في أعقاب اتفاقية إصلاح الموانئ التي تم توقيعها في ديسمبر 2018 - أعلنت شركة ميناء حيفا ، مشغل جميع المحطات الطرفية الحالية في ميناء حيفا ، عن إنتاج إجمالي قدره 26،264،000 طن متري و 1،464،000 حاوية مكافئة في عام 2018 ، ولا تزال أكبر وأكبر ميناء رائد. في إسرائيل في مناولة البضائع الإجمالية.
قالت شركة ميناء حيفا إن 26.264 مليون طن متري تمثل زيادة بنسبة 1٪ عن العام الماضي ، ويشمل توزيع الشحنات: الحاويات - 60٪. نفط - 17٪ الحبوب - 11 ٪. البضائع العامة والبضائع السائبة - 9٪ الكيماويات السائلة - 3٪
في مناولة الحاويات - حقق ميناء حيفا زيادة بنسبة 9٪ - من 1،340،000 حاوية مكافئة في عام 2017 إلى 1،464،000 حاوية مكافئة في عام 2018. سجل جديد لميناء حيفا.
ويعزى معظم هذه الزيادة في حركة الحاويات إلى زيادة في الحاويات المحلية الكاملة (مثل الواردات والصادرات الإسرائيلية) التي ارتفعت بنسبة 15٪ في عام 2018 مقارنة بعام 2017: 918،000 حاوية مكافئة في عام 2018 مقابل 799،000 حاوية مكافئة في عام 2017.
وقد تم تحقيق هذا الإنجاز بفضل مستوى الخدمة الممتازة وعلاقات العمل الجيدة التي تميز ميناء حيفا عن الموانئ الرئيسية الأخرى في إسرائيل.
من أبرز أحداث العام السابق اتفاقية إصلاح الموانئ التي تم توقيعها بين إدارة شركة ميناء حيفا والمؤسسة العامة للعمال في إسرائيل (الهستدروت الجديد) المدعومة والموافق عليها من وزارتي النقل والمال في إسرائيل الحكومي. وتتضمن الاتفاقية خطة شاملة لكفاءة الموانئ ، إلى جانب خطة تقاعد واسعة ، وخطة خصخصة كاملة بشكل أساسي. وهذا يعني أن الشركة المملوكة للحكومة بنسبة 100٪ - سوف تبحث عن شريك / مالك استراتيجي سيكون قادراً على السيطرة الكاملة (100٪) من الشركة. تتم إدارة عملية بيع ملكية الميناء من قبل هيئة الشركات الحكومية - وهي وحدة متخصصة في وزارة المالية الإسرائيلية. كما اتفق الطرفان على خطة استثمارية ضخمة في كل من البضائع العامة ومحطات الحاويات.