مخاطر ومكافأة إنترنت الأشياء (البحرية)

دينيس براينت21 ربيع الثاني 1441
حقوق النشر: THATREE / AdobeStock
حقوق النشر: THATREE / AdobeStock

إنترنت الأشياء البحرية (IoMT) قادم! ابدأ التخطيط الآن.

إنترنت الأشياء (IoT) معنا بالفعل. يمكنك الحصول على كاميرا جرس الباب التي تسمح لك أن ترى على هاتفك الذكي الذي هو في أو تقترب من الباب الأمامي الخاص بك. يمكنك أيضًا الحصول على ثلاجة تتعقب العناصر الموجودة في الداخل وستنصحك عندما تنفد (ربما في الجعة). يمكن أيضًا تقديم الطلبات تلقائيًا مع متجر البقالة المحلي الخاص بك لتجديده. ستحاول سيارتك أن تبقيك في حاراتك وأن تتجنب الاصطدامات بينما تتعقب مكانك وتوصلك إلى وجهتك وترفيهك. هناك أيضًا صندوق أسود يتتبع سرعتك. يسجل هذا الصندوق الأسود أيضًا موقعك وعادات القيادة وصحة السيارات (من بين أشياء أخرى) ويرسل تلقائيًا هذه المعلومات إلى الشركة المصنعة للسيارة. سوف تقوم السماعات الذكية في منزلك أو مكتبك بتشغيل محطة الراديو أو الموسيقى التي تطلبها. إنهم دائمًا في وضع التشغيل ويمكنهم تسجيل أحداث صوتية أخرى ، مثل المحادثات. يتم نقل هذه التسجيلات (أو على الأقل أجزاء منها) تلقائيًا إلى الشركة المصنعة للمتحدث. وهذه ليست سوى البداية.

الوعد التكنولوجي
إذا كانت جميع المنافذ والسفن مترابطة ، فيمكن ترتيب عمليات النقل للحصول على أفضل أداء وأمان. يمكن تحميل البضائع وتفريغها بأقصى قدر من الكفاءة. في البحر ، يمكن تحسين الممرات ، بما في ذلك الطقس ، وظروف البحر ، والمخاطر البحرية (مثل الصخور والمياه الضحلة) ، وحركة المرور الأخرى. سيكون موظف السطح (سواء كان حاضرًا جسديًا أو فعليًا) موجودًا إلى حد كبير للوفاء بالمتطلبات القانونية وللتساقط عندما تسوء الأمور.

ستقوم الآلات المحوسبة بمراقبة أدائها وجدول أعمال الصيانة الوقائية. يجري تطوير تقنية متطورة ستغلق إذا حاول المشتري إصلاحاته أو تعديلاته. سيتعين على الشركات المصنعة معرفة كيفية صيانة المعدات المحوسبة التي لها عمر طويل. حاليًا ، يتم دعم معظم العناصر المحوسبة ، مثل الهواتف الذكية ، لمدة خمس سنوات فقط. للسفن ، رغم ذلك ، عمرها الافتراضي لثلاثة عقود أو أكثر. ما يحدث مع السفن المحوسبة في المستقبل؟ من الذي سيبقي البرامج والأجهزة قيد التشغيل وتحديثه عندما تكون السفن في عمر 10 أو 20 عامًا؟ هل سيقوم المالك / المشغل / الرئيسي بتثبيت التحديثات والتغييرات كما تم إصدارها؟ هل سيكون باني السفن (ومقاولوه) قادرين على مراقبة السفينة في جميع أنحاء العالم مثل شركات صناعة السيارات الآن؟ هل يمكن لباني السفينة أن يغلق السفينة (أو معدات معينة) في حالة إجراء بعض الإصلاحات دون إذنها؟

ماذا يحدث عندما تسوء الأمور؟ في السبعينيات من القرن الماضي ، كانت سفينة الصواريخ الموجهة USS Yorktown (CG 48) واحدة من أكثر السفن الحربية تطوراً في البحرية الأمريكية ، والمعروفة باسم "السفينة الذكية". في 21 سبتمبر 1997 ، طلب أمين مخزن على متن السفينة الإمدادات بينما كانت السفينة جارية في شمال الأطلسي في عملية غير مرافقة. حدث "القسمة على صفر خطأ". نظام الكمبيوتر للسفينة مثقل ومغلق. كان الكمبيوتر الرئيسي متصلاً بكل شيء إلكتروني على متن السفينة. كل هذه المعدات توقفت عن العمل. لم يكن هناك دفع. لم يكن هناك تهوية. لم تكن هناك أضواء منتظمة. لم يكن هناك رادار. لم يكن هناك سيطرة على الحرائق لأنظمة الأسلحة. لم تكن هناك اتصالات. استغرق الأمر عدة ساعات لاستعادة الاتصال اللاسلكي البدائي حتى يمكن الإبلاغ عن المصاب في سلسلة القيادة. تم تحويل السفن الحربية الأخرى لتقديم المساعدة. ثم تم سحب الطراد إلى موطنه في نورفولك. تم تصنيف الحادث لبعض الوقت.

