من المتوقع أن تحقق صناعة السفن المستقلة في العالم 134.9 مليار دولار بحلول عام 2030 ، حيث يشهد معدل نمو سنوي مركب قدره 4.4 ٪ من 2020 إلى 2030.
يعتمد هذا الإسقاط على زيادة الطلب على نقل البضائع من المارينز وزيادة السلامة التشغيلية للسفن التي تقود نمو صناعة السفن العالمية المستقلة ، وفقًا لتقرير نشرته شركة ألايد ماركت ريسيرش.
استنادًا إلى المنطقة ، من المتوقع أن تسجل أوروبا أكبر معدل نمو بمعدل نمو سنوي مركب بلغت نسبته 4.9٪ في الفترة من 2020 إلى 2030. وتشير التقديرات إلى أن منطقة أمريكا الشمالية ستنمو بمعدل ثاني أعلى معدل نمو في السوق ، حيث سجلت معدل نمو سنوي مركب بلغ 4.4 ٪ خلال فترة الدراسة.
سوف تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما يقرب من نصف إجمالي حصة السوق في عام 2020 ، ومن المتوقع أن تسجل أعلى إيرادات خلال الفترة المتوقعة.
الزيادة في الطلب على نقل البضائع من المارينز وزيادة السلامة التشغيلية للسفن هي التي تقود نمو صناعة السفن العالمية المستقلة. ومع ذلك ، فإن التعقيد في الشبكات والمخاطر المتعلقة بالاستغلال من خلال القرصنة تحد من نمو السوق. من ناحية أخرى ، فإن اتجاه الأتمتة في مجال النقل البحري وأنظمة السلامة البحرية الصارمة يخلق فرصًا في السوق.
بناءً على نوع السفينة ، سوف يسهم القطاع التجاري بأعلى حصة في سوق السفن المستقلة في العالم في عام 2020 ، حيث يحتفظ بأكثر من ثلاثة أرباع إجمالي حصة السوق ، ومن المتوقع أن يهيمن عليه خلال فترة التنبؤ. على النقيض من ذلك ، سينمو قطاع الركاب بأعلى معدل نمو ، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 6.9٪ من 2020 إلى 2030.
استنادًا إلى نوع الوقود ، سوف يمثل قطاع وقود المحرك الثقيل / الوقود البحري أكبر حصة في السوق في عام 2020 ، وهو ما يمثل حوالي ثلاثة أرباع إجمالي الحصة ، ومن المتوقع أن يهيمن عليه طوال فترة التنبؤ. على النقيض من ذلك ، يقدر نمو قطاع البطاريات الكهربائية بأعلى معدل ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.0 ٪ خلال فترة التنبؤ. كما يحلل التقرير الغاز الطبيعي المسال وأنواع الوقود المحايدة للكربون.