أن "السحابة" في الأفق أقرب مما تبدو عليه.
تواجه صناعة شحن الحاويات العديد من التحديات ، لا سيما عندما يتعلق الأمر بزيادة عدم اليقين في البيئة السياسية والاقتصادية العالمية. إن القضايا بين الولايات المتحدة والصين حول العلاقات التجارية وبريكسيت في أوروبا تختبر الصناعة ، بالإضافة إلى زيادة اللوائح وتقلبات السوق لها تأثير كبير.
كيف تعمل شركات شحن الحاويات الآن وفي المستقبل يتغير والبقاء في المقدمة من المنحنى أمر بالغ الأهمية للبقاء على قيد الحياة. تشير التوقعات إلى أنه سيكون هناك شحن شحن حاويات أقل بكثير في المستقبل مع استمرار اتجاه التوحيد. يتم طرد المشغلين الأصغر مع تولي شركات النقل العالمية الكبرى المسؤولية. في العام الماضي ، اقترح أن تتحكم أكبر 10 شركات في 60 إلى 70٪ من الطاقة العالمية.
يتوقع المزيد من عمليات الدمج في عام 2019. يعني الاتجاه نحو المزيد من السلع التي يتم شراؤها وإنتاجها محليًا ، وليس القادمة من الصين ، أنه من المحتمل أن تكون هناك حاجة أقل بكثير لشحن الحاويات في المستقبل. تؤثر تقنيات مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد أيضًا في تمكينها للشركات ، مثل الشركات المصنعة للمحركات ، من إنتاج محركات محليًا بدلاً من شحنها من مكان آخر.
نتيجة لذلك ، تحتاج شركات شحن الحاويات إلى النظر في طرق مبتكرة لتصبح أكثر كفاءة وتبسيط عملياتها لتظل قادرة على المنافسة. مع تسليم 90٪ من الشحنات عبر المحيطات ، تلعب التكنولوجيا دورًا حيويًا في توصيل السفن وفرق المكاتب. يمكن للتكنولوجيا أن تساعد في خفض التكاليف وتسهيل عملية التحسين وهي شيء يجب على الشركات تبنيه.
مستقبل تكنولوجيا الشحن
تعيد التكنولوجيا تشكيل أعمال شحن الحاويات ، مما يساعد على تحسين الكفاءة وتبسيط العمليات. أحد الموضوعات الساخنة الآن هو "الشحن الذكي" - السفن الآلية للغاية أو المستقلة. وجد كليد كو و IMareEST Technology in Shipping Report أن معظم المجيبين توقعوا إدخال الشحن الذكي في السنوات العشر إلى الخمسة عشر القادمة.
الشركات مثل رولز رويس تشير إلى أن الشحن المستقل هو مستقبل الصناعة البحرية. يقولون أنها تخريبية مثل الهاتف الذكي والسفينة الذكية سوف تحدث ثورة في المشهد من تصميم السفن وعملياتها. ومع ذلك ، فإن البعض يتخذ نهج "الانتظار والترقب" عندما يتعلق الأمر بتبني تقنيات الشحن الذكية ، وقد يستغرق الأمر بضع سنوات قبل معرفة التأثير الحقيقي لهذا على صناعة شحن الحاويات.
من ناحية أخرى ، في حين وصف البعض الصناعة بأنها تعمل في "العصر الحجري" ، إلا أن هناك دلائل على أن هذا الأمر يتغير حيث تبحث شركات الشحن عن صناعات أخرى بحثًا عن الإلهام. إحدى التقنيات التي كان لها تأثير كبير على الأعمال التجارية في السنوات العشر الماضية وتتسبب الآن في موجات كبيرة في صناعة شحن الحاويات وهي السحابة.
تعمل السحابة على تسهيل الوصول إلى بيانات الأعمال والتطبيقات من أي مكان وفي أي وقت وأي جهاز محمول. يعمل الاستثمار في التكنولوجيا السحابية على تحسين التعاون بين الفرق على الشاطئ وفي البحر وإنشاء ثقافة متصلة في مكان العمل تدعم أهداف العمل الاستراتيجية. على نحو متزايد ، تدرك شركات شحن الحاويات أن هذا يمكن أن يحقق فوائد هائلة لعملياتها.
