قطاع الشحن يضع دورة تدريبية حول "صفر الكربون"

© Yaniv / Adobe Stock

أطلقت الموانئ والبنوك وشركات النفط والشحن الرائدة يوم الاثنين مبادرة تهدف إلى تزويد السفن والوقود البحري بانبعاثات خالية من الكربون في أعالي البحار بحلول عام 2030 ، في خطوة أخرى من جانب القطاع البحري لتخفيض ثاني أكسيد الكربون.

تمثل الشحن الدولي 2.2٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية ، والمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة (IMO) ، لديها هدف طويل الأجل لخفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 50٪ عن مستويات عام 2008 بحلول عام 2050.

سيتطلب تحقيق هذا الهدف التعقب السريع لوقود انبعاثات الوقود والسفن القابلة للتطبيق التجاري بحلول عام 2030 لأن هذه السفن ستظل جزءًا من أسطول المحيطات في عام 2050.

ستون مجموعة تجارية بما في ذلك شركات الشحن مثل AP Moller Maersk ، التي تمتلك أكبر خط شحن حاويات في العالم ، ولاعبو السلع الأساسية مثل COFCO International ، و Cargill ، و Trafigura ، ومجموعة التعدين Anglo American ، فضلاً عن البنوك مثل Citigroup و ABN AMRO و Societe Generale. ملتزمون بـ "الوصول إلى الصفر".

يضغط التحالف من أجل أن تكون السفن والوقود جاهزة بحلول عام 2030 وبدعم من البنية التحتية المطلوبة.

وقال بن فان بوردن ، الرئيس التنفيذي لشركة رويال داتش شل ، التي انضمت أيضاً: "إن إزالة الكربون عن الملاحة البحرية مهمة ضخمة دون إجابة بسيطة ، لكن يجب القيام بذلك".

"نعتزم أن نكون جزءًا من الحل طويل الأجل الذي لا يحتوي على الكربون ، وذلك من خلال البحث عن أفضل التقنيات الممكنة التي يمكن أن تعمل على نطاق عالمي. فالبدء الآن ضروري لأن السفن التي تم بناؤها اليوم ستبقى على الماء لعدة عقود".

وقال سورين سكو الرئيس التنفيذي لـ AP Moller Maersk إن التحول في تقنيات الدفع أو التحول إلى الوقود النظيف أمر ضروري "مما يعني تعاونًا وثيقًا من جميع الأطراف".

وقال سكو "إن التحالف الذي تم إطلاقه اليوم هو أداة مهمة لتحقيق هذا التعاون".

تبنت المنظمة البحرية الدولية قواعد إلزامية للسفن الجديدة لتعزيز كفاءة الوقود كوسيلة لخفض ثاني أكسيد الكربون من محركات السفن. لا يتوقع خطة IMO النهائية بشأن التدابير حتى عام 2023.

في يونيو ، انضمت البنوك الرائدة إلى مبادرة منفصلة تسمى "مبادئ بوسيدون" ، والتي ستدمج لأول مرة الجهود المبذولة لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عملية صنع القرارات لدى البنوك عند تقديم القروض لشركات الشحن.

تبرز الخطوات كيف يتعين على الشركات الاستجابة لتحركات المستثمرين حول العالم لإدراج مخاطر البيئة والاجتماعية ومخاطر الحوكمة في استراتيجيتهم التجارية مع تزايد الضغوط التي يمارسها نشطاء المناخ.

سيقدم تحالف الوصول إلى الصفر ، وهو عبارة عن شراكة بين الهيئات غير الهادفة للربح ، المنتدى البحري العالمي ، أصدقاء العمل للمحيطات والمنتدى الاقتصادي العالمي ، المبادرة في قمة العمل المناخي للأمم المتحدة في نيويورك يوم الاثنين.

كما انضمت الموانئ بما في ذلك المحطتان الرئيسيتان في أوروبا روتردام وأنتويرب وتم اعتماد المشروع بشكل منفصل من قبل حكومات بلجيكا وفرنسا والدنمارك وبالاو وشيلي والمغرب وكوريا الجنوبية وأيرلندا وبريطانيا والسويد ونيوزيلندا.

(تحرير ديفيد إيفانز)