هناك الآلاف من السفن في جميع أنحاء العالم التي لا تزال بحاجة إلى تركيبها مع أنظمة إدارة مياه الصابورة (BWMS) ، وتقترب المواعيد النهائية التنظيمية من قرب.
من الأفضل للمالكين والمشغلين الذين لم يستقدموا سفنهم بعد ، أن يفعلوا ذلك مبكراً وليس آجلاً. هذه هي نصيحة مجتمع التصنيف ClassNK ، الذي حلل حالة التعديل التحديثي لسفنه المسجلة وأكد أن المواعيد النهائية للتركيب على أساس اتفاقية إدارة مياه الصابورة (اتفاقية BWM) للعديد منها تتركز بشكل كبير في عام 2022.
توصي ClassNK بالتثبيت في وقت مبكر لتجنب الصعوبات التي قد تأتي مع العديد من أنحاء العالم في انتظار حتى آخر لحظة لتثبيت BWMS.
في نهاية أغسطس 2018 ، كان هناك 7315 سفينة في سجل ClassNK ملزم بتثبيت BWMS وفقا لاتفاقية BWM ، حسب ClassNK. ومن هذا المبلغ ، أنجزت 915 1 سفينة بالفعل ، تاركة 5400 سفينة لا تزال بحاجة إلى الاهتمام.
توزيع المواعيد النهائية لتركيب BWMS تماشياً مع اتفاقية BWM كالتالي: 92 سفينة بحلول عام 2019 ، و 662 سفينة بحلول عام 2020 ، و 795 سفينة بحلول عام 2021 ، و 2،832 سفينة بحلول عام 2022 ، و 558 سفينة بحلول عام 2023 ، و 461 سفينة بحلول عام 2024 ، مع الأغلبية تركز بشكل كبير في عام 2022. لاحظت جمعية التصنيف أن رقم الذروة لعام 2022 قد ينخفض بسبب تأثير اتجاهات إعادة تدوير السفن والاستجابة لقواعد USCG.