واحدة من المزايا الرئيسية للشركات التي تشعر بالقلق من التكنولوجيا بسبب التكاليف المتصورة ونقص المعرفة لدى أطقمها هو أن البرامج السحابية لا تتطلب نفقات كبيرة على البنية التحتية الجديدة. إنه أمر بسيط وسهل التنفيذ ، بالإضافة إلى أن الموظفين لا يحتاجون إلى امتلاك مهارات متقدمة في تكنولوجيا المعلومات لأن برنامج الشحن السحابي سهل الاستخدام ويتطلب الحد الأدنى من التدريب.
أبرز تقرير التكنولوجيا الحديثة في مجال الشحن أن مجموعة المهارات وكفاءات الطاقم لاستخدام التقنيات الجديدة كانت مصدر قلق عندما يتعلق الأمر بالشحن الذكي. كان هذا أيضًا مصدر قلق للسحابة وكانت بعض الشركات مترددة في تنفيذه. من الصحيح أن نقول إن الشركات الراغبة في تكييف عملياتها وإجراءاتها ، وتوظيف الموظفين المهرة بالتكنولوجيا والاستفادة من التكنولوجيا لتغيير الطريقة التي تعمل بها ، ستستفيد أكثر. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون نقص المهارات التكنولوجية عائقًا أمام الشركات التي تتطلع إلى تبسيط العمليات عبر السحابة.
كيف السحابة تتغير العمليات
كشف تقرير صادر عن مركز البحارة الدولي للبحوث أن ما لا يقل عن جزء من التشغيل الفعال للسفينة الحديثة يتم تحديده من خلال جودة العلاقات بين العاملين على شاطئ البحر والموظفين البحريين. أوصى التقرير الشركات باتخاذ خطوات لمعالجة الفجوة بين موظفي السفن والشاطئ من أجل تحسين العلاقات الساحلية.
تعمل البرامج المستندة إلى مجموعة النظراء على تمكين الشركات من القيام بهذا الأمر وتحسين إدارة أسطولها بالكامل ، وأتمتة عملياتها ، وتحسين اتصالاتها ، وزيادة أداء أعمالها ، وتحسين الكفاءة التشغيلية ، وتخفيض التكاليف. تتمثل إحدى المزايا الرئيسية في تحسين التواصل بين الموظفين على متن السفن والعاملين في المكتب الرئيسي. سواء أكان ذلك هو تخطيط الطاقم أو تنفيذ كشوف المرتبات أو تقييم البحارة ، فإن البيانات الرقمية محدثة دائمًا ومتاحة عند الحاجة إليها.
بدون هذه السحابة ، سيكون من الصعب على الطاقم وفرق المكتب الرئيسي والأطراف الأخرى مواكبة العمليات والقضايا الإدارية والإدارية الأخرى ، مما يجعل الشركات أقل نشاطًا وقدرة على التعامل مع المشكلات فورًا. في عالم الأعمال سريع الخطى اليوم ، هذا هو عيب واضح.
تتيح حلول Cloud أيضًا للشركات تقليل النفقات العامة عن طريق امتلاك مكاتب أصغر حول العالم بدلاً من مكتب كبير. على سبيل المثال ، بدلاً من إرسال الموظفين للسفر في جميع أنحاء العالم للقيام بمهام مثل عمليات التفتيش على متن الطائرة ، فإن وجود حلول سحابية يعني أن السفن يمكن أن توظف موظفين خارجيين محليًا يمكنهم تسجيل الدخول وتنفيذ وظائف وإرسال النتائج مباشرة إلى أولئك الذين في حاجة إليها.
يتمثل التحدي الرئيسي لشركات الحاويات حاليًا في تكامل الأنظمة والعمليات من الإدارات المختلفة إلى مصدر بيانات مركزي. قد يتم طلب نفس المعلومات عدة مرات من القبطان ، مما يجبره على الاستجابة يدويًا لكل طلب.
فيما يتعلق بالمهام التي تقوم بها كل من الفرق البرية والبحرية ، فإن قلة الدمج كانت تعني في السابق شفافية أقل في الأعمال التجارية. السحابة هي حل هذا. إنها تمكن المعلومات من أن تكون مركزية في مكان واحد وإتاحة الوصول إليها بغض النظر عن مكان وجود الموظفين. إنه يضمن دمج الأنظمة والعمليات وإزالة صوامع البيانات - مما يسمح للمشغلين بالحصول على نظرة شاملة بزاوية 360 درجة لأسطولهم والعمليات بأكملها.
