خمسة نماذج حاوية الشحن Gaints التعاون الرقمي

الصورة: شركة البحر المتوسط ​​للشحن

وتعتزم خمس شركات شحن حاويات - MSC و AP Moller - Maersk و CMA CGM و Hapag-Lloyd و Ocean Network Express - إنشاء رابطة بهدف تمهيد الطريق للرقمنة والتوحيد القياسي والتشغيل البيني في صناعة شحن الحاويات.

يناقش المسؤولون التنفيذيون في مجال تكنولوجيا المعلومات من مجموعات الشحن في الوقت الحالي وضع معايير مشتركة لتكنولوجيا المعلومات تكون متاحة بشكل مفتوح ومجاني لجميع أصحاب المصلحة في صناعة النقل البحري على نطاق أوسع.

وقال أندريه سيمها ، رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات في MSC والمتحدث باسم المجموعة: "إنه في مصلحة العملاء وكل مصلحة أصحاب المصلحة ، إذا عملت شركات شحن الحاويات مع مجموعة مشتركة من معايير تكنولوجيا المعلومات".

"نحن نسعى جاهدين للحصول على روتين أقل وشفافية أفضل. إن التوقيت مناسب ، حيث أن التقنيات الناشئة تخلق فرصًا صديقة جديدة للعملاء. وأضاف قائلاً: "نكتسب معًا قوتها في تحقيق الاختراقات التكنولوجية والخدمات لعملائنا مقارنةً بالعمل في صوامعنا المغلقة".

في حين أن صناعة النقل البحري لديها بالفعل العديد من المنظمات والجمعيات ، فإن أعضاء المجموعة حددوا الحاجة إلى هيئة محايدة وغير ربحية لشركات نقل المحيطات مدفوعة من خلال تقديم منافع للصناعة وأصحاب المصلحة فيها.

واختتم سيمها حديثه قائلاً: "لهذا السبب ، نرحب أيضًا بالأعضاء الجدد الذين لديهم أذرع مفتوحة للانضمام إلى الجمعية".

ليس لدى الجمعية أي نية لتطوير أو تشغيل أي منصة رقمية ، ولكنها تهدف إلى ضمان التشغيل المشترك من خلال التوحيد القياسي. وبالمثل ، لن تناقش الجمعية أي مسائل تجارية أو عملياتية.