حرب التجارة يمكن أن تعوق نمو البنية التحتية للنقل في الولايات المتحدة

© Stockninja / Adobe Stock

قالت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني يوم الأربعاء إن تصعيد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة وبعض شركائها التجاريين الرئيسيين من شأنه أن يضعف النمو بالنسبة للمطارات والطرقات والموانئ الأمريكية مع مرور الوقت إذا أدى ذلك إلى إبطاء الاقتصاد أو تسبب في حدوث ركود.

تزايد قلق وكالات التصنيف الائتماني الكبرى من أن التعريفات الجمركية الأمريكية والتدابير الانتقامية يمكن أن تضر بالاقتصادات المحلية والمحلية المعتمدة على التجارة الدولية.

فرضت إدارة الرئيس دونالد ترامب رسوم جمركية على واردات الصلب والألمنيوم من كندا والمكسيك وأوروبا ، وبضخ مليارات الدولارات من البضائع الصينية ، مما أدى إلى فرض تعريفات انتقامية سريعة على السلع الأمريكية.

في أحدث تقرير لها ، استشهدت وكالة فيتش بتعريفات السيارات المحتملة باعتبارها مصدر قلق لقطاع النقل في الولايات المتحدة الممول بالسندات ، حيث من المتوقع أن تتم العمليات المستقرة للفترة المتبقية من عام 2018.

وقال سكوت مونرو المحلل في فيتش في بيان "لو كانت تعريفات السيارات تزيد بشكل كبير من تكلفة شراء سيارة ، فإنها يمكن أن تكون بمثابة نوع من الضريبة على سائقي السيارات من شأنه أن يزيد من تكاليف النقل الآلي وبالتالي يقلل الطلب". .

وقالت وكالة "فيتش" إن عوامل مثل النمو الاقتصادي العريض ، وانخفاض معدلات البطالة ، وأسعار الغاز المعقولة من شأنها أن تعيق التعريفات الجمركية.

في هذه الأثناء ، لم يؤثر الوضع التجاري بعد على موانئ الولايات المتحدة ، رغم أن المرافق ذات الاعتماد الأعلى على التجارة الآسيوية قد تشعر بالأثر عندما تصل التعريفات الجمركية ، وفقا لما ذكرته وكالة فيتش.

وقالت ايما جريفيث المحللة في فيتش "يظهر المستثمرون اهتماما متزايدا بالموجودات المطرافية في الوقت الذي يبحثون فيه عن تدفقات نقدية ثابتة في أصول البنية التحتية."

أما بالنسبة للمطارات ، فإن الشحن الجوي جزء صغير من عملياتها ، لكن الحرب التجارية قد تقلق المرافق التي تتعامل مع الشحنات الدولية الكبيرة ، وفقاً لما يقوله سيث ليمان ، وهو محلل فيتش.

وقال "سيستغرق الأمر وقتا طويلا لتصفية قضية تجارية في قطاع المطار".

قبل زيارة للصين هذا الأسبوع حول أعمال المدينة ، أثار عمدة شيكاغو رام إيمانويل مخاوف بشأن تأثير الحرب التجارية على مطار أوهير الدولي ، الذي قال إنه يعالج 29٪ من الشحن الجوي الصيني إلى الولايات المتحدة. وأفاد "فيتش" أن نسبة نمو المسافرين في المطارات تجاوزت 3 في المائة حتى الآن هذا العام ، مع كون المراكز الكبرى هي الأفضل أداءً.

(تقديم التقارير بواسطة كارين بيروغ ؛ تحرير بقلم دانييل و برناديت باوم)