تم إطلاق أول صندل للغاز الطبيعي المسال في أمريكا لصالح شركة Q-LNG Transport ، وفق ما أعلنه VT Halter Marine لبناء السفن في ميسيسيبي يوم الأربعاء.
سيتم تشغيل البارجة Q-LNG 4000 ، المصممة لحمل 4000 متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، بأبعاد 324 "× 64" × 32 "، كجزء من وحدة الجر والبارجة المفصلية (ATB) المصممة لتلبية متطلبات المكتب الأمريكي لبناء السفن (ABS) ورمز الناقل الدولي للغاز كبارجة للغاز الطبيعي المسال.
من المقرر إطلاق قاطرة Q-Ocean Services في أواخر شهر أكتوبر. سيكون للجرار 5،100 حصان ، مدعوم بمحركين رئيسيين GE 6L250 MDC EPA Tier 4 ، مع محركات Wartsila Z ، وأبعاد 128 "× 42" × 21 ".
من المتوقع تسليم وحدة ATB في الربع الأول من عام 2020.
وقال شاين جوييدري ، الرئيس التنفيذي لشركة Q-LNG Transport: "إن Q-LNG 4000 مخصصة لتوفير النقل الآمن لجميع السفن والموانئ التي ستخدمها". تلتزم شركة Q-LNG Transport بأن تكون رائدة في تطوير البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة والخارج. يسعدنا بنفس القدر أن وحدة ATB متوافقة مع قانون جونز ، مما يعني أنها شيدت في أمريكا ، مملوكة لشركة أمريكية ، مؤلفة من أمريكيين تحت علم أمريكي. "
في نوفمبر 2017 ، حصلت شركة V-Halter Marine على عقد من شركة Q-LNG Transport لبناء وحدة ATB LNG ، والتي تم إعلانها كجزء من عقد طويل الأجل مع شركة Shell Trading (الولايات المتحدة) ، لتوصيل الغاز الطبيعي المسال كمصدر للوقود إلى مختلف الموانئ في ولاية فلوريدا ومنطقة البحر الكاريبي. وسوف تقوم هذه السفن بتزويد سفينتين جديدتين يعملان بالوقود ثنائي التكافؤ في شركة كارنيفال كروز واثنان من ناقلات شاحنات النقل بالسيارات النقية من طراز سي كار كاريم المستأجرة من قبل مجموعة فولكس واجن لنقل السيارات من أوروبا إلى أمريكا الشمالية.
وقال رونالد باكزوفسكي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة VT Halter Marine: "نحن فخورون بهذا الإطلاق الناجح". "يمثل هذا علامة فارقة في دورنا في توفير أنواع وقود أكثر نظافة وفعالية لصناعات السفن السياحية والتجارية. وضع الموظفون المحترفون والمتفانون في VT Halter Marine قلوبهم وأرواحهم في بناء سفينة تدعم التجارة المحلية الصديقة للبيئة لعقود قادمة. "