدريباً خاصاً للمسح البيولوجي الأساسي في الميناء ، ومبادرة الفلبين للموانئ الخضراء والموانئ الخضراء (GGG) ، وعقد مؤتمر إقليمي بشأن التكنولوجيا البحرية ، ضمن أنشطة أخرى.

سيبني مشروع MEPSEAS على مشروع سابق للمنظمة IMO-Norad والذي أدى مباشرة إلى الدول الست المعنية (كمبوديا وإندونيسيا وماليزيا والفلبين وتايلاند وفيتنام) مما أدى إلى إحراز تقدم كبير في تنفيذ المعاهدات البيئية للمنظمة البحرية الدولية أو الانضمام إليها. وأحدث البلدان التي انضمت إلى المشروع هي ميانمار ، التي تهدف إلى الشروع في إجراءات للانضمام إلى اتفاقيتي بيئية بحرية وتنفيذها في المستقبل القريب. بالنسبة للبلدان التي انضمت إلى المعاهدات ذات الصلة ، فإن مشروع MEPSEAS الجديد سيسمح لها بالتركيز على التنفيذ الفعال.

"إن مشروع MEPSEAS هو دليل واضح على استمرار التزام دول الآسيان بالتوجه نحو نظام النقل البحري المستدام ومعالجة القضايا البيئية البحرية الهامة" ، قال خوسيه ماثييكال ، نائب المدير (المشروعات الكبرى) في المنظمة البحرية الدولية.

وقال السيد ماتييكل: "لقد كان مشروع المؤسسة البحرية الدولية-نوراد نجاحاً رائعاً ، كما تفخر المنظمة الدولية مرة أخرى بشراكتها مع نوراد ودول الآسيان وجميع الشركاء الاستراتيجيين للبناء على المشروع التأسيسي بطريقة منسقة إقليمياً".

كما مثلت المنظمة البحرية الدولية في الاجتماع السيدة جوزفين يورانزا ، التي تعمل في المكتب الإقليمي للمنظمة البحرية الدولية في مانيلا بالفلبين ، والسيدة بريندا بيمنتيل ، استشارية المشروع الإقليمي للمنظمة البحرية الدولية.