الأهم من ذلك هو أن السحابة تقوم بتغيير كيفية تبادل المعلومات والوصول إليها. لم تعد هناك حاجة لإرسال رسائل البريد الإلكتروني ذهابًا وإيابًا ، وطلبًا أو إعادة توجيه المعلومات. تتوفر البيانات التي يتم إدخالها في نهاية واحدة تلقائيًا للجميع باستخدام حل يستند إلى مجموعة النظراء. تتوفر المعلومات في الوقت الفعلي بغض النظر عن الوقت أو الموقع ، مما يقلل من الوقت الذي تقضيه في الإدارة.
هذا تغيير كبير بالنسبة إلى صناعة ما زالت تستخدم الكثير من الحافظات لإنزال المعلومات ونقلها يدويًا إلى Excel لإرسالها إلى مديري السفن. إن جمع البيانات على سبيل المثال على متن هذه الطريقة أمر "ثقيل" للغاية ولكن السحابة تمكن من القيام بذلك باستخدام تكنولوجيا الهاتف المحمول التي يمكن الوصول إليها بعد ذلك في أي مكان في العالم.
غالبًا ما يتم حفظ البيانات والمستندات على خوادم متعددة غير متصلة بالسفن ، لذلك توجد صعوبات في الوصول إلى المستندات ذات الصلة والعثور عليها. مع السحابة ، يتم توصيل جميع السفن وفرق الشاطئ بحيث يمكن بسهولة الوصول إلى المعلومات والوصول إليها من قبل الشركة بأكملها.
تساعد السحابة أيضًا على أتمتة وتحسين المهام مثل الشراء وتخطيط المخزون ، فضلاً عن الامتثال للوائح مثل تتبع النفايات والتخلص من الفضلات والصرف الصحي. يمكن معالجة مسألة رفاهية الموظفين حتى باستخدام التطبيقات السحابية ، حيث يمكن تتبع تحولات الطاقم وفترات الراحة لضمان امتثال الشركات لإرشادات الصناعة ومعاييرها.
من المزايا الرئيسية لاستخدام التطبيقات السحابية أن يتم تحديثها باستمرار وتحسينها مع توفر التقنيات الجديدة. يتم تثبيت هذه التحديثات تلقائيًا دون الحاجة إلى جهد يدوي ويمكن أن تساعد شركات الشحن في المستقبل على إثبات أعمالها.
مع ازدياد تنافسية صناعة شحن الحاويات ، من الضروري أن تبتكر الشركات الآن لخفض التكاليف وتحسين الكفاءة. اعتماد السحابة هي طريقة واحدة للقيام بذلك.
أصبحت المنصات السحابية ميسورة التكلفة ومتاحة بشكل متزايد وتمكن الشركات من تنفيذ عمليات أكثر ذكاءً وأسرع وأكثر فعالية لتبسيط عملياتها والحفاظ على قدرتها التنافسية. تعمل السحابة على تغيير الطريقة التي تعمل بها شركات الحاويات وهي إحدى التقنيات التي تحتاجها أي شركة لديها نظرة مستقبلية.
بعد تخرجه بدرجة البكالوريوس في إدارة الأعمال للمعلوماتية ، عمل ألكساندر بوخمان في شركة Trigonon للبرمجيات في Hansa Treuhand ، حيث اكتسب فكرة عن العمليات الداخلية لشركات الشحن. اليوم Hanseaticsoft لديها أكثر من 30 موظفا وتطوير حلول البرمجيات لشركات الشحن. منذ مارس 2017 ، سجل Lloyd's Register حصة في شركة البرمجيات.
ظهر هذا المقال لأول مرة في عدد مارس / أبريل من مجلة Maritime Logistics Professional .
الموانئ تحصل على 580 مليون دولار من منح وزارة الموانئ والملاحة البحرية
الرئيس الصيني يصل إلى ليما لافتتاح ميناء عملاق
كراون للغاز الطبيعي المسال تسرع في تشغيل مصنع الغاز الطبيعي المسال في تكساس
حكومة غرب أستراليا تستثمر في خطة ميناء كوينانا الجديد
