بدء تشغيل أول خلية وقود هيدروجينية RTG في العالم

المصدر: ميتسوي إي أند إس

أعلنت شركة Mitsui E&S وشركتها التابعة في الولايات المتحدة، PACECO Corp.، عن بدء العمليات التجارية لأول رافعة قنطرية متحركة ذات إطارات مطاطية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في ميناء لوس أنجلوس.

تقول شركة Mitsui E&S أنه تم التحقق من أن رافعة Transtainer H2-ZE تتمتع بنفس الأداء التشغيلي الذي تتمتع به رافعات Transtainer التقليدية التي تعمل بالديزل.

تم تسليم H2-ZE Transtainer المبني حديثًا إلى شركة Yusen Terminals Inc. كجزء من مشروع شامل لإظهار سلسلة توريد الهيدروجين بدءًا من الإنتاج المحلي للهيدروجين النظيف إلى نقطة الاستهلاك بواسطة معدات مناولة حاويات الميناء والتي يتم دعمها جزئيًا من قبل هيئة الطاقة الجديدة و منظمة تطوير التكنولوجيا الصناعية (NEDO).

لدى موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش هدف قوي بشكل خاص في خطة عمل الهواء النظيف الخاصة بهم المتمثلة في القضاء على انبعاثات جميع معدات مناولة البضائع بحلول عام 2030. تعد RTGs التي تعمل بالديزل، وهي رافعة عامة شائعة في المحطات، منتجًا مهمًا للانبعاثات. يسمح استخدام الهيدروجين لرافعات H2-ZE Transtainer بإنتاج انبعاثات صفرية دون الاتصال بالشبكة الكهربائية، مما يمكّن مشغلي المحطات من توفير الاستثمار في العمل المدني وعدم التأثير على إجراءات التشغيل الحالية. وتقول شركة ميتسوي إي آند إس إنه من الممكن أيضًا تعديل محركات RTGs التي تعمل بالديزل في الميناء.