تظهر الأبحاث المنشورة حديثًا أن موانئ ومحطات المملكة المتحدة لديها ما يقدر بنحو 1.7 مليار جنيه استرليني (2.36 مليار دولار) من الاستثمار في البنية التحتية للموانئ في خط أنابيب التنمية.
هذا البحث هو جزء من برنامج "Port Futures" التابع لرابطة الموانئ البريطانية ، وقد تم تنفيذه من قبل شركة Moffatt & Nichol الاستشارية للبنية التحتية. يلتقط مخططات كبيرة في جميع أنحاء المملكة المتحدة ويسلط الضوء على كيفية قيام الموانئ في جميع أنحاء المملكة المتحدة بالاستثمار في مرافق جديدة لتعزيز النمو في سوق المملكة المتحدة.
"تقوم الموانئ بعملها ولكننا نعتمد على الحكومة لضمان أن وصلات الطرق والسكك الحديدية من بوابة الميناء مناسبة للغرض. كما أن عملية التخطيط والموافقة البرية والبحرية مرهقة ومكلفة ، وغالباً ما تعوق أو تمنع بعض التطوير المستدام للموانئ. ونأمل أن يساعد هذا التقرير الحكومة على تطوير صورة دقيقة للاستثمار الذي تقوم الصناعة بصنعه عند تطوير سياساتها واتخاذ قرارات الاستثمار الخاصة بها فيما يتعلق بالبنية التحتية ، "قال مارك سيموندز ، مدير سياسات اتحاد الموانئ البريطاني ومنسق برنامج BPA Port Futures.
وأضاف سيموندس: "يوضح هذا البحث أن موانئ المملكة المتحدة تستثمر في بنية تحتية جديدة للحفاظ على السلع والناس يتحركون بأكبر قدر ممكن من الكفاءة". "تعمل صناعة الموانئ في المملكة المتحدة في بيئة تنافسية وتجارية ، بشكل مستقل عن الحكومة ، لذا فإن هذا الاستثمار الهام لا يكلّف دافعي الضرائب بأي ثمن".
قام ببحث جوزيف كولينز ، من موفات ونيكول. وفي تعليقه على التقرير ، قال كولينز: "يركز هذا التقرير على التطورات التي تم الإعلان عنها في الصحافة خلال الاثني عشر شهرًا الأخيرة ، ويقدم لمحة سريعة عن الحجم المحتمل لاستثمار الموانئ البريطانية في البنية التحتية. على الرغم من عدم وجود ضمان بأن جميع هذه المشاريع سوف تتحقق بالكامل ، مع زيادة المشاركة بين أصحاب المصلحة الرئيسيين مثل الحكومة والموانئ والمستثمرين والهيئات القانونية ، فإن تحقيق هذه التطورات لديه أفضل فرصة للنجاح. ومن المحتمل أيضا أن هناك العديد من مشاريع البنية التحتية الممولة من القطاع الخاص والمخططة أو الجارية في جميع أنحاء البلاد ، والتي لم يتم مناقشتها علنا بعد. وتساعد هذه المشاريع معًا على ضمان أن 95٪ من تجارة المملكة المتحدة التي تنتقل عبر موانئنا تواصل القيام بذلك بأكبر قدر ممكن من الكفاءة ".
أجرى Moffatt & Nichol التقييم باستخدام بيانات من مصادر عامة مأخوذة من آخر 12 شهرًا.
ستقوم رابطة الموانئ البريطانية بالكتابة إلى هيئة مشاريع البنية التحتية لضمان أن يكون للمسؤولين صورة واضحة عن الاستثمار في الصناعة ، وتسليط الضوء على مشاريع مهمة مثل مشروع "الميناء الجنوبي" الجديد الذي تبلغ تكلفته 350 مليون جنيه إسترليني ، والاستثمار في ميناء تاين البالغ 38 مليون جنيه إسترليني. دعم تطوير 300 مليون جنيه إسترليني لمصنع جديد للكتلة الحيوية. هناك أكثر من اثنتي عشرة مشاريع ميناء مهمة أخرى مدرجة في البحث. لم يتم تضمين هذه المشاريع في أحدث تقرير "خط أنابيب" من هيئة البنية التحتية والمشاريع ، ولكنها أظهرت تفاؤلًا كبيرًا في تطوير البنية التحتية والنمو في قطاع الموانئ.
كما ستعمل رابطة الموانئ البريطانية مع أعضاء موانئها وستحافظ على قائمة الاستثمار حتى يتم الإعلان عن مشاريع جديدة.