قالت سنغافورة يوم الثلاثاء إن خططها لبناء أكبر محطة للحاويات في العالم في مكان واحد تسير على الطريق الصحيح ، حيث أقامت احتفالًا بمناسبة معلم رئيسي في مرحلة البناء الأولية للمشروع الضخم.
من المقرر افتتاح محطة توس بشكل تدريجي ابتداءً من عام 2021 ، أي بعد ست سنوات من بدء العمل ، ومن المتوقع أن تكون قادرة على التعامل مع 65 مليون حاوية شحن طولها 20 عامًا سنويًا عند اكتمالها بالكامل في عام 2040.
قال كوا لي هون ، الرئيس التنفيذي لهيئة الملاحة البحرية في سنغافورة ، إنه بمجرد الانتهاء من العمل ، من المقرر أن تصبح المحطة أكبر محطة للحاويات في العالم في مكان واحد.
وقال كواه: "هذا سيعزز وضع ميناء جلوبل هاب ، والأهم من ذلك ، يسمح لنا بالاندماج في سلسلة التجارة العالمية والإسيوية المتزايدة داخل آسيا".
قالت هيئة الموانئ إن المرحلة الأولى من أربع مراحل بناء - والتي تغطي وحدها مساحة تعادل 383 ملعب كرة قدم - تم تحديد موعدها في عام 2021.
تجمع المسؤولون ووسائل الإعلام في الموقع الواقع في المنطقة الصناعية غرب الجزيرة يوم الثلاثاء لمشاهدة تركيب القيسون النهائي ، وهو هيكل احتياطي يستخدم في بناء رصيف الميناء في المرحلة الأولى من مخطط بعدة مليارات من الدولارات.
تعد شانغهاي حاليًا أكثر ميناء للحاويات ازدحامًا في العالم حيث تعاملت مع أكثر من 40 مليون حاوية شحن في عام 2018 ، وفقًا لبيانات الصناعة.
يتم إنشاء المرحلة الأولى من مشروع سنغافورة بواسطة مشروع مشترك بين DIAP ، وهي شركة سنغافورية تابعة لشركة DEME البلجيكية البلجيكية ، وشركة Daelim Industrial الكورية الجنوبية.
(نشر رويترز بقلـم فاتن أونغكو ، الكتابة بقلم جون جيدي ؛ التحرير بقلم راشمي عيش)