يقوم مدير صندوق "بريكواف أدفيسيورز" الذي يتخذ من الولايات المتحدة مقرا له، بإطلاق أول صندوق متداول في البورصة يركز على العقود الآجلة للشحن، وهو ما يعكس تزايد اهتمام المستثمرين بالشحن، حيث يظهر من أزمة طويلة قرابة عقد.
وقال المستثمرون والمحللون ان حوالى 90 فى المائة من البضائع المتداولة يتم نقلها عن طريق البحر وان قطاعات الشحن العالمى مثل السائبة الجافة فى طريقها للانتعاش هذا العام، مما دفع المضاربين الى البحث عن سبل للتجارة.
وتعتبر اتفاقات الشحن (ففا)، التي تسمح للمستثمرين باتخاذ مواقف على أسعار الشحن في وقت ما في المستقبل، أدوات رهان قابلة للحياة.
وقالت شركة بريكواف دري بولك شيبينغ إتف في نشرة إخبارية قدمت إلى المجلس الأعلى للأوراق المالية هذا الأسبوع أن صندوقها سيزود المستثمرين بالتعرض للتغير اليومي في أسعار المواد الغذائية مقابل شراء المواد الغذائية الجافة من خلال تتبع أداء محفظة من أقرب عقود المشتقات التقويمية.
صناديق الاستثمار المتداولة هي وسيلة شعبية لتتبع سلال من الأسهم والعقود الآجلة والمشتقات، من بين الأدوات المالية الأخرى، لرسوم أقل بكثير من الأموال المتداولة بنشاط.
وقالت مصادر مطلعة على المسألة أنه من المتوقع أن يتم إطلاق صندوق الاستثمار الأوروبي، وهو الأول من نوعه في العقود الآجلة للشحن، في الأسابيع المقبلة.
وقال أحد المصادر التي رفضت الكشف عن اسمها بسبب حساسية المسألة: "العقود الآجلة للشحن لم تكن متاحة لمعظم المستثمرين هناك".
وأضافت مصادر أخرى أنه من المرجح أن تكون مؤسسة الاستثمار الأوروبية مهتمة بالعديد من المستثمرين، ولا سيما صناديق التحوط، لأنها تبحث عن أنواع أخرى من التعرض لهذا القطاع.
وتحمل صناديق التحوط بالفعل مئات الملايين من الدولارات في قطاع النقل البحري من خلال الاستثمارات في الأسهم - مما أدى إلى خسائرها التي عانت منها في عام 2013، عندما تكدست على أساس تنبؤات بتحسن النمو الاقتصادي العالمي، من أجل شحن الديون وحقوق الملكية.
وفي مكان آخر، ترغب بورصة البلطيق التي تديرها لندن في جعل أداة قابلة للتداول من مؤشر الشحن البحري الرئيسي الذي تتبعه عالميا، والذي يقيس تكلفة شحن السلع السائبة الجافة بما في ذلك خام الحديد والحبوب والفحم.
كما تنظر البلطيق في إطلاق مؤشر شحن للغاز الطبيعي المسال (الغاز الطبيعي المسال)، مما يخلق مجالا أكبر للعبارات التجارية.
بقلم جوناثان ساول ومايا كيدان