أعلنت كل من الصومال وإثيوبيا أنهما تستثمران معاً في أربعة موانئ بحرية لجذب الاستثمارات الأجنبية إلى بلديهما ، في أحدث خطوة في صراع للوصول إلى الموانئ على طول أحد الممرات المائية الأكثر إستراتيجية في العالم.
بعد أن استضاف الرئيس الصومالي محمد عبد الله فارماجو رئيس الوزراء الإثيوبي أبي أحمد لعقد اجتماع في القصر الرئاسي في مقديشو ، أصدر الزعيمان بيانا مشتركا بتعهدات التعاون في كل شيء من تطوير البنية التحتية بما في ذلك الطرق التي تربط بين البلدين لتوسيع خدمات التأشيرات لتعزيز التبادلات الثقافية.
ولم يوضح البيان ماهية الموانئ التي سيطورها البلدان.
تمتد سواحل البحر الأحمر في منطقة القرن الإفريقي الممتدة شمال الصومال عبر جيبوتي وإرتريا باتجاه قناة السويس الحرجة مع موانئ تملكها أو تديرها دول حبيسها صراع إقليمي: دولة الإمارات العربية المتحدة وحليفتها المملكة العربية السعودية من جانب ، و تركيا التي تدعم قطر من جهة أخرى.
يشار إلى أن إثيوبيا ، التي يبلغ عدد سكانها 100 مليون نسمة ، والتي يقودها 100 مليون نسمة ، قد قادت منذ أبريل / نيسان من قبل ضابط المخابرات السابق أبي البالغ من العمر 41 عامًا ، والذي تحرك بسرعة لتأكيد مصالح بلاده على الساحة الدولية.
وجاء في البيان "اتفق الزعماء كذلك على الاستثمار في الخدمات اللوجستية وتقديم الخدمات خصيصا للموانئ الرائدة في القارة التي يمكن أن تخدم كل من المحيط الهندي والبحر الأحمر".
في اليوم السابق على زيارة أبيي للصومال ، تعهدت الإمارات العربية المتحدة بتقديم 3 مليارات دولار إلى إثيوبيا في مجال المساعدات والاستثمارات ، في استعراض رئيسي لدعم القيادة الجديدة في إثيوبيا.
إن الشراكة المعززة بين إثيوبيا والمملكة الغنية بالنفط في الخليج مهمة في سياق علاقات أديس أبابا مع مقديشو.
كانت الصومال والإمارات العربية المتحدة على خلاف منذ شهور حول النزاع الأوسع في منطقة الخليج.
وقال دبلوماسيون ورجال أعمال وعلماء صوماليون لرويترز ان العداء في الشرق الاوسط يقود الرغبة في السيطرة على منطقة القرن الافريقي ومياهها.
في مايو ، ذكرت وسائل الإعلام الحكومية الإثيوبية أن إثيوبيا اتخذت حصة غير محددة في ميناء جيبوتي ، بوابتها الرئيسية للتجارة.
(تقديم عبدى الشيخ للكتابة بقلم ماجي فيك التحرير بقلم ستيفن باول)