ما هي التدابير التي يمكن أن تتخذها السفينة التجارية إذا فشلت الضوابط المحوسبة؟ في فبراير 2019 ، أبلغت سفينة حاويات تقترب من نيويورك أن شبكة الكمبيوتر الخاصة بها قد "أضعفتها تمامًا" البرمجيات الضارة. وكشف تحليل شامل أن البرمجيات الخبيثة تدهورت إلى حد كبير وظيفة نظام الكمبيوتر السفينة. لحسن الحظ ، في هذه الحالة ، لم يتم توصيل أنظمة التحكم الأساسية للسفن بنظام الكمبيوتر. إذا كانوا كذلك ، فربما تم العثور على هذه السفينة التجارية في وضع مشابه للحالة التي عانى منها يو إس إس يوركتاون. إضافة المزيد من الإلكترونيات المترابطة في السفن الذكية المستقبلية ، على الرغم من ذلك ، يزيد من عدد نقاط الفشل المحتملة.

الأمن الإلكتروني
هناك مشكلة أخرى يجب مراعاتها - الأمن السيبراني.

عندما تكون جميع المعدات المحوسبة مرتبطة ببعضها البعض (مثل "المنزل الذكي" أو "السفينة الذكية") ، يمكن أن يؤدي الوصول إلى عنصر واحد إلى الوصول إلى جميع الأجهزة المتصلة. على الرغم من أن بعض الأجهزة المتصلة أو حتى معظمها قد يكون لديه أمان إنترنت عالي المستوى ، إذا لم يكن لدى أي من الأجهزة أو لا يوجد حد أدنى من الأمان ، فقد يسمح لمخترق بالوصول إلى النظام بأكمله. في عام 2017 ، اشترى كازينو حوض للأسماك متصل بالإنترنت ، مصمم للسماح بالتحكم عن بعد في درجة حرارة الماء والملوحة. وضعت أدوات التحكم في حوض السمك في جزء فريد من شبكة الكمبيوتر في الكازينو ، منفصلة عن جميع النظم المالية. كان المتسللون قادرين على الوصول إلى عناصر التحكم في حوض السمك ثم اختراق الشبكة بالكامل ، ونسخ كمية كبيرة من البيانات الحساسة.

كلما زادت المعدات المحوسبة المدمجة في النظام كلما زاد عدد الأهداف المحتملة للمتسللين.
يدرك مصنعو المعدات المحوسبة نقاط الضعف ولديهم وسائل للحد من المخاطر. قليل ، رغم ذلك ، يستثمر الكثير من الوقت والجهد في هذه العملية. يمكن أن يكون الحد من المخاطر لكل قطعة من المعدات مضيعة للوقت ومكلفة ، مما يتطلب كتابة سطور معقدة من التعليمات البرمجية واستخدام شرائح أكثر قدرة ومكلفة. هناك القليل من الحوافز للقيام بهذه الاستثمارات. يقوم المشترون عمومًا بشراء مثل هذه المعدات بناءً على عوامل أخرى غير الأمن السيبراني. حتى إذا تم توفير بروتوكولات الأمن السيبراني من قبل الشركة المصنعة ، فغالبًا ما يفشل المشترون في تغيير كلمات المرور الافتراضية ، مما يترك الباب مفتوحًا بشكل فعال.

إذا تمكن المتسللون من الوصول إلى نظام كمبيوتر السفينة الذكية (في أي هجوم مستهدف أو عشوائي) ، فيمكنهم التحكم بشكل فعال في تشغيل السفينة. أظهر المتسللون القدرة على التحكم في السيارات الذكية ، وتشغيل الاستريو ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والمحرك ، والفرامل ، وعجلة القيادة. تخيل ما يمكن القيام به مع سفينة للخطر.

ملخص
إنترنت الأشياء البحرية قادم. انها تحمل وعدا كبيرا ، ولكن أيضا خطر كبير. يجب أن يكون دور الصناعة هو تحسين الوعد مع تقليل المخاطرة إلى الحد الأدنى.

تحديث الحكومة, تقنية الاقسام