أبرز الرئيس والمدير التنفيذي لميناء نيو أورليانز (Port NOLA) والرئيس التنفيذي لشركة New Orleans Public Belt Railroad Corporation (NOPB) براندي د. كريستيان مجلدات قياسية ورؤية جريئة للمستقبل في عنوان حالة الميناء لعام 2019.
حدد كريستيان الاستراتيجيات الرئيسية القصيرة والطويلة الأجل للاستفادة من الزخم الحالي وخلق الفرص في المستقبل. في العنوان المعنون "مكالمات الفرص ، نجيب" ، عزا كريستيان النجاحات إلى التعاون والشراكات ، مع التركيز على أن هناك المزيد من العمل الذي يتعين القيام به.
"نظرًا لجهودك وجهودنا الجماعية ، فإن ميناء نيو أورلينز الخاص بك يزدهر. وقال كريستيان: "أنا هنا لأخبركم أنه يمكننا تحقيق المزيد معًا". "الفرصة تدعو. في الواقع ، لا تقتصر الفرصة على الاتصال فحسب ، بل تهب على الباب وتطالب بالرد ".
أعلن كريستيان عن استمرار زخمه في جميع خطوط العمل الأربعة: البضائع والسكك الحديدية والعقارات الصناعية والرحلات البحرية.
نقل Port NOLA حاويات في السنة المالية 2019 أكثر من أي وقت في تاريخه في محطة حاويات نابليون أفينيو - التي بلغ مجموعها 619،353 وحدة مكافئة من عشرين قدمًا (TEUs) ، بزيادة 12٪ عن العام السابق.
شهد ميناء نولا الآن نمواً مضاعفاً في إجمالي حجم الحاويات لمدة عامين متتاليين ، مدفوعًا بنمو الواردات المحمّل الذي ارتفع بنسبة 7.3٪ في السنة المالية 2019.
أعلن كريستيان أن هذا النمو أدى أيضًا إلى اجتذاب ميناء نولا خدمة حاويات جديدة مباشرة في آسيا. ستتصل خدمة Lone Star Express من MSC أسبوعيًا في Port NOLA في وقت لاحق من هذا الشهر.
تعمل الخدمة الجديدة على تعزيز التواصل المباشر بين نيو أورليانز وأسواق الشرق الأقصى ، كما توفر المزيد من الخيارات لعملاء الميناء. وستكون هذه ثاني خدمة مباشرة لآسيا عبر نيو أورليانز بالإضافة إلى خدمة CMA CGM's PEX 3.
ستشارك شركتا Maersk و ZIM في الخدمة الجديدة ، والتي ستجذب منتجي الراتنج وتجاره والأثاث وغيرهم من مستوردي التجزئة ، وكذلك البضائع الحساسة للحرارة - خاصة الدواجن المجمدة بسبب أوقات عبور الصادرات السريعة ، مثل 25 يومًا من بوسان ، كوريا و 32 يوما إلى بوسان.
وقال كريستيان: "آسيا هي حارة التجارة الأسرع نمواً في حاوياتنا ، ونحن نقدر التزام MSC و Maersk و ZIM بميناء NOLA وشاحنيننا".
من أجل إدارة أحجام الحاويات المتنامية بشكل فعال ، شرعت Port NOLA في خطة توسعة بقيمة 100 مليون دولار تشتمل على طلب أربع رافعات قنطرية ضخمة بحجم 100 قدم يمكنها تشغيل سفن أكبر بكفاءة في نطاق يتراوح بين 8000 و 9500 حاوية مكافئة.
لدفع النمو والفرصة ، سلط كريستيان الضوء على نية بورت نولا لبناء أسفل محطة الحاويات الثانية.
شهدت أعمال الرحلات البحرية في Port NOLA أيضًا أحجام رحلات بحرية عالية على الإطلاق في السنة المالية 2019 ، حيث بلغ عدد مكالمات 246 سفينة ، و 1.2 مليون رحلة ركاب ، وأعمال رحلات بحرية بنسبة 15٪. بورت نولا على وشك تجاوز 1.4 مليون حركة ركاب في عام 2020.