شركة KHI Intros العالمية أول حامل للهيدروجين المسال

الصورة: كاواساكي للصناعات الثقيلة

أطلقت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة (KHI) اليابانية أول ناقلة للهيدروجين المسال في العالم ، والتي تم تصميمها لشحن كميات كبيرة من H2 المجمدة دوليًا ، في ساحة Kobe Works.

سوف تلعب لعبة Suiso Frontier (تعني كلمة suiso) كلمة "hydrogen" باللغة اليابانية) دورًا رئيسيًا في مشروع HySTRA التجريبي المدعوم من شركة شل (جمعية أبحاث تكنولوجيا سلسلة إمدادات الطاقة الهيدروجينية الخالية من ثاني أكسيد الكربون) ، والتي ستشهد كميات كبيرة من H2 يتم إنتاجها من الفحم البني في أستراليا ثم شحنت 9000km إلى مدينة كوبي في اليابان.

تم تطوير هذه السفينة لتوفير وسيلة لنقل الهيدروجين المسال في 1/800 من حجمها الأصلي حالة الغاز ، وتبريده إلى -253 درجة مئوية ، بأمان وبكميات كبيرة على مسافات طويلة عن طريق البحر.

تخطط Kawasaki لتركيب خزان تخزين هيدروجين مسال عازل حراري سعة 1،250 متر مكعب ، والذي يتم تصنيعه حاليًا في Harima Works ، على متن السفينة واستكمال بناء السفينة بحلول أواخر عام 2020.

بمجرد اكتماله ، سيتم استخدام SUISO FRONTIER لاختبار تكنولوجيا العرض في السنة المالية اليابانية 2020 بهدف إنشاء سلسلة دولية لتزويد طاقة الهيدروجين حيث سيتم شحن الهيدروجين المسال المنتج في أستراليا إلى اليابان.

يكتسب الهيدروجين شعبية كمصدر رئيسي للجيل القادم لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري. لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون أو غازات الدفيئة الأخرى أثناء الاستخدام ، وتشمل التطبيقات المتوقعة توليد الطاقة وسيارات خلايا الوقود وغيرها.

تواصل Kawasaki نشاط الهيدروجين هذا كجزء من جهودها نحو أهداف التنمية المستدامة (SDGs) ، وتنفيذ مشاريع التنمية في كل مرحلة بما في ذلك الإنتاج والتخزين والنقل والاستفادة.

في عام 1981 ، أصبحت Kawasaki أول شركة آسيوية تصنع شركة نقل للغاز الطبيعي المسال (LNG) ، والآن باعتبارها الشركة الأولى في العالم التي تكمل شركة نقل الهيدروجين المسال ، فإنها ستواصل جهودها نحو تحقيق جمعية الهيدروجين.