ومن المتوقع أن توفر خطة كاروسيل الذكية التي تم توقيعها مؤخرًا في فالهافن مساحة لشركات الشحن والشحن الثقيل لمزيد من النمو في منطقة فالهافن في روتردام.
في السنوات الثلاث والنصف القادمة ، سيخضع 12 هكتارًا من الموقع الصناعي و 1،155 مترًا من الرصيف لتغيير مستخدم. كما سيتم تجديد المواقع الصناعية والبنية التحتية للميناء من قبل هيئة ميناء روتردام. والهدف هو إعطاء حافز نمو إضافي لقطاع تكسير روتردام.
"هذه العملية ، التي تم إعدادها بعناية على مدى فترة طويلة مع الشركات المعنية ، تمكننا من إثبات أننا نمنح قطاع" روتردام "مساحة واسعة لتطوير" ، كما صرح إميل هوغستيدين ، مدير حاويات ، و Breakbulk واللوجستيات في ميناء هيئة روتردام.
وأضاف إميل: "يتعلق هذا بشكل خاص بالرافعات الثقيلة ، وشحنات المشاريع ، والصلب ، والفلزات غير الحديدية. إن روتردام هي في وضع جيد لهذا الموقع ، بسبب موقعها الفريد ، واتصالاتها اللوجيستية للحاويات ، وعدد متزايد من خدمات النقل والشحنات المجدولة. وستشكل الاستثمارات التي تجريها الآن هذه الشركات وهيئة الميناء حافزًا إضافيًا لجعل روتردام مركزًا متميزًا لأوروبا ".
يمكن أن تبدأ عملية إعادة التطوير لأن المستودع الفارغ نقله موقع MRS من Waalhaven إلى مجمع البحر القصير في Eemhaven. هذا ، إلى جانب سبع عمليات نقل ، عرضت أربعة من الشركات المشهورة في مجال الأعمال لتحديث وتركيز المزيد من التطوير.
الشركات الأربع المعنية هي Metaal Transport (معادن غير حديدية وفولاذ) ، خدمات مشروع Broekman (الرافعة الثقيلة ، شحنات المشروع والبحر) ، JC Meijers (محطة متعددة الأغراض) و RHB / Rotterdams Havenbedrijf (أخصائية ثقيلة ومشروع نقل البضائع) . وقد تم توقيع العديد من اتفاقيات تخصيص الأراضي وإعلانات النوايا مع هذه الأطراف.
"لدينا حاليا موقع على Heijplaatweg وعلى Waalhaven Noordzijde" ، وذكر Willem-Jan de Geus ، مدير Metaal Transport. "لقد قمنا أيضا بتأجير مستودعات مختلفة في جميع أنحاء منطقة الميناء لتمكيننا من تلبية الطلب. مع هذه المساحة الجديدة البالغة 90،000 متر مربع في Droogdokweg ، يمكننا أن نركز أنشطتنا ونعمل بكفاءة أكبر بكثير".
ستحتفظ Metaal Transport بموقع Heijplaatweg ، بما في ذلك المكاتب ، وستقوم ببناء مستودع مساحته 25000 متر مربع في الموقع الجديد.